一、高空作業(yè)車操作規(guī)范

第一章 總則

采用液壓傳動的載人高空作業(yè)車，是當代先進的物種機械設備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實，它又是一種十分危險的主空作業(yè)規(guī)程，故制定如下行為規(guī)范。

第二章 行車

1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車速一般不超過30公里/小時，郊區(qū)不超過40公里/小時。

5、作業(yè)斗（平臺）內(nèi)謝絕滯留人員。

6、駕駛員必須具備職業(yè)資格從業(yè)證件。

第三章 作業(yè)

1、停車位置選擇應是堅實地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。

2、作業(yè)高度與風力（鮑福特）；

風力6級及以下適宜高度10米以下作業(yè)；

風力5級能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；

風力4級及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。

3、起動油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。

4、液壓油泵運轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動作手柄。

5、高空作業(yè)車的操作，應經(jīng)培訓并持有操作上崗證人員負責。

6、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴格禁酒后作業(yè)。

7、首先放下支腿，必要時在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。

8、操作手柄時要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導致作業(yè)臂慣性擺動過大及意外事故。

9、要嚴格按照設備規(guī)定的技術參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。

10、作業(yè)斗（平臺）上工作人員要系好安全帶。

11、升降作業(yè)斗（平臺）時，應使上下臂交替動作，以保證作業(yè)斗（平臺）處于最佳升幅半徑狀態(tài)，嚴禁將作業(yè)臂作其它用途。

12、作業(yè)時，操作人員要注意斗（平臺）、臂與高低壓導線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。

13、當值司機，負責地面并注意往來車輛的安全防護工作。

14、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設置好安全標志及護欄外，地面監(jiān)護人除司機外，還要設1-2人專責加強監(jiān)護。

15、作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應即停止工作，待檢查或修復后，方可繼續(xù)工作。

16、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動作時，應設法使作業(yè)斗（平臺）上工作人員安全撤離，并通知專業(yè)維修人員處理。

17、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺），作業(yè)臂復位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動行車。

18、高空作業(yè)車在直角45度是時候是最危險的角度。

二、高空作業(yè)車操作注意

（一）未經(jīng)培訓合格并獲得操作、駕駛資格證書的人員嚴禁操作高空作業(yè)車。

（二）行駛前準備

1、操作前應仔細閱讀說明書，了解駕駛、使用要求，掌握整車行駛性能參數(shù)。

2、行駛前按底盤使用要求進行底盤油位、水位等檢查。

3、檢查燃油箱油位。（需考慮高空和起重作業(yè)的油耗）

4、檢查液壓油位，確保液壓箱中的油量達到規(guī)定值。

5、檢查上、下臂是否落位，不得懸空。

6、檢查工作平臺內(nèi)是否有遺漏的的工具或物品，如果有，及時取下。在車輛行駛時，工作平臺內(nèi)部的放置沒有固定的物品。

7、檢查支腿是否完全收回。

8、檢查取力操縱桿是否已使取力齒輪與汽車變速箱脫離

（三）工作地點的選擇

1、工作場所地面允許的最大傾斜角為5°。需要在斜坡上作業(yè)是應將車頭對準坡頂方向停放。

2、在公路上作業(yè)時應使車體與道路邊緣距離不小于760mm（支腿伸出長度），并及時打開危險警告信號燈。

3、作業(yè)車不得在有火災、爆炸危險的區(qū)域、腐蝕性的環(huán)境工作。

4、作業(yè)車工作的溫度范圍是-25℃~40℃，不允許在此范圍外的溫度下工作。

5、環(huán)境相對濕不大于90%（25℃）。

6、光線暗淡或能見度低時禁止工作。

7、海拔高度不超過1000m。

8、風力超過6級時，作業(yè)車不得工作。

9、當工作范圍內(nèi)有電線通過時，應當始終保持足夠的安全距離。

10、作業(yè)車工作室應與懸崖和溝渠保持足夠的安全距離。

（四）其他安全事項

1、嚴禁超載作業(yè)，嚴禁作業(yè)人員不系安全帶進行空中作業(yè)。

2、操作時禁止采用凳子梯子等墊高方式工作，不得將身體重心探出工作平臺底板外。

3、嚴禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。

4、嚴禁起重和登高同事作業(yè)。

5、嚴禁用吊鉤啟起吊埋在地下情況不明的物體，嚴禁橫向拖拉重物，以免超出負荷引發(fā)事故。

6、工作時，起重臂下嚴禁站人。

7、進行高空作業(yè)時，應有一名操作人員在車輛旁邊，隨時準備進行應急操作。

8、不得改變液壓閥的調(diào)定值。

9、嚴禁在取力齒輪未脫離狀態(tài)下行駛車輛

三、高空作業(yè)車操作方法

1、直接作業(yè)法

是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體，人體各部分穿戴絕緣防護用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名稱上不應稱為等電位作業(yè)法，因為當戴絕緣手套作業(yè)時，人體與帶電體并不是等電位。在配電線路帶電作業(yè)中，無論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法，若按作業(yè)人員的人體電位來劃分，均屬于中間電位作業(yè)法。

2、桿上絕緣工具作業(yè)法

作業(yè)人員通過登桿器具（腳扣等）登桿至適當位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應的安全距離，再應用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進行作業(yè)。采用該作業(yè)方法時，一是以絕緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用;二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護，避免因人體動作幅度過大造成相間短路或相對地短路。該作業(yè)方法的特點是不受交通和地形條件的限制，在高空絕緣斗臂車無法到達的桿位均可進行作業(yè)。但機動性、便利性及空中作業(yè)范圍不及絕緣斗臂車作業(yè)?，F(xiàn)場監(jiān)護管理人員主要應監(jiān)護人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的最小有效長度，作業(yè)前應嚴格檢查所用工具的電氣絕緣強度和機械強度。

3、絕緣平臺作業(yè)方法

絕緣平臺通常以絕緣人字梯、獨腳梯、絕緣車斗等構成。作業(yè)人員既可通過絕緣工具用間接法進行作業(yè)，也可通過絕緣手套用直接法作業(yè)，絕緣平臺起著相對地之間的主絕緣作用。無論是間接法還是直接作業(yè)法，一般情況下，在被檢修相上開展作業(yè)之前，均應采用絕緣遮蔽和隔離用具對相鄰相帶電體進行遮蔽或隔離。同時，作業(yè)人員應穿戴全套絕緣防護用具。當通過絕緣手套直接作業(yè)時，橡膠絕緣手套外應套上防磨破或刺穿的防護手套。

4、絕緣斗臂車作業(yè)方法

采用絕緣斗臂車進行帶電作業(yè)，具有升空便利、機動性強、作業(yè)范圍大、機械強度高，電氣絕緣性能好等優(yōu)點。帶電作業(yè)絕緣斗臂車自30年代在歐美國家開始研制，到50年代已在送、配電線路帶電作業(yè)中得到廣泛應用。絕緣斗臂車的絕緣臂采用玻璃纖維增強型環(huán)氧樹脂材料制成，繞制成圓柱型或矩形截面結(jié)構，具有重量輕、機械強度高、絕緣性能好，憎水性強等優(yōu)點，在帶電作業(yè)時為人體提供相對地的絕緣防護。絕緣斗有的為單層斗，有的為雙層斗。外層斗一般采用環(huán)氧玻璃鋼制作，內(nèi)層斗采用聚四氟乙烯材料制作。絕緣斗應具有高強度電氣絕緣，與絕緣臂一起組成相對地之間的縱向絕緣，使整車的泄漏電流小于500礎。同時在工作時，若絕緣斗同時觸及兩相導線，應不發(fā)生沿面閃絡。

絕緣斗臂車的作業(yè)斗定位，有的是通過絕緣臂上部斗中的作業(yè)人員直接操作，有的是通過下部駕駛臺上的人員控制，有的作業(yè)車上下部都可以進行液壓控制。作業(yè)斗具有水平方向和垂直方向旋轉(zhuǎn)功能，可平行電線或電桿作水平或垂直移動。采用高空絕緣斗臂車進行配電網(wǎng)的帶電作業(yè)是一種便利、靈活、應用范圍廣泛、勞動強度較低的作業(yè)方法。