飛機(jī)過道座位和靠窗標(biāo)記
飛機(jī)座位是用數(shù)字加字母表示,數(shù)字表示第幾排(從機(jī)頭往后數(shù)),字母表示一排中的哪個(gè)座位,單通道(窄體機(jī))一般一排有6個(gè)座,用A、B、C、D、E、F表示,A、F是靠窗的,C、D是靠過道的,雙通道(寬體機(jī),如B777)一般一排有10個(gè)座位。以A、B、C、D、E、F、G、H、I、J表示。A、J是靠窗。
飛機(jī)座位靠窗好還是過道好
看你的飛行距離,坐飛機(jī)的頻率和飛行時(shí)間,如果短途或者很少坐飛機(jī),旅途又正逢白天,對(duì)坐飛機(jī)還有興奮,可以選靠窗,你可以看看風(fēng)景。
反之絕對(duì)走道,進(jìn)出方便,空間也寬敞,經(jīng)常飛來飛去,不會(huì)一直盯著窗戶外邊看。
飛機(jī)安全通道座位
安全通道的前一排為了讓安全通道不被堵塞,所以不允許太多的人員流動(dòng)也不允許座位后仰。這樣的原因使得一般都是不允許老人和小孩在這一排坐也讓座位顯得不舒服。
機(jī)場登機(jī)廊橋是什么
登機(jī)廊橋又稱空橋或登機(jī)橋,是一種機(jī)場航站樓內(nèi)的設(shè)施,從登機(jī)門延伸至飛機(jī)機(jī)艙門,方便乘客進(jìn)出機(jī)艙。
在登機(jī)廊橋問世之前,乘客必須步行與地面同高的柏油路上,再爬上移動(dòng)式登機(jī)梯,目前此種登機(jī)方法仍在世界多數(shù)機(jī)場使用,但通常都是只能容納小型飛機(jī)的小型機(jī)場。
在任何天氣條件下,使用廊橋可讓旅客無需日曬雨淋而便于登機(jī)離機(jī)。其頭端固定在登機(jī)門處的中軸,橋身則可以左右移動(dòng),頭端和尾端皆可升降和伸縮,因此可適用于各種不同的飛機(jī)。尾端處有一控制室來控制橋身的移動(dòng),另外還有一折棚可向外延伸,密合地銜接機(jī)艙門,因而不受天氣影響。雖廊橋可左右移動(dòng),但機(jī)場通常會(huì)在機(jī)坪地面畫上常用飛機(jī)機(jī)種的停止線,以讓飛機(jī)準(zhǔn)確停靠而讓廊橋無需經(jīng)常左右移動(dòng)。
機(jī)場登機(jī)廊橋和集成擺渡車的區(qū)別
廊橋登機(jī)是直接通過候機(jī)室與機(jī)門之間的廊橋進(jìn)行登機(jī)。擺渡登機(jī)是通過擺渡車(大巴)到飛機(jī)旁邊,然后通過舷梯登機(jī)。
飛機(jī)直接停在候機(jī)樓前,由廊橋?qū)雍筮B通候機(jī)廳和飛機(jī)。廊橋中沒有樓梯,由于飛機(jī)艙門的高度不同,所以廊橋?qū)雍罄葮虻孛鏁?huì)有不同的坡度,輪椅可以輕松方便地上下機(jī)。
在某些情況下,飛機(jī)只能停在離候機(jī)樓較遠(yuǎn)的停機(jī)坪上,也就是遠(yuǎn)機(jī)位,這時(shí),登機(jī)乘客需要從候機(jī)樓中搭乘擺渡車到遠(yuǎn)機(jī)位后下車,由客梯車登機(jī)。
走機(jī)場VIP通道的條件
1、買頭等艙和商務(wù)艙的機(jī)票
2、VIP為特殊人員準(zhǔn)備的安檢通道,例如外賓,會(huì)議代表,元首,還有一些航空公司頭等艙,商務(wù)艙,常旅客金銀卡等。
3、APP購買,選擇自己所在的機(jī)場,并且只能選擇帶有“VIP”和“通道”字樣的貴賓廳,如果只是休息室,就不包含快速安檢的服務(wù)。
走機(jī)場VIP通道的價(jià)格
各家機(jī)場都有賣VIP卡的。如果是個(gè)人的話,一年不到1000元,可以走VIP通道,有VIP休息室。但是這個(gè)VIP卡只有一家機(jī)場有效。
如何辦理走機(jī)場VIP通道
1、最簡單的就是,買頭等艙機(jī)票。有專門的柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù),專門的休息室。
2、直接購買,各家機(jī)場都有賣VIP卡的。如果是個(gè)人的話,一年不到1000元,可以走VIP通道,有VIP休息室。但是這個(gè)VIP卡只有一家機(jī)場有效。
3、成為航空公司的金銀卡會(huì)員。一般一年飛50趟以上,可以成為銀卡會(huì)員。銀卡會(huì)員就可以享受該航空公司的VIP待遇。但是每次必須是乘坐這家航空公司的飛機(jī)時(shí),才能進(jìn)入VIP候機(jī)室。如果買的是別家航空公司的機(jī)票,就不享受了
4、如果個(gè)人的資產(chǎn)在100萬以上,可以成為各家銀行的VIP。現(xiàn)在很多銀行的VIP都能在機(jī)場享受VIP通道。
機(jī)場VIP通道怎么走
以首都機(jī)場為例:在T3的一層?xùn)|西方向各有一個(gè),分別是國內(nèi)VIP和國際VIP