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【剎車油對比】剎車油dot3和dot4的區(qū)別在哪些地方

摘要:常用的制動液有DOT3、DOT4二種。所謂的DOT,實(shí)際上就是美國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱,其數(shù)字越大,級別就越高。那么DOT3、DOT4有什么區(qū)別呢?具體在什么地方?下面來看看詳細(xì)介紹吧!

【剎車油對比】剎車油dot3和dot4的區(qū)別在哪些地方

剎車油dot3和dot4的區(qū)別在哪些地方

剎車油又名制動液、剎車液,是用于汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力,使車輪制動器實(shí)現(xiàn)制動作用的一種功能性液體,現(xiàn)在的汽車多為液壓制動,而制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動力的液態(tài)媒介。

它的工作壓力一般為2MPa,有的可以達(dá)到4~5MPa,由于液態(tài)物質(zhì)很難被壓縮,當(dāng)踩下制動器時(shí),壓力傳輸?shù)娇偙?,再通過制動液將壓力傳遞到分泵,從而產(chǎn)生較大的制動力,明白了汽車剎車油的工作原理,下面我們再來說說剎車油的分類和標(biāo)準(zhǔn)。

按成分分類

剎車油可主要分為三種類型:醇型、礦油型和合成型,其中醇型與礦油型已經(jīng)淘汰,目前市面上的剎車油主要為合成型。

? 蓖麻油-醇型:通過精制的蓖麻油混合低碳醇(乙醇或丁醇)調(diào)配而成,經(jīng)過沉淀獲得無色或淺黃色的清澈透明液體,即醇型制動液。

? 礦油型:用精制的輕柴油經(jīng)過餾分后加入稠化劑和其他添加劑調(diào)配而成。

? 合成型:即用醚、醇、酯等加入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成。

合成型為人工合成的剎車油,是由聚醚、水溶性聚脂和硅油等為主體,加入潤滑劑和添加劑組成,其使用性能良好,工作溫度可高達(dá)200 ℃以上,它對橡膠和金屬的腐蝕作用均很小,適合于高速、大功率、重負(fù)荷和制動頻繁的汽車使用,因此成為目前使用最多最廣的一種剎車油,按成分劃分,合成型剎車油又分為醇醚型,酯型和硅油型三大類型,但使用最多的是醇醚型和酯型。

按標(biāo)準(zhǔn)分類

一般車用制動液都是以DOT為分類標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)美國石油協(xié)會規(guī)定,制動液分為DOT3、DOT4和DOT5。1三種。

DOT3,一般為醇醚型:醇醚型的化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇,低聚乙二醇或丙二醇具有較強(qiáng)的親水性,所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高,由于剎車油的沸點(diǎn)會隨著水份含量的增高而降低,所以其制動性能會隨之下降,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車才能制動時(shí),一個(gè)很可能的原因就是剎車油的水份含量過高,剎車油一般每兩年一換。

DOT4,一般為酯型:酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯,硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過和硼酸的酯化反應(yīng)而成,硼酸酯的沸點(diǎn)比低聚乙二醇或丙二醇更高,所以其制動性能更好,硼酸酯還具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰Γ芊纸馑盏乃荩瑥亩鴾p緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降,所以酯型性能比醇醚型更好,價(jià)格也更高。

DOT5,一般為硅油型:其采用高成本的硅油基礎(chǔ)油提煉而成,其抗高溫和不易吸水的能力都比較強(qiáng),可以承受比較強(qiáng)的制動力,但硅油成分對制動系統(tǒng)內(nèi)的活塞油封、制動油管等產(chǎn)生腐蝕,造成制動液滲漏導(dǎo)致制動系統(tǒng)無法工作,但DOT5。1一般為專業(yè)賽車用或軍事用途,市場上基本沒有售賣,可以忽略。

此外,還有一種標(biāo)號為DOT5的制動夜,請不要與DOT5。1混淆,因?yàn)檫@種制動液的成分與通用的制動液完全不同,是完全不親水的,并且對ABS防抱死系統(tǒng)是完全不兼容的,該標(biāo)號的制動液只作為特殊用途,故普通汽車市場上同樣也沒有售賣。

DOT3和DOT4最主要的不同之處在于干、濕沸點(diǎn)的區(qū)別,也就是我們所常說的"平衡回流沸點(diǎn)"和"最低濕沸點(diǎn)",而我國的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 12981-2003<機(jī)動車輛制動液>也根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)的大小,將制動液分DOT3、DOT4兩個(gè)個(gè)規(guī)格等級,其對應(yīng)的沸點(diǎn)為≥205℃、≥230℃,如果制動液沸點(diǎn)過低,則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻,導(dǎo)致車輛制動遲緩甚至制動失效。

在用量上,轎車一般用一瓶,而越野車和商務(wù)車較大型的車型則需要用兩瓶,另外,由于制動液的基礎(chǔ)液位醇類,具有吸濕性,隨著使用時(shí)間變長,含水量會逐漸增多。

DOT3和DOT4制動液在使用1年以后,其含水量可達(dá)到3%,當(dāng)制動液中含水量達(dá)到一定程度時(shí),會使剎車力度減弱,剎車距離延長,所以,一般在使用2年或4萬公里時(shí)就需要更換制動液,如果用戶原有使用的是DOT3制動液,想換用DOT4時(shí),則需要將原有的制動液完全放清,不同標(biāo)號的制動液不宜混合使用。

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