豐田皇冠陸放是現(xiàn)階段日本保值率最高的車型之一。中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)、藍(lán)本價(jià)等聯(lián)合發(fā)布的2024中國汽車保值率排行榜顯示，豐田皇冠陸放的一年保值率達(dá)到79.86%，在20-30萬中型SUV市場排名第一?；使陉懛攀且黄S田在2021年發(fā)布的車型，現(xiàn)階段在售版本提供2.5L混動(dòng)和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合。 【 詳細(xì)>>】

豐田漢蘭達(dá)定位中型SUV，是日系保值率高的車型。中國貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)、藍(lán)本價(jià)等聯(lián)合發(fā)布的2024中國汽車保值率排行榜顯示，豐田漢蘭達(dá)的一年保值率達(dá)到78.64%，在20-30萬中型SUV市場排名第二，僅次于皇冠陸放。在Maigoo小編看來，漢蘭達(dá)之所以能夠保持較高的保值率，主要得益于其產(chǎn)品可靠性、市場認(rèn)可度、穩(wěn)定的市場需求等因素。 【 詳細(xì)>>】

本田UR-V定位中型SUV，位居日系汽車保值率排行榜前列。本田UR-V是廣汽本田冠道的兄弟車型，與冠道在設(shè)計(jì)、空間、配置上有著許多相似之處?，F(xiàn)階段在售的本田UR-V提供兩種動(dòng)力，即1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后者即370TURBO版本，搭載了本田引以為豪的“地球夢”技術(shù)，在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)也確保了燃油經(jīng)濟(jì)性。 【 詳細(xì)>>】

本田冠道定位中型SUV，由廣汽本田生產(chǎn)，首次亮相是在2015年廣州國際車展，后于2016年正式上市。冠道采用了本田家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有動(dòng)感的車身線條和辨識度較高的前臉設(shè)計(jì)。內(nèi)部空間是冠道的一大亮點(diǎn)，尤其是后排空間非常寬敞，提供了極佳的乘坐舒適性。其現(xiàn)階段在售車型提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配9AT變速箱。 【 詳細(xì)>>】

飛度定位小型車，自2001年首次推出以來，已歷經(jīng)多次迭代，是日系汽車保值率最高的車型之一。中國汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年5月中國汽車保值率研究報(bào)告》顯示，本田飛度的一年保值率達(dá)到72.5%，是合資小型車市場的佼佼者。作為一款經(jīng)典車型，飛度在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，以出色的耐用性、低維護(hù)成本而備受推崇。 【 詳細(xì)>>】

在現(xiàn)階段的日產(chǎn)車保值率統(tǒng)計(jì)中，途達(dá)的一年保值率達(dá)到了71.4%。途達(dá)是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款中型SUV，定位于硬派越野與家庭用車之間。造型設(shè)計(jì)上，途達(dá)采用了主流且肌肉感十足的風(fēng)格，車身尺寸較大。動(dòng)力方面，早期車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速自動(dòng)變速箱；在之后的改款車型中，換裝了2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

豐田凌放是由一汽本田生產(chǎn)的中型SUV，車型定位介于RAV4榮放與皇冠陸放之間，是基于海外版的第四代HARRIER引進(jìn)的版本。整車基于豐田TNGA-K高端平臺打造，擁有高剛性和輕量的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調(diào)校后，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。造型設(shè)計(jì)上比較精致，前臉特征包括與兩側(cè)大燈融為一體的格柵，都增強(qiáng)了車頭的視覺寬度。 【 詳細(xì)>>】

日系什么車最保值？豐田亞洲龍自然名列其中。亞洲龍定位旗艦級中型轎車。第一代亞洲龍于1994年在芝加哥車展上首次亮相，第二代亞洲龍于1999年推出，第三代亞洲龍于2005年推出，第四代亞洲龍于2012年在紐約車展上亮相，第五代亞洲龍于2018年在底特律車展上發(fā)布?，F(xiàn)階段其在售車型，提供燃油版和混合動(dòng)力（雙擎）版兩種動(dòng)力。 【 詳細(xì)>>】

豐田凱美瑞定位中型轎車，歷史可追溯至1980年。上世紀(jì)90年代，第四代凱美瑞發(fā)布后在美國市場大獲成功，確立了其作為中型家用車領(lǐng)導(dǎo)者的地位，之后便陸續(xù)得到了全球范圍內(nèi)的認(rèn)可，成為日系保值率高的車型。凱美瑞之所以能取得成功，原因在于其持續(xù)適應(yīng)市場需求的變化，不斷進(jìn)化以保持競爭力，同時(shí)保持著豐田品牌一貫的耐用性和可靠性聲譽(yù)。 【 詳細(xì)>>】

本田雅閣定位中型轎車，長期在日系汽車保值率排行榜單中名列前茅。1976年，雅閣以三門掀背車形式面市。1981年，第二代雅閣問世。2018年，第十代雅閣正式在中國上市。2022年，第十一代雅閣發(fā)布。第十一代雅閣采用了更簡潔的設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)化了智能互聯(lián)和駕駛輔助技術(shù)，提供燃油和混合動(dòng)力兩種版本，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì)。 【 詳細(xì)>>】