自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。英文bicycle。在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳等地用粵語則通常稱其為“單車”；而在日本稱為“自転（轉(zhuǎn)）車”。在中國(guó)，1866年清朝派出了第一個(gè)出洋考察團(tuán)，其中19歲少年張德彝在游記里使用到“自行車”一詞，于是自行車一詞首次出現(xiàn)，并被一直沿用至今。

騎自行車的好處：

1、開發(fā)大腦、改善體質(zhì)。因?yàn)樽孕熊囘\(yùn)動(dòng)是異側(cè)支配運(yùn)動(dòng)，所以可以提高神經(jīng)系統(tǒng)的敏捷性。

2、瘦身減肥、益壽延年。因?yàn)樵谶M(jìn)行自行車運(yùn)動(dòng)，人體所進(jìn)行的是周期性的有氧運(yùn)動(dòng)，這樣鍛煉者就可以有效地消耗較多的熱量，長(zhǎng)期堅(jiān)持就可收到顯著的減肥效果，自行車運(yùn)動(dòng)是一種強(qiáng)化心腦血管和心肺功能的運(yùn)動(dòng)。

3、減輕壓力。經(jīng)常運(yùn)動(dòng)對(duì)減輕心理的壓力及防止沮喪有益。

騎自行車的壞處：

1、脊椎及腰椎的損傷。這類損傷的癥狀主要表現(xiàn)為痛疼。如肩膀疼，脖子疼，腰疼。

2、關(guān)節(jié)的損傷。這類損傷的癥狀也主要表現(xiàn)為痛疼。主要有膝蓋上部疼和膝蓋后部疼。

3、上肢的損傷。這類傷害主要是因上肢長(zhǎng)時(shí)間受壓，手臂的動(dòng)作如果在一定時(shí)間內(nèi)無太大改變，上肢的血液循環(huán)就會(huì)相對(duì)減少，這對(duì)于機(jī)體來說是當(dāng)然是不利的。

4、“對(duì)性的影響”。騎車時(shí)會(huì)壓迫會(huì)陰部，影響局部血液循環(huán)，造成陰部不適，甚至引起前列腺炎和“陽痿”。【詳細(xì) >>】

1、通勤（普通）自行車：一般民眾用來通勤單速的車，騎行姿勢(shì)為彎腿站立式，優(yōu)點(diǎn)是舒適度較高，長(zhǎng)時(shí)間騎行不易疲乏?，F(xiàn)在很多人都買了電動(dòng)自行車方便出行。

2、山地自行車：山地自行車適合越野，穩(wěn)定性好，胎壓較低，確保其在山地騎行時(shí)安全整體強(qiáng)度較大抗沖擊能力強(qiáng)，相比普通自行車強(qiáng)力騎行時(shí)更不易損壞。

3、死飛自行車：比較準(zhǔn)確的說法是“固定齒輪自行車”，相對(duì)我們?nèi)粘５摹盎顒?dòng)飛輪”而言，大家稱其飛輪為“死飛”。

4、折疊自行車：是為了便于攜帶與裝進(jìn)車內(nèi)而設(shè)計(jì)的車種，一般由車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成。【詳細(xì) >>】

1、導(dǎo)向系統(tǒng)：由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向并保持車身平衡。

2、驅(qū)動(dòng)（傳動(dòng)或行走）系統(tǒng)：由腳蹬、中軸、鏈輪、曲柄、鏈條、飛輪、后軸、后輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄，鏈輪、鏈條、飛輪、后軸等部件傳動(dòng)的，從而使自行車不斷前進(jìn)。

3、制動(dòng)系統(tǒng)：它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時(shí)操縱車閘，使行駛的自行車減速、停使、確保行車安全。【詳細(xì) >>】

對(duì)大多數(shù)人來說，自行車尺寸的選擇很重要。其實(shí)自行車尺寸選擇十分簡(jiǎn)單。通過您的身高來決定您使用自行車的大小，但是還受其它一些因素的限制，每一個(gè)人的生理數(shù)據(jù)（如手臂長(zhǎng)度，小腿及大腿長(zhǎng)度，靈活性等）都是有差別的，它們將影響您的車架尺寸。以下的表格將給您一些指導(dǎo)意見。如果您介于兩個(gè)尺寸之間，我們建議您使用較小的車架。 小的車架可以進(jìn)行一些調(diào)整使之能適合您騎行。 舒適度是影響騎行質(zhì)量的重要因素。以下介紹了山地自行車尺寸對(duì)照表、城市自行車尺寸對(duì)照表、公路自行車尺寸對(duì)照表，供參考。【詳細(xì) >>】

一般自行車的速度在15公里/小時(shí)左右，騎山地車趕時(shí)間平均20公里每小時(shí)左右就不錯(cuò)了，一般要想達(dá)到20公里以上是比較費(fèi)力氣的（如果想較為輕松的保持20公里每小時(shí)的速度，建議使用公路車，公路車比較快，山地車稍慢。但公路車使用的局限性較大，對(duì)路況要求高），影響行車速度的原因有很多：

1、車型，公路車、山地車、休閑車都會(huì)不同程度的影響人的發(fā)揮。

2、車況，個(gè)傳動(dòng)裝置之間的配合程度好壞。是否適合騎行者體型。

3、自身的體質(zhì)，受訓(xùn)程度，步頻，力量。

4、路況，路面好壞程度，車流量，上下坡等。【詳細(xì) >>】

1、選擇車種：我們就以常見的車種概分為登山車、公路車、休閑車三大類，消費(fèi)者可以依照自己的使用取向決定適合的車種。

2、選擇尺寸：選擇尺寸是關(guān)系到你與愛車之間能否長(zhǎng)久的適應(yīng)問題，就像我們?nèi)ベI鞋子的時(shí)候，會(huì)以選擇適合的尺碼作為優(yōu)先考慮，買自行車也一樣。

3、價(jià)格分類：自行車的價(jià)格差異相當(dāng)大，從代步級(jí)的上千元到競(jìng)賽精品級(jí)的數(shù)萬元，大家要根據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況和發(fā)燒程度去選擇。

4、配件搭配：最基本的需要安全性的配備如頭盔、鎖、燈，接著是維修的配備如氣筒、備胎、隨身簡(jiǎn)易工具，并且要學(xué)會(huì)如何使用，以備不時(shí)之需。【詳細(xì) >>】

1、環(huán)法自行車賽：環(huán)法自行車賽是知名的年度多階段公路自行車運(yùn)動(dòng)賽事，主要在法國(guó)舉辦，但也經(jīng)常出入周邊國(guó)家(如英國(guó)、比利時(shí)，還有比鄰的西班牙比利牛斯山中)。自從1903年開始以來，每年于夏季舉行，每次賽期23天，共21個(gè)賽段，平均賽程超過3500公里(約2200英里)。完整賽程每年不一，但大都環(huán)繞法國(guó)一周。

2、環(huán)意大利自行車賽：環(huán)意大利自行車賽誕生于1909年，一般人們稱之為GIRO。和環(huán)法一樣，GIRO也是由一家新聞媒體La Gazzetta dello Sport發(fā)起（La Gazzetta dello Sport在意大利類似于法國(guó)的L"EQUIPE－隊(duì)報(bào)）。

3、環(huán)西班牙自行車賽：環(huán)西班牙自行車賽始于1935年，自1955年起每年舉辦。它是排在環(huán)法自行車賽，環(huán)意大利賽之后的第三大國(guó)際公路自行車賽事。【詳細(xì) >>】