常言道一分價(jià)錢一分貨，但對(duì)于消費(fèi)者而言有一條永恒的主旋律：那就是用最少的錢買最好的享受。尤其是對(duì)于汽車等大件的選擇，越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)和特點(diǎn)。那么問(wèn)題來(lái)了，到底通過(guò)何種渠道才能買到自己想要的汽車呢？ 買車畢竟不是買菜，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都得慎重，再加上現(xiàn)在令人眼花繚亂的購(gòu)車渠道，很容易讓消費(fèi)者一不小心就落入陷阱。所以本文就聊聊各個(gè)購(gòu)車渠道有何優(yōu)劣。

4S店全稱為汽車銷售服務(wù)4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業(yè)。

優(yōu)勢(shì)

1、品牌優(yōu)勢(shì)

由于汽車4S店大多經(jīng)營(yíng)的是品牌效應(yīng)好，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)份額比較大的汽車品牌，所以品牌優(yōu)勢(shì)是其主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，這是其他汽車銷售模式無(wú)法比擬的。

2、完整和規(guī)范的服務(wù)系統(tǒng)

汽車4S店的核心競(jìng)爭(zhēng)力是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得顧客。在汽車4S店，消費(fèi)者可以得到關(guān)于汽車信息、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、售后服務(wù)、維修保養(yǎng)須知、配件供應(yīng)等所有增值服務(wù)，無(wú)論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨，使消費(fèi)者免去了在售后服務(wù)、維修、保養(yǎng)等方面的后顧之憂。

3、多種多樣的增值服務(wù)

消費(fèi)者在購(gòu)買汽車以后，還有一些額外的服務(wù)，汽車4S店可以憑借其強(qiáng)大的實(shí)力推出各種差異化、個(gè)性化的服務(wù)，這是汽車4S店的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4、與客戶有互動(dòng)，增加顧客價(jià)值

汽車4S店往往通過(guò)建立汽車俱樂(lè)部加強(qiáng)與顧客的聯(lián)系，通過(guò)組織車友休閑活動(dòng)，讓客戶感覺(jué)到4S店不僅僅就是把車賣給客戶，還和客戶是親密的朋友關(guān)系，將汽車企業(yè)和汽車品牌的文化融入客戶日常生活，提高了顧客滿意度和保留率，同時(shí)通過(guò)口碑效應(yīng)贏得更多的客戶，提高汽車銷量和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

缺陷

1、投資大，風(fēng)險(xiǎn)高

建設(shè)一個(gè)4S店需要大量的資金投入，少則上百萬(wàn)，多則上千萬(wàn)，一般由經(jīng)銷商自己投資建立，一旦所經(jīng)營(yíng)汽車滯銷，將背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

2、車型單一

展廳里面沒(méi)有更多同檔次車型進(jìn)行比較，無(wú)法滿足消費(fèi)者多樣性的需求。

3、維修保養(yǎng)費(fèi)用過(guò)高，損害消費(fèi)者利益。

平行進(jìn)口汽車，是指經(jīng)專業(yè)渠道直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買，并引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車。由于進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”“中東版車”等，以區(qū)別于傳統(tǒng)渠道銷售的“中規(guī)車”。

優(yōu)勢(shì)

1、突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)

平行進(jìn)口車?yán)@過(guò)了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了不少中間環(huán)節(jié)。且平行進(jìn)口車經(jīng)銷商定價(jià)不受廠商限制，比較自由，因此在價(jià)格上有較大優(yōu)惠，通常平行進(jìn)口車比中規(guī)車價(jià)格要低10%~20%。

2、車型和提車時(shí)間優(yōu)勢(shì)

海外新車上市后，有時(shí)會(huì)因?yàn)橐恍┢噺S商戰(zhàn)略規(guī)劃、國(guó)內(nèi)認(rèn)證等原因未在中國(guó)上市。但作為平行進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，在這方面就有著天然的優(yōu)勢(shì)——自由在海外采購(gòu)后，再運(yùn)至國(guó)內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待時(shí)間。

3、款型配置更豐富

能夠購(gòu)買中國(guó)沒(méi)有的海外車型，也是平行進(jìn)口車的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。一般為了符合中國(guó)市場(chǎng)定位策略，汽車廠商在將海外車型進(jìn)口到中國(guó)后都會(huì)進(jìn)行一定調(diào)整、改裝。而平行進(jìn)口車直接從北美、中東等地區(qū)進(jìn)口，款型與中規(guī)車并不一定一致。例如奔馳GL350，在國(guó)內(nèi)的奔馳4S店中未銷售柴油版車型，而通過(guò)平行進(jìn)口，就可以買到柴油版。

4、特殊車型/豪華跑車

此外，一些尚未在國(guó)內(nèi)銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處購(gòu)買。

5、原廠改裝車型

還有就是一些國(guó)內(nèi)不太可能會(huì)有的原廠改裝車型。在購(gòu)車時(shí)應(yīng)注意車輛改裝情況，一定要是原廠改裝，而非經(jīng)銷商自行改裝。

6、提車流程優(yōu)化

除尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)的海外新車外，大多數(shù)車型在走完相應(yīng)手續(xù)后，就能立刻提走。如果沒(méi)有走完手續(xù)，最長(zhǎng)也只需要1個(gè)月左右的時(shí)間就能提車。

近年來(lái)，隨著信息科技的發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡(luò)的普及，大大拓寬了人們獲取信息的渠道，而網(wǎng)絡(luò)幾乎成為消費(fèi)者了解汽車產(chǎn)品和品牌的主要渠道，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)了解車市行情、選擇車型和商家等。之后汽車經(jīng)銷商開(kāi)始大膽采取網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這一新的營(yíng)銷方式。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能充分發(fā)揮企業(yè)與客戶的互相交流優(yōu)勢(shì)，而且企業(yè)可以為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，是一種新型的、互動(dòng)的、更加人性化的營(yíng)銷模式。

優(yōu)勢(shì)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上汽車4S店的車輛信息更加全面而直觀，避免了銷售人員的人為疏忽和口徑問(wèn)題，從而能獲得更詳細(xì)的介紹和促銷信息，對(duì)于車型細(xì)節(jié)的了解和掌握也將更加到位。同時(shí)也不再需要趕路看車，一家跑到另一家，節(jié)省了大量的時(shí)間和精力，并且省略了前期擇車選擇的很多煩惱。此外，在網(wǎng)上4S店中還能看到各家經(jīng)銷商的促銷信息，從而讓消費(fèi)者簡(jiǎn)單地做出對(duì)比，省略了相當(dāng)一部分詢問(wèn)和實(shí)地對(duì)比的時(shí)間，這對(duì)于平時(shí)工作較忙，或者疲于奔波的購(gòu)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一種極為便利的選車方式。

對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，提供的車型展示平臺(tái)更多，擴(kuò)大了營(yíng)銷渠道，對(duì)車型的介紹準(zhǔn)備更完善，口徑更吻合，專業(yè)度提高，且銷售制度更統(tǒng)一。這些利好因素，都有助于車型銷量的提升，同時(shí)也節(jié)省了勞動(dòng)力。

劣勢(shì)

在與實(shí)體店購(gòu)車相比，網(wǎng)上4S店銷售模式還是存在一定劣勢(shì)，最主要是對(duì)于消費(fèi)者的心理而言。首先，缺乏真實(shí)的觸感，部分消費(fèi)者有檢查車體的習(xí)慣，包括按壓鋼板、觀察縫隙做工等，這是網(wǎng)上4S店所無(wú)法取代的，也是無(wú)法暴露出的車型弱點(diǎn)之處。而對(duì)于車型的對(duì)比，還是需要依靠傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)評(píng)論和實(shí)地查看，否則難以逾越心理障礙。此外，車型的試乘試駕也無(wú)法在網(wǎng)絡(luò)中代替，最終拍板與購(gòu)車還是要在實(shí)體店完成。

而對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，此種直觀的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)被無(wú)情地加劇。

平行進(jìn)口車＞網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)＞4S店

決定價(jià)格的因素很多，最主要的兩個(gè)就是各類稅費(fèi)和門(mén)店的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。為什么往往說(shuō)平行進(jìn)口車普遍便宜10%以上，無(wú)非就是因?yàn)橐陨蟽牲c(diǎn)都不包括在平行進(jìn)口車的運(yùn)營(yíng)成本里。但因?yàn)檫M(jìn)貨渠道的不同，同一輛車型的價(jià)格在不同經(jīng)銷商手里往往也會(huì)千差萬(wàn)別。還有最重要一點(diǎn)，因?yàn)檫M(jìn)貨渠道多樣化，所以很多平行進(jìn)口車產(chǎn)生的附加費(fèi)用也很高，比如說(shuō)辦理上牌手續(xù)等。

而網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)相比4S店來(lái)說(shuō)，門(mén)店運(yùn)營(yíng)這一塊兒的費(fèi)用較少，所以自然而然有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。再者，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息傳遞能力的提升，越來(lái)越多的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)更利于消費(fèi)者進(jìn)行比價(jià)擇優(yōu)挑選。最后就是4S店，由于成熟最早各方面業(yè)務(wù)系統(tǒng)也相對(duì)完善，所以價(jià)格與前兩者相比普遍會(huì)更高。再加上個(gè)別銷售為了門(mén)店要求的業(yè)績(jī)，也就不免會(huì)存在一些違規(guī)銷售手段。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)＞4S店＞平行進(jìn)口車

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的顯著特征是什么？信息傳遞多樣化??！單憑這一點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相比于4S店及平行進(jìn)口車的汽車種類就足以產(chǎn)生碾壓性的優(yōu)勢(shì)。而4S店則更多的偏向于某一品牌以及其衍生性配套服務(wù)，所以選擇性相對(duì)單一。最后是平行進(jìn)口車，大部分選擇此渠道的消費(fèi)者多是相對(duì)有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，喜好豪華品牌的人。畢竟經(jīng)銷商也不可能費(fèi)老鼻子勁兒只為了賣幾輛捷達(dá)吧？所以平行進(jìn)口車的種類多局限于豪華車、進(jìn)口車。

4S店＞網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)＞平行進(jìn)口車

讀到這里，你可能會(huì)有疑問(wèn)：這么多4S店的負(fù)面信息報(bào)道你還說(shuō)它好？

小編想說(shuō)的是，恰恰因?yàn)榇蟛糠秩速?gòu)車還是習(xí)慣選擇4S店，所以才會(huì)有這些報(bào)道。你什么時(shí)候看到滿篇都是進(jìn)口美國(guó)車、中東車的新聞了？這還是說(shuō)明現(xiàn)階段的4S店還是占有很大的市場(chǎng)份額。而其中原因最主要還是4S店成熟較早，配套體系相對(duì)更為完善，進(jìn)貨渠道單一且國(guó)家有相對(duì)完善的管理?xiàng)l例。自然而然在售后服務(wù)上就產(chǎn)生了優(yōu)勢(shì)，所以大部分消費(fèi)者雖然嘴上經(jīng)常唾棄，但在真正購(gòu)買時(shí)，還是會(huì)相對(duì)信賴4S店完善的機(jī)制進(jìn)行選購(gòu)。

而現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)車流程通常是線上預(yù)付，線下交接。雖然線上系統(tǒng)種類繁多，價(jià)格相對(duì)透明，但在線下售后服務(wù)這方面，互聯(lián)網(wǎng)渠道還處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，相比4S店還有很多的完善空間。再加上國(guó)家的相關(guān)監(jiān)管條例也還在完善，所以大部分消費(fèi)者還是會(huì)沒(méi)有安全感。最后說(shuō)一說(shuō)飽受詬病的平行進(jìn)口車。大部分平行進(jìn)口車都沒(méi)有售后服務(wù)，所以與前兩者沒(méi)有可比性。但消費(fèi)者還是會(huì)因?yàn)槠涞土膬r(jià)格選擇購(gòu)買，尤其在跟經(jīng)銷商交涉時(shí)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)閮r(jià)格的誘惑而影響判斷力！

比方說(shuō)小A原本只想買輛911Carrera4，但經(jīng)銷商往往會(huì)說(shuō)：小伙子看你這么帥，這輛美規(guī)911Carrera4S我同一個(gè)價(jià)位賣給你。那你可就要千萬(wàn)小心了，國(guó)外的拼接事故車通常都是這么脫手的！所以，小編在此奉勸各位讀者，切不可盲目貪便宜一定要理性消費(fèi)。