南京地鐵1號線是南京地鐵第一條開通的地鐵線路，于2005年9月3日開通運營，北起邁皋橋站，沿南京主城南北中軸線一路南下，于安德門站向東南轉(zhuǎn)至江寧東山片區(qū)，進入江寧大學(xué)城，南至中國藥科大學(xué)站，共設(shè)置27座車站，標(biāo)志色為天藍色。

南京地鐵2號線是南京地鐵第二條開通的地鐵線路，由一期工程、西延工程和東延工程三段組成，線路西起魚嘴站，北上經(jīng)河西新城中心區(qū)域后，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學(xué)城，東至經(jīng)天路站，共設(shè)置30座車站，標(biāo)志色為棗紅色。

南京地鐵3號線是南京地鐵第六條開通的地鐵線路，是南京地鐵第二條開通的過江線路，途北起江北新區(qū)的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入江寧東山片區(qū)，南至秣周東路站，標(biāo)志色為薄綠色。

南京地鐵4號線是南京地鐵第七條開通的地鐵線路，標(biāo)志色為青紫色，一期工程西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入紫東地區(qū)，東至仙林湖站，共設(shè)置18座車站，MaiGoo小編了解到4號線二期工程已開工建設(shè)，預(yù)計2024年底建成通車。

南京地鐵10號線是南京地鐵第一條開通的過江線路，一期工程西起江北新區(qū)的雨山路站，經(jīng)過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站，是中國掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的地鐵過江隧道，標(biāo)志色香檳色。

南京地鐵S1號線，又稱機場線，是南京地鐵第一條連通機場的地鐵線路，共設(shè)置9座車站，地鐵S1號線途經(jīng)雨花臺區(qū)和江寧區(qū)，線路北起南部新城的南京南站，一路南下經(jīng)過江寧東山片區(qū)西側(cè)、江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、秣陵片區(qū)、祿口新城，南至空港新城江寧站，標(biāo)志色為青綠色。

南京地鐵S3號線，又稱寧和線，是南京地鐵第八條開通的地鐵線路，東起南部新城的南京南站，一路向西經(jīng)過雨花經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部、鐵心橋地區(qū)、河西新城南部，行駛大勝關(guān)長江大橋?qū)Ｓ眠^江通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站，共設(shè)置19座車站，是中國唯一一條在橋上與高鐵并行的地鐵線路，標(biāo)志色為粉紫色。

南京地鐵S6號線，工程名為“南京至句容城際軌道交通工程”，也稱“南京地鐵寧句線”“寧句城際”，線路西起馬群站，向東經(jīng)紫東地區(qū)，至湯泉西路站后進入湯山新城，由湯山站折向東南，至童世界站后轉(zhuǎn)南進入句容城區(qū)，止于句容站，標(biāo)志色為丁香色。

南京地鐵S7號線，又稱寧溧線，是南京地鐵第十條開通的地鐵線路，北起空港新城江寧站，經(jīng)南京空港樞紐經(jīng)濟區(qū)、南京溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，沿秦淮大道穿越溧水副城核心區(qū)，進入溧水城南新區(qū)，南至無想山站，共設(shè)置9座車站，標(biāo)志色為薄紅梅色。

南京地鐵S8號線（又稱寧天線）是南京地鐵第五條開通的地鐵線路，也是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，標(biāo)志色為橙黃色，一期工程線路南起浦口橋北地區(qū)的長江大橋北站，沿江北大道一路向北，經(jīng)過南京高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、大廠地區(qū)、南京化學(xué)工業(yè)園區(qū)、六合副城，北至金牛湖站。

南京地鐵S9號線又稱寧高線，是南京地鐵第九條開通的地鐵線路，北起翔宇路南站，經(jīng)銅山、石湫、明覺后，通過石臼湖特大橋上跨石臼湖，經(jīng)團結(jié)圩，進入高淳城北科技新城，南至高淳站，標(biāo)志色為藤黃色。