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什么車適合改裝 什么車最好改裝

摘要:對(duì)于愛車一族來說,雖說大部分原廠車都能夠滿足日常的代步需求,對(duì)于一些改裝迷來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,他們?yōu)榱俗寪圮囘_(dá)到最符合自己心意的狀態(tài),會(huì)對(duì)愛車進(jìn)行改裝。那么什么車適合改裝呢?什么車最好改裝?下面來看看詳細(xì)介紹吧!

什么車適合改裝 什么車最好改裝

例如這尾翼,絕對(duì)是裝什么車都行。

首先,一些通用型改件像輪圈輪胎,只要規(guī)格對(duì)了,任何車都能找到對(duì)應(yīng)的部品。主流車型的很多常規(guī)性質(zhì)的改裝部件,例如外觀改裝部件、車身強(qiáng)化件、排氣管,都不難找到;對(duì)于一些海外同步的合資車,除了上述的基礎(chǔ)改件之外,高流量空濾、高性能剎車、短彈簧、套裝減震器這些性能基礎(chǔ)強(qiáng)化件,基本上都不會(huì)缺少的。

但如果你想更進(jìn)一步,去動(dòng)底盤,甚至大幅度提升動(dòng)力,就要看你選定的車型,有沒有改裝潛力了。

有改裝潛力的,改裝效果明顯,而且改裝部件選擇也更豐富。決定一款車是改裝界潛力股的因素大致有以下這幾個(gè)。

首要前提是,車的原始性能可以不好,但是底子一定要好,留有足夠的升級(jí)空間。有前途的車,改裝商才樂意為它開發(fā)改裝零件。這里有兩層意思,要么原廠很弱,起點(diǎn)低所以進(jìn)步大;要么原廠底子已經(jīng)不差,改了更變態(tài)。例如三菱EVO和日產(chǎn)GT-R等原車性能雖然已經(jīng)很好,但由于還可以輕松地將馬力翻番,也算是有極大的改裝空間。

第二,光有潛力還不夠,這些車還要有一定的市場(chǎng)沖擊力,尤其是受到玩車群體的歡迎。有足夠的數(shù)量基礎(chǔ),在大量改裝商涌入的時(shí)候,它們才能夠通過販賣足夠多的改裝部件來贏利。這就要求這些車的性價(jià)比一定要足夠高。例如工薪階層超跑飛度和高爾夫GTI就是其中的代表了。

??怂筍T在美國(guó)人氣還行,國(guó)內(nèi)就比較慘淡了。

第三,市場(chǎng)上有足夠多的改裝品牌和部件給消費(fèi)者選擇,這樣可以讓專精于某一個(gè)車系改裝的改裝店,有足夠數(shù)量的產(chǎn)品給消費(fèi)者選擇。這些車型專家可以體面地生存,就可以提升這款車的改裝水平,進(jìn)一步挖掘該車的改裝潛力。反例是福特的ST系列,明明改裝的空間一點(diǎn)都不輸GTI們,可是由于車的基數(shù)少,市場(chǎng)容量就那么多,改件流通速度慢,商家都不愿意鉆研,而導(dǎo)致玩ST的人沒有太多的改件可選擇,改裝店也不可能指望專攻這一款車來贏利。

最后,是車主的錢包厚度。別以為買同一個(gè)級(jí)別的車,車主就一定處于同一經(jīng)濟(jì)實(shí)力。市場(chǎng)上兩款售價(jià)10萬塊的車,其中一輛的車主是掏空家底,而另一輛車的車主可能是買著玩買著代步。又要舉例GK5了,不少用7萬多買一輛MT丐版的人,家里車庫(kù)停著豐田86、寶馬M3、保時(shí)捷911。這些人經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,自然有錢投入到改裝上。

以上四點(diǎn),已經(jīng)默默把自主品牌的車子全都篩掉了。所以,具備改裝潛力的車,很遺憾清一色都是非本土品牌車型。如果你買車之后想折騰一下,看著這個(gè)列表來選車就對(duì)了。

第一梯隊(duì)

本田飛度(包含GD/GE/GK所有車型)

點(diǎn)評(píng):親民的售價(jià),不錯(cuò)的動(dòng)力,頗高的保有量,充足的改裝零件,多樣化的改裝案例,強(qiáng)大的改裝技術(shù)底蘊(yùn)。

大眾高爾夫GTI/尚酷等

點(diǎn)評(píng):鋼炮體質(zhì),價(jià)格合理,EA888動(dòng)力提升方案極為成熟,底盤極限高,套餐式升級(jí)效果有保障。

豐田86/斯巴魯BRZ

點(diǎn)評(píng):豐田章男,如意算盤;買了不改,仇深似海;動(dòng)力操控,隨意玩弄;箭兔寬體,不能自已;積蓄全無,不如吸毒……

第二梯隊(duì)

本田思域(第十代)

點(diǎn)評(píng):形象動(dòng)感年輕,車主普遍較容易“車手附身”,動(dòng)力強(qiáng)大且有升級(jí)潛力,MT版本可玩性高,新發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)還不夠充分。

寶馬3系各排量(1.5T除外)

點(diǎn)評(píng):運(yùn)動(dòng)化品牌形象,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改裝便捷,操控底子強(qiáng),每一輛320都想變328,每一輛330都想變335,所有3系都想變M3(這里可以把318加進(jìn)去)。

馬自達(dá)昂克賽拉/阿特茲

點(diǎn)評(píng):自吸發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎被判死刑,除非各種重口味移植。操控底子好,死磕操控讓人馬合一的距離從零變成負(fù)數(shù),負(fù)多少就看你本領(lǐng)了。

奧迪S3

點(diǎn)評(píng):新一代直路王彎道亡,動(dòng)力這么多,剎車不夠用了,改剎車保平安。再換一根閥門排氣,炸街不炸小區(qū),完美。

第三梯隊(duì)

鈴木雨燕

點(diǎn)評(píng):你我本無緣分,就靠臺(tái)灣改裝大哥死撐。雨燕改裝最火是剛出的時(shí)候,好消息是雨燕還沒換代,改件可以繼續(xù)用,壞消息是雨燕TMD竟然不換代。

保時(shí)捷全系

點(diǎn)評(píng):我就問問,你們知不知道在4S店選裝了好幾萬的原廠選裝件,在改裝店能把型號(hào)沒S的直接改成S。

福特??怂?/strong>

點(diǎn)評(píng):上一代還能到第二梯隊(duì),這一代,消費(fèi)者的結(jié)構(gòu)不同了,擅長(zhǎng)改??怂沟牡?、人已經(jīng)不多了。

當(dāng)然,并不是說沒有上榜的就完全沒有前途,只是上榜車型要玩改裝,先天體質(zhì)好一些,改裝市場(chǎng)上受歡迎一些,難度低一些,效率高一些,性價(jià)比合理一些而已。

功夫不負(fù)有心人,只要你甘于付出,任何車都有無限可能。畢竟,美人豹也能改成蘭博基尼模樣呢。

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