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氣動(dòng)截止閥工作原理 氣動(dòng)截止閥的組成及作用

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摘要:氣動(dòng)截止閥是使用廣泛的一種氣動(dòng)閥門(mén),它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和維修比較方便,密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長(zhǎng)。氣動(dòng)截止閥的工作原理是依靠氣源推動(dòng)閥杠壓力,使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合,阻止介質(zhì)流通。氣動(dòng)截止閥只許介質(zhì)單向流動(dòng),安裝時(shí)有方向性。下面就來(lái)了解下氣動(dòng)截止閥的知識(shí)。

一、氣動(dòng)截止閥簡(jiǎn)介

氣動(dòng)截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣,密封面呈平面或錐面,閥瓣沿流體的中心線(xiàn)作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。閥桿的運(yùn)動(dòng)形式,有升降桿式(閥桿升降,手輪不升降),也有升降旋轉(zhuǎn)桿式(手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降,螺母設(shè)在閥體上)。截止閥只適用于全開(kāi)和全關(guān),不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

二、氣動(dòng)截止閥工作原理

使用壓縮空氣作為動(dòng)力源的閥門(mén)大部分采用遠(yuǎn)程控制,由主控室手動(dòng)或自動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作指令,使進(jìn)、排氣電磁閥動(dòng)作,向執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)供、排壓縮空氣。壓縮空氣作用在活塞或隔膜上,克服閥門(mén)動(dòng)作的摩擦力和閥桿上的彈簧彈力,從而壓下(對(duì)于失氣開(kāi)閥門(mén))或提起(對(duì)于失氣關(guān)閥門(mén))閥桿,帶動(dòng)閥芯上下動(dòng)作,使閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉。

在閥門(mén)失氣,驅(qū)動(dòng)頭內(nèi)無(wú)壓縮空氣時(shí),閥門(mén)會(huì)按照系統(tǒng)的要求處于全開(kāi)或全關(guān)的安全位置。電廠(chǎng)用儀用壓縮空氣,供氣壓力一般為4~9bar,在進(jìn)入到閥門(mén)之前,首先通過(guò)過(guò)濾器將壓縮空氣過(guò)濾、凈化,然后通過(guò)減壓閥減壓,入口壓力表的讀數(shù)不超過(guò)4bar。壓力調(diào)整是能通過(guò)調(diào)節(jié)安裝在減壓閥頂部的調(diào)節(jié)螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn)的,調(diào)節(jié)前要先擰松保護(hù)蓋。

三、氣動(dòng)截止閥的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和維修比較方便。

2、工作行程小,啟閉時(shí)間短。

3、密封性好,密封面間磨擦力小,壽命較長(zhǎng)。

4、氣動(dòng)截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和直角式。直通式是最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu),但其流體的阻力最大。直流式流體阻力較小,多用于含固體顆?;蛘扯却蟮牧黧w。直角式閥體多采用鍛造,適用于較小通經(jīng)、較高壓力的的截止閥。

5、在開(kāi)閉過(guò)程中密封面的摩擦力比閘閥小,耐磨。

6、通常只有一個(gè)密封面,制造工藝好,便于維修。

缺點(diǎn)

1、流體阻力大,開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。

2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。

3、調(diào)節(jié)性能較差。

4、氣動(dòng)截止閥采用波紋管密封的設(shè)計(jì),完全消除了普通閥門(mén)閥桿填料密封老化快易泄露的缺點(diǎn),不但提高了使用能源效率,增加生產(chǎn)設(shè)備安全性,減少了維修費(fèi)用及頻繁的維修保養(yǎng),還提供了清潔安全的工作環(huán)境。

使用優(yōu)點(diǎn)

1、 雙重的密封設(shè)計(jì)(波紋管 填料)若波紋管失效,閥桿填料也會(huì)避免;

2、外泄漏,并符合國(guó)際密封標(biāo)準(zhǔn);

3、沒(méi)有流體損失,降低能源損失,提高工廠(chǎng)設(shè)備安全;

4、使用壽命長(zhǎng),減少維修次數(shù),降低經(jīng)營(yíng)成本;

5、堅(jiān)固耐用的波紋管密封設(shè)計(jì),保證閥桿的零泄漏,提供無(wú)需維護(hù)的條件。

四、氣動(dòng)截止閥的組成結(jié)構(gòu)

氣動(dòng)截止閥啟閉是由壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)氣缸連接閥桿閥芯閥瓣做升降運(yùn)動(dòng)的一種閥門(mén)。主要由氣動(dòng)執(zhí)行器、手輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)控制元件、信號(hào)開(kāi)關(guān)、閥體、密封件、閥蓋、閥桿、閥芯、閥瓣、支架等連接而組成的。通常氣動(dòng)截止閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作行程小,啟閉時(shí)間短,安裝維修方便,采用自密封結(jié)構(gòu)性能好,壽命長(zhǎng)。

五、氣動(dòng)截止閥的主要用途

氣動(dòng)截止閥采用雙作用氣缸,利用上腔進(jìn)氣或者下腔進(jìn)氣來(lái)遠(yuǎn)距離控制閥門(mén),操作方便、靈活。氣缸使用介質(zhì):壓縮空氣,氮?dú)?。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造和維護(hù)方便;工作行程小,啟閉時(shí)間短;關(guān)閉體(閥瓣)與閥座密封面采用錐面密封,關(guān)閉力小,耐沖刷,密封可靠。閥座可為更換式閥座,可任意組合與關(guān)閉件密封面材料的配對(duì),以滿(mǎn)足工況要求,延長(zhǎng)使用壽命。

六、氣動(dòng)截止閥的安裝注意事項(xiàng)

1、手輪、手柄操作的截止閥可安裝在管道的任何位置上。

2、手輪、手柄及偉動(dòng)機(jī)構(gòu),不允許作起吊用。

3、介質(zhì)的流向應(yīng)與閥體所示箭頭方向一致。

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