我們常常聽到很多人都會討論A級別車中性價比最高的是什么什么車,B級別車中最舒適的是什么什么車。可是汽車級別究竟怎么劃分?這個問題聽起來似乎簡單,可還別說,不少所謂的專業(yè)汽車媒體都時?;煜@些概念,有的就跟著神車分級走,有的跟著日系分級走,今天就來仔細(xì)說道說道汽車分級這些事。
過去我國是以計劃經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的國家,市場意識不強(qiáng),價格敏感度較差。當(dāng)時轎車是按計劃分配式的模式銷售,根據(jù)目前已經(jīng)廢止的GB3730.1-88 舊標(biāo)準(zhǔn),轎車分為依發(fā)動機(jī)排量劃分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車。
現(xiàn)在企業(yè)基本沒有按此種方法分類,但在行業(yè)內(nèi)作數(shù)據(jù)統(tǒng)計時有時采用。
我國轎車分級標(biāo)準(zhǔn)(GB/T9417—1988):
級別 微型轎車 普通轎車 中級轎車 中高級轎車 高級轎車 發(fā)動機(jī)排量 <1.0L 1.0-1.6L 1.6-2.5L 2.5-4.0L
>4.0L
我國轎車分級標(biāo)準(zhǔn)(現(xiàn)行)
級別 |
軸距 |
微型轎車 |
<2400mm |
小型轎車 |
2400-2550mm |
緊湊型轎車 |
2455-2700mm |
中型轎車 |
2700-2850mm |
中大型轎車 |
2850-3000mm |
豪華型轎車 |
>3000mm |
通俗分類法:以價格為主,技術(shù)規(guī)格為輔。即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車;20萬元~15萬元為中級轎車;15萬元~10萬元為普通級轎車;10萬元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車。
其軸距在2000mm至2300mm之間、車身長度在4000mm之內(nèi)、搭載的發(fā)動機(jī)排量在1。0L左右。此類車型比較經(jīng)濟(jì)實惠,適合家庭條件不是很寬裕又對車有需求,新手練手車,或者剛上班的年輕人。代表車型有:自主品牌(奇瑞QQ3、熊貓、比亞迪F0、奔奔mini)、合資品牌(奧拓、北斗星、樂馳)。【更多+】
其軸距在2300mm至2500mm之間、車身長度在4000mm至4300mm之間、發(fā)動機(jī)排量在1。0L至1。5L之間。此類車型也比較適合人群跟微型車差不多,相對微型車來說空間各方面要好些。代表車型有:賽歐、瑞納、本田飛度、大眾POLO、起亞K2、鋒范、驪威、嘉年華、夏利等。【更多+】
其軸距在2500mm至2700mm之間、車身長度在4200mm至4600mm之間、發(fā)動機(jī)排量在1。6L至2。0L之間。此類車型適用廣泛,大小空間適合廣大家庭,同樣品牌售價不會很高,是目前受歡迎程度最高的車型。代表車型有:朗逸、速騰、??怂?、科魯茲等。國產(chǎn)車型有帝豪、逸動、比亞迪F3等關(guān)注度也較高。【更多+】
軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發(fā)動機(jī)排量在1。8L至2。4L之間。此類車型適合小康家庭和一般商務(wù)用車。代表車型有:帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、奧迪A4L、天籟、蒙迪歐、君威等。【更多+】
其軸距約在2800mm至3000mm之間、車身長度在4800mm至5000mm之間、發(fā)動機(jī)排量為2。5~4。0L。此類車型適合35-50歲的中年人,事業(yè)基本穩(wěn)定,買車的經(jīng)濟(jì)壓力小,預(yù)算有限的消費(fèi)者選擇。代表車型有奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等。【更多+】
其軸距超過3000mm、車身長度在超過5000mm、發(fā)動機(jī)排量在4L以上。此類車型適合土豪。代表車型有奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系、以及如勞斯萊斯賓利等高端品牌大型車。【更多+】
美系車是指產(chǎn)自美國的汽車。所謂的美系車一般都是以通用、福特和克萊斯勒三大汽車品牌為主,嚴(yán)格意義來說,已經(jīng)沒有純正血統(tǒng)的美系車,在全球化市場發(fā)展過程中,美系車已經(jīng)與歐系車融為一體,屬于歐系車范疇之內(nèi)了。以通用汽車公司的分類標(biāo)準(zhǔn)為例。通用公司一般將轎車分為6級,它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之后得出的分類。
美系車分類標(biāo)準(zhǔn):
級別 |
條件 |
Mini |
一般指1L 以下轎車 |
Small |
一般是1.0L~1.3L,處于我國普通轎車級別的低端 |
Lowmed |
一般是1.3L~1.6L 轎車 |
Interm |
和德國的低端B 級轎車基本吻合 |
Upp-med |
涵蓋B 級轎車的高端和C 級轎車的低端 |
Large/Lux |
和國內(nèi)的高級轎車相對應(yīng),涵蓋C 級車的高端和D 級車 |
相比其他分級標(biāo)準(zhǔn),美國汽車的分類區(qū)間顯得更模糊一些,它的MINI相當(dāng)于微型車,Small和Lowmed對應(yīng)的是普通型轎車,Interm對應(yīng)的是中級車,Upp-med可以理解為國內(nèi)市場上那些加長的豪華品牌中級車。Large/Lux級則指向豪華車。【查看更多>>】
相比德系轎車的“四項全能”,日系車更加強(qiáng)調(diào)車輛的整體尺寸(并非只關(guān)注車長和排量),按照排量和尺寸的不同,日系轎車分為輕型轎車、小型轎車和普通轎車這三個級別。
日系車分類標(biāo)準(zhǔn):
級別 |
排量(L) |
車身長度(mm) |
車身寬度(mm) |
車身高度(mm) |
輕型轎車 |
<0.6 |
<3400 |
<1480 |
<2000 |
小型轎車 |
0.6-2.0 |
3400-4700 |
1480-1700 |
<2000 |
普通轎車 |
>2.0 |
>4700 |
>1700 |
>2000 |
日系車特點:
日本車往往都是小排量的發(fā)動機(jī),而且節(jié)油技術(shù)非常先進(jìn),保養(yǎng)和維護(hù)成本都比較小,使用成本非常低。在汽車的設(shè)計方面,選材非常科學(xué),各種儲物格和舒適性電子裝備非常多,強(qiáng)調(diào)最大的舒適性、便利性。但因為成本控制做得很好,導(dǎo)致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低,設(shè)計方面對安全性的重視程度不夠好。