電動(dòng)三輪車是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的三輪運(yùn)輸工具。電動(dòng)三輪車采用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶，能適應(yīng)長時(shí)間工作連續(xù)放電的要求，電瓶正常使用兩年，內(nèi)容量不減。

電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)錄活，維護(hù)簡單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用，無論行駛停車均非常方便。廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保潔等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。

家用型電動(dòng)三輪車： 大部分采用是側(cè)輪電機(jī)，外置車架（車架在車輪外邊），這種結(jié)構(gòu)的車沒有大軸，載重量輕，一般200KG左右，電機(jī)一般為350-500W，電池為12V20AH電池，適合做家用和老年代步工具。

也有中置電機(jī)帶大軸的，（大軸又稱后橋、后梁，是連接三輪車后兩輪之間的車軸，三輪車的重要部件）這種車穩(wěn)定性好，中置電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)后兩輪，啟動(dòng)平穩(wěn)，不過這種三輪車一般比較貴。

貨運(yùn)型電動(dòng)三輪車： 這種車也分為倆種，一種為摩托型，配置和款式和三輪摩托車差不多，中置電機(jī)帶大軸，配500W以上電機(jī)，載貨量一般在300-600KG，配置有倒順開關(guān)，和調(diào)速系統(tǒng)。上路最快時(shí)速在35公里左右。一種為機(jī)動(dòng)三輪型，多由機(jī)動(dòng)三輪改裝而成，后橋，車箱完全采用機(jī)動(dòng)三輪車配置，載重都在一噸以上，可由變速箱進(jìn)行調(diào)速，配置4-5塊120AH大容量電瓶，直流900W以上電機(jī)，有帶駕駛室的和不帶駕駛室的，也可配置液壓升降裝置，用作廠內(nèi)裝卸散裝物料和城市用來清運(yùn)垃圾等。

1、車架子價(jià)格

車架子中有很多的雜牌小作坊生產(chǎn)的車，這些車出廠價(jià)在1500以下，零售價(jià)格在1500到2000，有些車身大的能到2500。這種車車身使用的鋼材不行，容易使車身變形，控制器電機(jī)是市場上采購的，沒有太好的質(zhì)量保證和售后服務(wù)。買這種車在家里自用還是能滿足一般的需求，不能拉重物。品牌車架價(jià)格最低都在2500左右，價(jià)格質(zhì)量都有很大的提高。一句話說就是買這倆品牌最多多出點(diǎn)錢，買到手里就不會虧本。

2、電池組價(jià)格

現(xiàn)在三輪車為了能夠跑的遠(yuǎn)很多車架設(shè)計(jì)了能用兩組電池，所以價(jià)格根據(jù)電池組的數(shù)量不同高低不一樣。這里只說一組電池的情況怎么分辨電池。

三輪電動(dòng)車電池的型號很多，一般來說只要電池電壓符合多大的電池能放下就能用。4塊的電池是48伏的，最小容量的是20安時(shí)的電池（重量是54斤）650元。其他常見型號的電池有4832的80斤（950元），4838的94斤（1150元），4845的108斤（1350元），4852的120斤（1450元）。有很多雜牌電池以小重大，32的電池能充當(dāng)50安的電池，所以還是看重量比較好的。

3、三輪電動(dòng)車最終價(jià)格

一般從2000起步，最高能到兩萬塊。三輪電動(dòng)車的價(jià)格一般是由兩部分組成的，車架子和電池組。買三輪電動(dòng)車就是車架加電池，自己根據(jù)配置大概就能知道一輛三輪電動(dòng)車多少錢。

1、注意電動(dòng)三輪車的材質(zhì)

由于電動(dòng)三輪車是一種載重量較大的交通工具，所以對它的材料要求也是較高的。一般來講，一輛好的電動(dòng)三輪車骨架(三角架)應(yīng)用無縫鋼管制成，因鋼管強(qiáng)度高，承受力量大，不易變形。使用者在選購時(shí)，可用手指敲擊三輪上的管子，如聲音清脆，就是鋼管。而且要仔細(xì)看骨架各個(gè)部分，看看是否有裂痕，尤其是其薄弱環(huán)節(jié)，包括前叉管。

2、挑選好彈簧弓子

作為一種人力的載重交通工具，為了減少其行駛中的顛簸，增強(qiáng)整體性，每個(gè)電動(dòng)三輪車的后輪上部都裝有緩沖彈簧，實(shí)踐證明，彈簧質(zhì)量的好壞，直接影響使用者的使用。如彈簧弓子太軟，貨物裝上車后，失去彈性，行駛起來失去緩沖作用，蹬時(shí)也十分費(fèi)力氣；要是彈簧太硬，又有可能折斷。所以選購時(shí)這點(diǎn)不應(yīng)忽視。

新車的初次充電方法：新車最好先充電后使用。方法是把充電電流調(diào)至14A以內(nèi)，充電l5h以上。前5～l0次充電時(shí)間盡量長些，這樣能使蓄電池極板上滲透性物質(zhì)充分反應(yīng)，有利于提高整車行駛里程和延長蓄電池的使用壽命。

是否每天都需要充電？按用戶的使用習(xí)慣，一般白天使用，晚上回家充電。電動(dòng)三輪車充足電可行駛80～120km，蓄電池的設(shè)計(jì)壽命為充、放電700次以上(兩年)。

(1)如果行駛里程夠用，建議每天只充電一次。

(2)如果不夠用中午可補(bǔ)充充電一次。【詳情>>】

1、充電器充不上電：原因是充電器插頭與插座線路松動(dòng)，電池組接線脫落，熔絲熔斷等原因。解決方法是緊固插牢充電器與插頭。電池組接線脫落，焊接電池連接線，熔絲熔斷的話舊更換熔絲。

2、一次充電續(xù)航短：原因有三點(diǎn)，第一電池充電不足，第二，電池衰減或損壞，第三，頻繁剎車起動(dòng)、上坡逆行行駛、載重大。解決方法為電池充電不足，應(yīng)充足電。電池衰減或損壞，應(yīng)更換電池。頻繁剎車起動(dòng)、上坡逆行行駛、載重大，在此情況下用人力腳踏助力。

3、調(diào)速失效或把手不靈活：原因調(diào)速電線插頭松脫，調(diào)速把手中磁鋼與鋼絲繩連接松動(dòng)，調(diào)速把手中彈簧卡住或失效。解決方法，插緊插頭，重焊后夾緊，修理或更換彈簧。

4、電機(jī)不能正常工作：原因可能是電動(dòng)機(jī)、電池接線插頭松脫，電池接線松動(dòng)、斷路，電池盒內(nèi)熔絲熔斷。解決方法電動(dòng)機(jī)、電池接線插頭松脫，插緊插頭。電池接線松動(dòng)、斷路，接好焊牢。電池盒內(nèi)熔絲熔斷更換熔絲。

5、其他故障：>原因有輪轂電動(dòng)機(jī)、控制器、充電器、電池組出現(xiàn)異?；蚴瞧渌麩o法判定的故障。遇到這種情況就請找經(jīng)銷商或特約維修站修理，切勿自行打開修理。否則可能會失去生產(chǎn)廠家的保修承諾。【詳情>>】

1、冬天騎行時(shí)，因?yàn)榈蜏厥闺姵亟M的容量下降，相同的騎行距離，放電深度將加大，用腳踏助力將有利于延長電池的使用壽命。

2、電動(dòng)三輪車不適應(yīng)在凹凸不平或陡峭路面行駛，如果振動(dòng)過大，會造成電器件的接觸不良，如遇這種路面，請盡量減速或下車推行為好。避免電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把與剎車閘把同時(shí)使用，以免電機(jī)過載而損壞其他部件。遇到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)把松開車輛仍在通電行駛此種情況應(yīng)立即關(guān)閉電門，并使用腳踏騎行功能，車輛隨后應(yīng)送專業(yè)維修部門檢修。

3、充氣充到一定的氣壓后，轉(zhuǎn)動(dòng)輪輞用手均勻敲擊車胎，然后繼續(xù)充氣使車胎與輪輞吻合，以免騎行時(shí)出現(xiàn)滑胎現(xiàn)象。

4、電動(dòng)三輪車最高車速為20km/h，但長時(shí)間行駛其風(fēng)阻耗能也大，影響一次充電續(xù)行里程，所以建議車速最好控制在15--18km/h為好。

5、電動(dòng)自行車雖然有良好的防雨性能，仍請避免直接日曬和雨淋，防止車體或轉(zhuǎn)動(dòng)部件的銹蝕，雨季使用或經(jīng)過水潭、積水時(shí)，水位高度不能高于輪軸中心線，防止電機(jī)進(jìn)水造成損壞。每隔一個(gè)月請定期檢查前后叉、車把、平叉中軸、后減震器、緊固件是否松動(dòng)，大家如發(fā)現(xiàn)任何一處有松動(dòng)，請到當(dāng)?shù)刂付ňS修部，由專業(yè)人員進(jìn)行維修。

6、請使用潤滑油保養(yǎng)車體的有關(guān)傳動(dòng)部件，如：前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗，按需加黃油或機(jī)油。