【平衡車能上路嗎】平衡車可以上路嗎 平衡車上路警察抓嗎

平衡車能上路嗎

北京市交管部門發(fā)布消息，對(duì)電動(dòng)滑板車、平衡車等上路行駛將處以10元罰款。不僅是北京，之前上海等地的交管部門也對(duì)平衡車進(jìn)行了一定程度的集中整治。像是廣東省交警總隊(duì)表示平衡車技術(shù)性能不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，武漢交警部門表示平衡車不屬于“機(jī)動(dòng)車”和“非機(jī)動(dòng)車”范圍。 近幾年平衡車慢慢火起來，成為了很多年輕人上下班的新寵?？梢哉f平衡車作為一個(gè)代步工具，外形時(shí)尚、種類多樣、操作靈活，很符合年輕人的審美，馳騁在路上就像是個(gè)孤傲的大俠。 但是所有事情都是有兩面性的。在考慮平衡車方便快捷的一方面的時(shí)候，不能忽視的還有平衡車的安全方面。

平衡車只有兩個(gè)輪子，操作起來還是比較有難度的，而且依靠人的身體來加速或減速，有的種類有個(gè)把手，有的種類連把手都沒有。在高速移動(dòng)的時(shí)候站在平衡車上的人很容易摔倒，在道路上行駛，還是很容易與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故。據(jù)相關(guān)測(cè)試，在18公里/小時(shí)的時(shí)速下，一旦遇到突發(fā)情況，電動(dòng)滑板車手指剎車的反應(yīng)時(shí)間是3秒，平衡車依靠身體后傾剎車的反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)8秒。交通事故往往就在一秒的時(shí)間內(nèi)就發(fā)生了，長(zhǎng)達(dá)8秒的反應(yīng)時(shí)間，導(dǎo)致交通事故也是一點(diǎn)也不稀奇了。

其實(shí)平衡車不允許上路的主要原因就是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)太過“邊緣化”，我們不知道應(yīng)該用哪項(xiàng)法則規(guī)定它，而且安全系數(shù)低，出了事故定責(zé)都是個(gè)麻煩事。

平衡車不能上路。

根據(jù)《道路交通安全法》，平衡車并不屬于機(jī)動(dòng)車范疇，而是被歸納在玩具或運(yùn)動(dòng)器械類別，和滑板、輪滑鞋類似，在沒有通過相關(guān)鑒定、獲得資質(zhì)之前，上路行駛都是不允許的。但另一方面，平衡車上路行駛，目前并沒有明確的相關(guān)處罰規(guī)定。只能勸告，讓他收起來，不會(huì)處以罰款等處罰。”

電動(dòng)平衡車上路隱患多。它沒有方向盤，也沒有油門和剎車，靠騎行者的身體傾斜程度控制的，要是控制不好，后果難料。同時(shí)，電動(dòng)平衡車的屬性界定還不明確，一旦發(fā)生交通事故，事故的性質(zhì)難以確定。由于電動(dòng)平衡車無法購買車輛保險(xiǎn)等，因此由交通事故帶來的損失只能自負(fù)，而且電動(dòng)平衡車無牌、無照，如果發(fā)生肇事逃逸，會(huì)使受害人的權(quán)益得不到應(yīng)有的保障。昆明交警也表示，除了景區(qū)或封閉式道路外，不建議市民“駕駛”電動(dòng)平衡車上路。

平衡車上路警察抓嗎

我國人們安全意識(shí)薄弱，相關(guān)法律法規(guī)不夠完善

多數(shù)人眼里的自平衡電動(dòng)車應(yīng)該是比較具有挑戰(zhàn)性的，怕使用過程中或是上街會(huì)有安全問題，所以可以在高校中開展一個(gè)安全講座是必要的，這樣可以讓消費(fèi)者放心選擇租用。標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛分類管理與代碼》的滯后導(dǎo)致新型代步工具技術(shù)上歸類不清，其他類型市場(chǎng)需求潛力巨大的輕型電動(dòng)車也無法獲得上路權(quán)。正是這種尷尬地位導(dǎo)致企業(yè)為了獲得上路權(quán)，想方設(shè)法向電動(dòng)平衡車國家標(biāo)準(zhǔn)靠攏，將許多其他類型的輕型電動(dòng)車產(chǎn)品冠上“電動(dòng)自行車”的名稱，魚目混珠。同時(shí)交通安全的法律法規(guī)不完善，平衡車上路存在大量安全隱患。