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電動(dòng)車減震壞了怎么修 太硬怎么調(diào) 電動(dòng)車減震器故障維修

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電動(dòng)車減震器
減震器是電動(dòng)車行的一個(gè)重要組成部分，它是否能正常運(yùn)作影響著騎行體驗(yàn)和安全。電動(dòng)車減震器和汽車的減震器屬于同一類型的減震裝置，主要是用來(lái)吸收和反彈來(lái)自路面的沖擊。減震器太軟，電動(dòng)車就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。如果減震器發(fā)生損壞就會(huì)使懸架無(wú)法抵擋來(lái)自路面的沖擊，進(jìn)而發(fā)生危險(xiǎn)。減震器的主要故障現(xiàn)象有回位不良、發(fā)生異常響動(dòng)、軟硬不合適、減震器漏油。那么，電動(dòng)車減震壞了怎么修？太硬怎么調(diào)？下面小編就來(lái)教大家電動(dòng)車減震器故障維修方法，趕緊去看看吧。
液壓減震太硬怎么調(diào)
沒(méi)辦法維修，只能稍微放一點(diǎn)減震油可能會(huì)好一些，不過(guò)最好是不動(dòng)，電動(dòng)車前減除非改裝阻尼的好點(diǎn)，一般原廠的都會(huì)比較硬。
前減震肯定不能調(diào)的。后減震有2種，一種是短小的，可以調(diào)節(jié)兩邊的大螺母來(lái)調(diào)節(jié)松緊，另一種是摩托車類型的，用專用工具調(diào)節(jié)底部的調(diào)整塊。
電動(dòng)車減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

電動(dòng)車減震器故障維修
減震器回位不良
1、檢查前減震與輪系的尺寸是否適合，電動(dòng)車前叉開檔過(guò)大，增加相應(yīng)尺寸墊片就可解決；電動(dòng)車前叉開檔尺寸過(guò)小，則修正相應(yīng)尺寸。電動(dòng)車前叉開檔尺寸不當(dāng)，易造成油封早期磨損、漏油，甚至造成前減斷裂的可能性。
2、檢查后減震上下裝車軸銷尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，嚴(yán)重的“八字”形狀的安裝，易造成油封早期磨損、漏油，甚至致使減震器斷裂。
3、前減震在相關(guān)裝配尺寸符合要求的情況下，有20~40mm左右不能完全回位，是屬正常情況，這是車身重量所導(dǎo)致。
減震器發(fā)生異常響動(dòng)
1、首先檢測(cè)電動(dòng)車其它配件是否存在異響聲。目前個(gè)別用戶將減震器回油聲判定為異響，是不正確的。作為油液式減震器，肯定存在回油聲。
2、前減存在閥系間隙過(guò)大，產(chǎn)生的金屬敲擊聲，應(yīng)判定為異響。
減震器的軟硬
1、電動(dòng)車前減震軟，在個(gè)別地區(qū)售后服務(wù)用增加減震器油來(lái)臨時(shí)解決，該辦法不可取，會(huì)造成內(nèi)壓過(guò)大，影響油封的正常使用，造成早期漏油。
2、電動(dòng)車后減震器反映軟，可以調(diào)節(jié)后減震器的檔位，增加彈簧的預(yù)壓力值解決，但兩邊必須一致。否則影響整車的平衡對(duì)騎行造成影響。
3、后減震器反映硬，首先檢測(cè)上下軸銷裝配尺寸是否呈“八”字形，或后減兩端安裝吊耳是否與車架干涉現(xiàn)象，然后排除解決，否則會(huì)引起減震器斷裂。
減震器漏油的判定
停車后手壓3-5次減震器觀察，油液在前叉管或后減連桿上向下淌，且前減撬開防塵蓋，油封端面有油液，判定為漏油。可更換油封解決，在這里maigoo小編提醒大家，應(yīng)注意油封的安裝方向及安裝注意事項(xiàng)；后減更換減震器。
電動(dòng)車減震壞了怎么修
減震變形變彎
液壓減震變形變彎多為人為因素，受到撞擊，騎行受到大幅度顛簸，都會(huì)導(dǎo)致減震彎曲不正，甚至漏油，不及時(shí)維修，輕者車把不正，騎行向一邊偏移費(fèi)力，重者容易在騎行中斷裂“蹋架”，出現(xiàn)事故。
維修方法：更換液壓減震。在安裝時(shí)，上下夾住液壓減震的螺絲一定固定牢靠，以防上下串動(dòng)。
減震偏移偏磨
單只減震銹蝕從而失去減震效果，造成一只減，一只不減，嚴(yán)重影響了減震效果，讓減震受力不均勻，牽扯到車輪偏移中心，甚至磨胎磨泥瓦損軸承。
維修方法：適當(dāng)在前輪處添減墊片，更可能的兩邊一致，調(diào)整減震長(zhǎng)度，為了確保安全建議更換整套液壓減震器！
減震油滲漏
減震內(nèi)管和外管之間由減震油封密封“閉封”，當(dāng)減震下壓上彈來(lái)來(lái)回回進(jìn)行緩沖減壓，加上油封老化失去彈性時(shí)“封不住油”就會(huì)從失去減震效果！
維修方法：將減震油封取下?lián)Q優(yōu)質(zhì)減震油封，把減震里的液壓油清理干凈，加適當(dāng)液壓油，如果油封與減震器有間隙，封閉不嚴(yán)謹(jǐn)，請(qǐng)更換液壓減震器。
減震下壓反彈行程短
有些電動(dòng)車用戶為了淋不到曬不到就在前面私自加裝“駕駛樓”，駕駛樓重量“壓載”，再加上前面有時(shí)帶一人，兩個(gè)人的重量加上“駕駛樓”的重量，減震反彈難，遇到“坎坷”路更是“雪上加霜”，減震慢慢降低了他的本能，反彈距離越來(lái)越小，負(fù)重起彈越來(lái)越難，最后導(dǎo)致“動(dòng)彈不得”。
維修方法：建議用戶去除“駕駛樓”，常檢查減震行程，失去性能及時(shí)更換！
液壓油粘度，阻尼損壞
當(dāng)“墩擊”久了，液壓油的黏稠度大了，油孔被“黏稠物”堵住，阻尼被破壞，減震效果大大降低了。
維修方法：檢查減震器里油量與油質(zhì)，如果黏稠度大，油變質(zhì)渾濁請(qǐng)更換減震液壓油，以防性能大減！
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