目前兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，能降低嬰兒死亡率達70%，降低4至7歲兒童死亡率達59%。

1.乘車時抱住孩子并不安全：當車速達到50km/h時，一個體重40kg的兒童就相當于1噸的運動物體，在高速撞擊中所產(chǎn)生的沖力相當于一個大象的重量。此時要抱住孩子，相當于用手去救一個從四層樓墜落的成人！

2.車禍時兒童發(fā)生傷害幾率更大：孩子在意外時，有可能被夾在大人和汽車儀表板之間，被拋出車外，或者被爆出的安全氣囊擊中頭部。因此車禍時兒童發(fā)生傷害的幾率要更大于成人。

3.兒童使用普通安全帶不起作用：身材和成人相差很大的兒童在使用普通安全帶時，絲毫起不到保護作用。甚至在車禍發(fā)生時，還會因此造成致命的腰部擠傷和脖子、臉頰等處的壓傷。

很多家長選購 兒童安全座椅時根據(jù)小孩的年齡來選購，事實上，在日常生活中，很多兒童用品都會標注著，適合 XX-XX 歲使用。但是年齡并不是唯一的選購標準，兒童座椅要根據(jù)不同孩子的體重進行挑選，年齡只是參考值。以一汽-大眾兒童安全座椅為例，目前定義的產(chǎn)品分為G1、G2+3和G0+1。目前隨著生活水平的提高，小孩成長的差異性也各有不同，因此，根據(jù)小孩體重選擇更靠譜。

對于那些0-1 歲的寶寶由于頸椎等部位脆弱，使用倒向安裝的兒童座椅，譬如通常所說的提籃式座椅，能夠更好的保護他們。但是隨著孩子身高的增加，孩子的腿可能要一直蜷縮，這樣的坐姿本來就不夠安全了，這種情況下，正向安裝的兒童座椅會更加安全。要注意了，兒童座椅使用說明書會明確說明，某些兒童座椅絕對不允許反向安裝的。

1、我國的3C認證，自2015年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認證證書和未標注強制性產(chǎn)品認證標志的機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用

2、國標GB 27887-2011：《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》（簡稱《約束系統(tǒng)》） 國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布。

3、其它國際標準如ECE：聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會汽車法規(guī)（簡稱ECE）。在安全測試方面，ECE是歐洲唯一的官方標準。ECE 標簽是由UNECE“聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會”統(tǒng)一配發(fā)的。任何一家生產(chǎn)兒童安全座椅的廠商在未獲得ECE 標準的認證前是不允許上市銷售的。

現(xiàn)在電商比較發(fā)達，網(wǎng)絡有許多的價格低廉又適用范圍廣的兒童安全座椅出售。但是我們提醒大家，無論在什么渠道購買，請一定認準正規(guī)廠家、正規(guī)渠道且有3C或ECE認證的兒童安全座椅。

由于兒童安全座椅材料成本較高，同時涉及到前期設計、碰撞實驗、生產(chǎn)運輸?shù)瘸杀荆瑑r格方面勢必不會很便宜，所以建議消費者在購買產(chǎn)品時，首要考慮產(chǎn)品的銷售渠道、認證標準和質量，而非價格。

不建議您購買二手的兒童安全座椅。從寶寶的安全及健康來說，是不利的。首先，二手的兒童安全座椅，無法確認它是否經(jīng)歷過車禍，兒童安全座椅經(jīng)歷碰撞事故后是不能再使用的。第二，二手的兒童安全座椅，也無法確保其來源，是否符合國家質量標準，使用過程中是否有內在的損壞。第三，二手兒童安全座椅，不了解其維護和保養(yǎng)的情況，很有可能滋生危害到寶寶健康的細菌或病毒。

很多人在購買安全座椅的時候會認為只要款式滿意就沒問題了，反正座椅的接口是通用的。這里需要糾正一句，購買之前一定要了解自己車輛上的安全座椅接口形式，以及所購買座椅的接口形式，因為我們的座椅以及車上的接口是存在差異的。目前有三種接口形式：

歐洲標準的ISOFIX 接口固定方式：歐洲國家從上世紀末期開始設計并實施的，ISOFIX 國際標準于1999 年出臺，逐步開始要求在車輛中設計這樣的規(guī)定裝置。

美國標準的LATCH 接口固定方式：從 2002 年9 月1 日起，美國的法律已經(jīng)規(guī)定：所有在美國銷售的所有種類的新車必須具有 LATCH 兒童約束固定系統(tǒng)。

安全帶固定方式：安全帶接口固定方式其實就是汽車自身的接口方式，目前使用最多的，同時支持正向固定和反向固定兩種形式。

第一個階段是選擇搖籃式后向兒童安全座椅。適用年齡段在一周歲以下，體重低于10公斤的嬰幼兒。

搖籃式的兒童安全座椅采用的是全包覆性設計，兒童完全處在安全座椅的保護之內。堅固的搖籃外殼能夠為處在生理最脆弱階段的寶寶們提供盡可能多的安全保護。后向式的安全座椅放置方式則讓兒童同可能發(fā)生碰撞幾率最大的前部撞擊沖擊力的作用方向相反。經(jīng)過統(tǒng)計，后向式兒童安全座椅發(fā)生傷亡的幾率要遠低于前向式兒童安全座椅。

第二個階段是選擇全包覆型兒童安全座椅。適用年齡段在一周歲以上，三周歲以下，體重在10公斤到20公斤之間的幼兒。

全包覆型兒童安全座椅適合那些已經(jīng)可以獨立坐在座位上的寶寶們，較為開闊的視野讓他(她) 們在旅途中有更好的心情去觀察窗外的世界。全包覆的設計在寶寶們手舞足蹈的時候依舊能夠提供安全的保護。同時，全包覆型兒童安全座椅也可以選擇后向式設計。

第三階段是選擇包覆型兒童安全座椅或坐墊。適用年齡段在三周歲至十周歲，體重15公斤到36公斤的兒童。

選擇包覆型兒童安全座椅(坐墊)相當于在普通座位上安裝了一層包覆型座位，與前兩個階段最大不同，就是可以讓兒童安全地使用車內配置的固定三點式安全帶，而不是使用安全座椅內獨立的安全帶，墊高的座位讓適用于成人的安全帶對于兒童也是安全的。在為兒童提供安全保護的同時，讓寶寶們在乘車時得到最大限度的自由空間。

第四階段是選擇兒童安全座椅增高墊，適用于6-12歲的兒童。

25-36KG的學齡兒童使用，坐墊本身不再設有3點或5點式兒童安全帶。此階段的兒童逐漸有了自我保護能力，但是坐車時還是需要特別的保護。通過車上的成人安全帶對兒童身體進行保護。必須通過專用的裝置進行固定。

跪在車座上，把全身的分量都壓上去，盡量系緊安全帶。然后鎖上安全帶的搭扣。

寶寶在不滿一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車，可更好地緩解沖擊力。

整個座椅應該和汽車的靠背形成一個三角，汽車靠背為此三角的底邊，座椅傾斜的角度以寶寶的背部得以放松，而眼睛能平視靠背的頂部為標準。

固定夾應置于寶寶胸骨前與腋窩齊平的位置。每次把寶寶放進安全座的時候都要檢查固定夾。

認真閱讀安全座椅使用說明書，改變座椅朝向時，確保每次使用的插槽都準確無誤，以保證安全帶的可靠性。

身高1.4米以上的孩子（8歲左右）應該使用幼兒車椅，這樣可以抬高他們的身體以確保正確使用汽車的安全帶。【詳細>>】