什么是快遞爆倉
快遞爆倉是指快遞公司突然間收到太多快件,來不及分揀,甚至沒辦法再收件,大量快件滯留在始發(fā)站或者中轉(zhuǎn)站。到達(dá)目的地的時間相對比較長。從2012年起,每年的11月11日由于各大電商平臺開展大規(guī)模促銷,消費(fèi)者在這一天大量提交訂單,購物狂歡節(jié)過后便是物流高峰,直到雙十一之后的13日和14日,不少物流倉庫仍然貨物積存,快遞變慢遞,消費(fèi)者投訴量激增。
雙十一物流爆倉的原因有哪些
1、大家都在網(wǎng)購,物流訂單爆炸式增長,而快遞公司人員沒有相應(yīng)增加或增加得不夠多導(dǎo)致運(yùn)力不夠解決所有快遞訂單,因此許多快遞只能積壓滯留。
2、天氣原因 (大雪,洪水,臺風(fēng))導(dǎo)致的,交通癱瘓。
3、物流高峰期期間不斷的有新的包裹進(jìn)入快遞公司倉庫,而許多收貨地址又是單位無法派送,導(dǎo)致倉庫包裹累積過多,派送工作繁重。
快遞公司如何應(yīng)對爆倉問題
1、利用自動分揀系統(tǒng),提高快遞企業(yè)分撥中心設(shè)施對快件(包裹)的分揀效率。
2、規(guī)范包裝,最好能采用標(biāo)準(zhǔn)化包裝,一般快件的包裝都比較統(tǒng)一,但包裹的包裝就各具特色,如果能使用類似郵局包裹業(yè)務(wù)中的不同規(guī)格紙箱進(jìn)行統(tǒng)一包裝,實行自動分揀系統(tǒng)就可行。
3、應(yīng)用條形碼的編碼、打印、掃描等技術(shù)、條形碼是重要的信息跟蹤識別技術(shù),且發(fā)展成熟,成本低廉,應(yīng)用條形碼的相關(guān)技術(shù)能很好地對快件或包裹進(jìn)行高效分揀。
4、安裝大量具有分揀關(guān)卡的傳送帶設(shè)備,傳送帶是自動分揀系統(tǒng)的主要硬件設(shè)施,尤其以帶式和輥式的傳送帶居多,但在傳送帶上還必須設(shè)置不同的分揀關(guān)卡,才能有效地進(jìn)行快件分類和包裹分撥。
5、采用電腦控制系統(tǒng)下的機(jī)械化自動化技術(shù),在電腦系統(tǒng)上安裝相關(guān)的控制操作軟件,采用設(shè)備接口技術(shù),光電技術(shù)等實現(xiàn)條形碼的自動掃描,分揀關(guān)卡的開關(guān)運(yùn)行和傳送帶的自動導(dǎo)向等機(jī)械自動化,這是自動分揀系統(tǒng)的中樞神經(jīng)。
消費(fèi)者遇上物流爆倉問題該怎么辦
1、保留證據(jù)
訂單的紙張證據(jù)、裝箱照片、以及物品價值的證明,跟快遞公司打電話時最好是錄音。可以找快遞公司要求其幫忙尋找,如果尋找未果可以按情況要求賠償。
2、確定快遞的價值
如果保留了證據(jù),可以依據(jù)訂單等證據(jù)證明;如果未保留證據(jù),可以要求按照此物品市場價格要求賠償。
3、了解賠償標(biāo)準(zhǔn)
如果出現(xiàn)丟件,快遞公司給予的賠償通常都是按照運(yùn)費(fèi)的三倍計算,并且聲稱賠償標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《郵政法》第47條第2款第1項規(guī)定:“未保價的給據(jù)郵件丟失、毀損或者內(nèi)件短少,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍;掛號郵件丟失、毀損的,按照所收取資費(fèi)的三倍予以賠償?!?/p>
但因為快遞業(yè)務(wù)不屬于郵政普遍業(yè)務(wù),損失賠償應(yīng)當(dāng)適用我國合同法關(guān)于貨運(yùn)合同的規(guī)定。根據(jù)《合同法》第312條規(guī)定:“貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照《合同法》第61條規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的,依照其規(guī)定?!卑凑铡逗贤ā?,快遞公司應(yīng)該賠償貨物全部損失,除非是不可抗力等原因。
4、進(jìn)行投訴
如果快遞公司不作為,需要投訴可以直接撥打01012305或者上中國國家郵政局官網(wǎng)。國家郵政局的處理要一段時間,大約會在一個月內(nèi)處理你的投訴。
(快遞公司受郵政局管理,一般在這里投訴之后,快遞公司就會主動聯(lián)系你解決,處理得不好快遞公司還會被處以上千元的罰款。)
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