剎車片的分類

1、半金屬型，溫控能力與散熱能力亦優(yōu)于傳統(tǒng)材料；

2、低金屬型，金屬含量要低，解決了剎車鼓的磨損，減小了噪音；

3、陶瓷型，密度小、耐高溫、耐磨損，具有無噪聲、無落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長、環(huán)保等優(yōu)點；

4、NAO（無石棉有機物）型，有無落灰污染、磨損小、噪音小的優(yōu)點，使用壽命也明顯延長，成本較高；

5、石棉型，價格低廉及一定的耐高溫能力，但被證實是致癌物質，已淘汰。

怎樣鑒別假冒偽劣剎車片

1、看產品包裝及合格證

正規(guī)廠家生產的剎車片，包裝印刷比較清晰，上有許可證號、指定摩擦系數、執(zhí)行標準等，包裝盒內則有合格證、生產批號、生產日期等，所以要查看產品包裝是否完好，防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。如果包裝簡陋、信息不全或沒有，甚至“三無”產品，就要好好考慮了。此外，無論是盤式剎車片還是鼓式剎車片，制造商都嚴格規(guī)定了其厚度，車主可以自己測量。

2、比較價格是否合理

市場上的剎車片價格從幾十到幾百不等，而商家在出售中都在強調原廠，除了價格差異，對于質量差異，商家也是心知肚明。兩個剎車片可以說大小形狀完全一致，不過它們的價格相差了3倍之多。所以，一分價錢一分貨，確實是評判東西質量好壞的標準，只要比市場價低的離譜，那必定是劣質。

3、觀察剎車片外觀

優(yōu)質的剎車片在剎車片摩擦材料的用料配比上特別講究，而且外表看著色澤飽滿，還會有平滑的觸感，不會輕易掉漆，做工精良。非正規(guī)的為了降低成本，做工隨意，制作中會大量使用廉價的金屬碎屑，顏色可能偏紅，表面或已經發(fā)生了氧化現(xiàn)象，發(fā)紅的物質就是俗話說的鐵銹。

4、查看剎車片摩擦系數

剎車片摩擦系數過高或過低都會影響剎車性能，尤其是在高速行駛中緊急制動時，摩擦系數過低會出現(xiàn)剎車不靈敏，摩擦系數過高會出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象。按照SAE標準，制動摩擦片會選用FF級額定系數，即摩擦額定系數為0.35～0.45。此外，按照國家標準，制動摩擦片的適宜工作溫度為100～350℃，劣質的溫度達到250℃時摩擦系數就會急劇下降，出現(xiàn)失靈。

那劣質剎車片是怎樣表現(xiàn)的呢

1、造成抱死車輪，車輪失去了抵抗橫向力作用的能力，易發(fā)生側滑、汽車失控等；

2、使制動距延長，制動距離比正品長30%，需要緊急制動時，無法及時停車，造成事故；

3、質量不過關，使用壽命短，在大力制動時極有可能導致剎車片的斷裂，造成剎車失靈；

4、對制動盤的磨損大，甚至在使用時會給剎車盤帶來損傷，長此已久不但會降低剎車盤的使用壽命，也會給日常行車帶來安全隱患；

5、不合格材質很有可能增加其熱衰減性和導熱性，從而降低車輛的制動效果；

6、廠家生產的剎車片使用過程中沒噪音，但劣質的在使用過程中有制動噪音；

7、原廠剎車片的更換周期在60000-80000公里（甚至更長），劣質剎車片的使用壽命會明顯低于原廠剎車片。

因此選用正品配件十分重要！

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