如何處理二手車

妥善處理舊車的關(guān)鍵主要有兩點(diǎn)：一是在賣車前要對(duì)愛(ài)車狀況有個(gè)全面的了解，這樣在介紹賣車時(shí)才能即突出賣點(diǎn)，又不會(huì)被奸商們忽悠，因此在賣車前到權(quán)威的評(píng)估機(jī)構(gòu)給愛(ài)車做個(gè)“體檢”很重要；第二就是一定要得到一個(gè)滿意的價(jià)格，這與選擇哪種渠道賣車有著密切關(guān)聯(lián)。

一、賣給中介公司

賣舊車最傳統(tǒng)也是常見(jiàn)的方式就是跟二手車經(jīng)紀(jì)公司打交道，也許他們給您留下的印象就是站在路邊三五成群截車的“車販子”，不可否認(rèn)，這些人確實(shí)損壞了正規(guī)經(jīng)紀(jì)公司的形象，因此在跟經(jīng)紀(jì)公司交易前首先要確認(rèn)他們的合法身份。一般正規(guī)的經(jīng)紀(jì)公司都依存于各個(gè)舊車交易市場(chǎng)內(nèi)，市場(chǎng)管理部門有嚴(yán)格的監(jiān)管制度來(lái)約束他們的經(jīng)營(yíng)行為，因此只要找對(duì)了廟門，就不怕不念經(jīng)的和尚。其次，不能只聽(tīng)一家之詞，經(jīng)紀(jì)公司的老板們都是“行家里手”，既能看懂舊車的成色，又掌握了一套心理學(xué)，若是偏聽(tīng)偏信很容易鉆進(jìn)套子里，所以全面了解愛(ài)車狀況很關(guān)鍵，而且要多走幾家公司，進(jìn)行價(jià)格比較。

二、上網(wǎng)自售

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，利用網(wǎng)上交易平臺(tái)給愛(ài)車找個(gè)新主人是時(shí)下很流行的賣車方式。通過(guò)這種方式能夠迅速得到買家的信息反饋，但在這些反饋信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些“車販子”不厭其煩的攪擾，因此在利用網(wǎng)上交易平臺(tái)賣車時(shí)，首先要大致了解市場(chǎng)行情，確定好兩個(gè)價(jià)格，一個(gè)是網(wǎng)上售價(jià)，這個(gè)價(jià)格可以參照網(wǎng)上同類車的價(jià)格來(lái)確定，第二個(gè)就是確定售價(jià)底線，確定的前提還是要事先掌握愛(ài)車狀況；其次，選擇好線下交易的對(duì)象，不要輕易就約定看車，通過(guò)電話溝通基本靠譜后再與之接觸。二手車怎么估價(jià)>>

三、競(jìng)價(jià)、拍賣

舊車拍賣已經(jīng)不是一個(gè)很新鮮的賣車方式了，它的操作方式多是以B to C的批量拍賣形式為主，近兩年隨著國(guó)外成熟銷售模式的引進(jìn)以及網(wǎng)絡(luò)的普及，以C to C為基礎(chǔ)的線上線下的拍賣模式開(kāi)始盛行，這種方式的最大特點(diǎn)就是價(jià)格透明、操作安全，車主不用耗費(fèi)時(shí)間去掌握陌生的舊車行情，只要簽好委托拍賣合同就可以坐等其成了，但溜拍的可能性還是很大的，成交率不高。因此在拍賣的基礎(chǔ)上又衍生出另一種形式：競(jìng)價(jià)。這種方式是由舊車市場(chǎng)組織場(chǎng)內(nèi)經(jīng)銷商進(jìn)行投標(biāo)，出價(jià)最高的公司可與車主交易，車主可以自由決定是否買賣，沒(méi)有底價(jià)限制和高額的委托費(fèi)用，整個(gè)過(guò)程都是在市場(chǎng)管理部門的組織和監(jiān)督下進(jìn)行的，交易更有保障，而且隨來(lái)隨拍，操作更便捷。

四、寄售

寄售，顧名思義就是委托經(jīng)銷商代售，這種方式的最大優(yōu)勢(shì)就是可以提高賣價(jià)，能夠最大程度的減少損失。但借助這種方式首先要解決一個(gè)技術(shù)問(wèn)題就是如何合理的確定代售價(jià)格，確定代售價(jià)過(guò)高會(huì)降低成交率，拉長(zhǎng)代售時(shí)間，從而增大了因新車價(jià)格波動(dòng)等因素帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；反之，就達(dá)不到代售的目的。因此，代售價(jià)格應(yīng)遵循舊車市場(chǎng)的定價(jià)規(guī)律來(lái)確定，在市場(chǎng)標(biāo)價(jià)的基礎(chǔ)上縮減10%，基本上是車輛的收購(gòu)成本，縮減5%即為含純利潤(rùn)的成交價(jià)，就將此價(jià)格作為代售價(jià)最為合理，例如：06年2.7L現(xiàn)代途勝，市場(chǎng)標(biāo)價(jià)在16.5萬(wàn)元，代售價(jià)為16.5*95%=15.6萬(wàn)。選擇寄售方式也要依照車型來(lái)確定，若是小眾車型最好不選擇寄賣方式，因?yàn)榧馁u銷售需要一定的時(shí)間，小眾車型的抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，如果不及時(shí)出手，很容易造成更大的損失。

五、置換

近兩年，置換業(yè)務(wù)在新車經(jīng)銷商中蓬勃發(fā)展，許多車主對(duì)這種方式表示認(rèn)可。但目前的置換業(yè)務(wù)也存在著很大的漏洞，首先，4S店與主流市場(chǎng)的行情信息溝通不暢通，評(píng)估的價(jià)格有可能脫離市場(chǎng)行情，為了能夠減小賣車損失，車主需要跑上幾家4S店才能得到較高的價(jià)格，在這過(guò)程中就會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力；其次，許多規(guī)模較小的4S店根本沒(méi)有專設(shè)舊車置換部門，評(píng)估、收購(gòu)、置換都是由合作的二手車經(jīng)紀(jì)公司完成，為了從舊車中獲得利益，4S店不惜扮演二道販子的角色，以新車價(jià)格優(yōu)惠為誘餌，盡可能的壓低置換價(jià)格，而后加價(jià)把車輛直接傳給二手車經(jīng)紀(jì)公司，到頭來(lái)，羊毛出在羊身上，受損失的還是車主，與其說(shuō)讓4S店賺取中間利益，還不如直接與二手車經(jīng)紀(jì)公司直接交易。因此，在選擇新車4S店做置換前，也要掌握好市場(chǎng)行情。

六、賣給親朋好友

有的車主說(shuō)：我怕上當(dāng)受騙，也沒(méi)有空余時(shí)間，不如賣給親朋好友算了。這種想法在車主當(dāng)中很普遍，雖然這種方式可以避免被忽悠，還能落個(gè)人情，但熟不知這種方式也存在著許多隱患，其一，價(jià)格不好確定，礙于面子價(jià)格不能太高，可是低了自己又受損失；其二，一旦車輛的真實(shí)狀況事先沒(méi)有說(shuō)清楚，很容易產(chǎn)生誤會(huì)，如果處理不妥當(dāng)，直接影響你在朋友當(dāng)中的誠(chéng)信度。