1、高桿路燈：高桿燈，顧名思義就是非常高的路燈，一般是由兩到三節(jié)構(gòu)成，高度在15-40米左右，多被應(yīng)用于城市廣場(chǎng)、車站、碼頭等需要大量照明光源的場(chǎng)所，能夠進(jìn)行大面積照明。

2、中桿燈：中桿燈的照明高度一般在15米左右，中桿燈則一般用于普通的、較寬大的路面，如立交橋、橋梁等場(chǎng)所的照明燈具多為中桿燈。

3、道路燈：道路燈的燈桿高度在15米以下，而且需要按照一定的間距來(lái)進(jìn)行排列，我們一般就可以在馬路上或者停車場(chǎng)等場(chǎng)所可以看到道路燈。

4、庭院燈：庭院燈的燈桿在3米左右，根據(jù)不同的庭院大小來(lái)確定庭院燈的具體高度，一般情況下是要小于十米的。

5、草坪燈：草坪燈多用作公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所的綠化照明燈飾，草坪燈一般以600mm、800mm等規(guī)格為主，也可以根據(jù)實(shí)際的場(chǎng)所情況進(jìn)行定制。 詳細(xì)>>

1、鈉燈路燈：鈉燈路燈的燈譜集中在暖色調(diào)的波段，顯色性比較差，但是對(duì)眼睛的刺激比較小，而且對(duì)霧霾等顆粒懸浮物的穿透能力比較強(qiáng)，經(jīng)常被用作道路或是大型廣場(chǎng)的照明路燈。

2、LED路燈：LED路燈指的是用LED光源來(lái)使用的路燈，它是一種新型路燈，使用壽命比較長(zhǎng)，而且節(jié)能環(huán)保，不過(guò)在霧霾天氣的照射能力會(huì)比較差一點(diǎn)。

3、氙氣路燈：氙氣路燈利用的是高壓氙氣放電而形成的電能照明，光色比較接近太陽(yáng)光，亮度比較高，而且光效也比較好，能夠提高光線的色溫值。

1、市電路燈：市電路燈是傳統(tǒng)的路燈種類，它采用的是市電220V的高壓交流電電流，一般是一整條街的市電路燈形成一整個(gè)系統(tǒng)。

2、太陽(yáng)能路燈：太陽(yáng)能路燈采用的是太陽(yáng)能電池供電的路燈，它的出現(xiàn)代替了傳統(tǒng)用公共電力照明（即市電路燈）的道路照明方式，同時(shí)具有光控、時(shí)控、防雷等功能。

3、風(fēng)光互補(bǔ)路燈：風(fēng)光互補(bǔ)路燈也是一種新型的節(jié)能路燈，它的電力不僅來(lái)自于太陽(yáng)能，也來(lái)自于風(fēng)能，采用太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)供電，非常的環(huán)保。 詳細(xì)>>

1、單臂路燈：?jiǎn)伪勐窡糁傅木褪且粋€(gè)燈桿上裝有一個(gè)支臂和燈頭的路燈，是非常常見的一種路燈，一般安裝在河道和坡面等路段。

2、雙臂路燈：雙臂路燈指的就是一個(gè)燈桿上裝著倆支臂和燈頭的路燈，可以照亮兩邊的道路，具有一定的對(duì)稱性，而且比較節(jié)約能源。 詳細(xì)>>

1、不銹鋼路燈：不銹鋼路燈一般是在路燈燈桿的表面進(jìn)行一層熱鍍鋅處理，有鋅鍍鐵和鋅鍍鋼等材質(zhì)，不僅美化了路燈，而且還能延長(zhǎng)路燈的使用壽命。

2、鐵質(zhì)路燈：鐵質(zhì)路燈就是指燈桿完全用鐵所做的路燈，一般會(huì)在外邊做一下噴漆處理，這種路燈的使用壽命會(huì)比較短，但價(jià)格也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜。

3、鋁合金路燈：指的是用鋁合金材質(zhì)做的燈桿，既美觀又實(shí)用，有很好的耐腐蝕性，而且使用壽命也會(huì)比較長(zhǎng)。

一整套的太陽(yáng)能路燈一般包括陽(yáng)能路燈控制器、電池板、蓄電池、電池箱、路燈燈桿、路燈燈具及光源、燈桿法蘭套管、基礎(chǔ)預(yù)埋件及內(nèi)置電線，根據(jù)路燈燈頭型號(hào)、燈桿高度等不同因素，太陽(yáng)能路燈價(jià)格也有一定的差別，一般來(lái)說(shuō)市面上的價(jià)格在2500-1000元左右不等，可以根據(jù)自己的需要來(lái)選購(gòu)合適的太陽(yáng)能路燈。 詳細(xì)>>

led路燈是采用的led光源所制作的路燈，按照不同的功率、配置和保修服務(wù)，led路燈價(jià)格也有較大的差異，一般好的驅(qū)動(dòng)和燈珠，都會(huì)提高led路燈價(jià)格，而且led路燈的保修時(shí)間也會(huì)影響led路燈價(jià)格，消費(fèi)者可以根據(jù)led路燈廠家等進(jìn)行對(duì)比比較，再選購(gòu)。 詳細(xì)>>

1、根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。

2、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級(jí)。

1、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度） 、路面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度） 、眩光限制、環(huán)境比和誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2、人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

1、設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

2、在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。

3、對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)考慮城市的性質(zhì)和規(guī)模。

1、道路路燈多少米一個(gè)：道路的路燈間距一般會(huì)受到道路性質(zhì)、路燈燈頭的功率大小還有路燈燈桿高度等因素的影響，一般來(lái)說(shuō)的話，城市道路的路燈間距在25米-50米之間，當(dāng)有電力線桿或無(wú)軌電車架空電桿時(shí)，間距則在40米-50米之間。 詳細(xì)>>

2、公園路燈多少米放一個(gè)：公園路燈的間距要根據(jù)路燈的燈桿高度和公園的道路寬度來(lái)決定，一般來(lái)說(shuō)公園的道路會(huì)比較窄，而且也多使用較矮的庭院燈，所以公園路燈的間距一般在10m-15m左右比較合適。 詳細(xì)>>

我國(guó)對(duì)居住區(qū)路燈的亮度標(biāo)準(zhǔn)有明文規(guī)定的，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，小區(qū)道路作為支干道路，其亮度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為20-30LX左右，即人能在5—10米的范圍內(nèi)看清楚，一般建議采用單側(cè)布置燈具低桿照明。 詳細(xì)>>

1、戶外路燈的保護(hù)接地分為TT系統(tǒng)、TN系統(tǒng)，其中TN系統(tǒng)又分為TN-C、TN-S、TN-C-S系統(tǒng)方式。

2、TT方式是指將路燈鋼桿的金屬外殼直接接地的保護(hù)系統(tǒng)，俗稱單燈接地。當(dāng)路燈鋼桿的金屬外殼帶電時(shí)，通過(guò)低壓斷路器跳閘的方式來(lái)減少觸電的危險(xiǎn)性，適用于接地保護(hù)很分散的地方，目前已經(jīng)很少使用。

3、TN方式供電系統(tǒng)是將路燈鋼桿的金屬外殼與工作零線相接的保護(hù)系統(tǒng)，又稱路燈接零保護(hù)系統(tǒng)，一旦設(shè)備出現(xiàn)外殼帶電，接零保護(hù)系統(tǒng)能將漏電電流上升為短路電流，這個(gè)電流很大，是TT系統(tǒng)的5.3倍，實(shí)際上就是單相對(duì)地短路故障，熔斷器的熔絲會(huì)熔斷，低壓斷路器的脫扣器會(huì)立即動(dòng)作而跳閘，使故障設(shè)備斷電，比較安全。

4、接地線的焊接應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定：扁鋼為其寬度的2倍，且至少3個(gè)棱邊焊接，圓鋼為其直徑的6倍，圓鋼與扁鋼連接時(shí)，其長(zhǎng)度為圓鋼直徑的6倍。 詳細(xì)>>

1、按下時(shí)間控制“on”的按鈕，先選擇”校時(shí)“再按”校分，這個(gè)時(shí)候設(shè)定的時(shí)間就是路燈的開燈時(shí)間，如果需要每天循環(huán)的話，可以按下“校星期”，讓星期全部顯示即可。

2、按下時(shí)間控制“off”的按鈕，還是先選擇”校時(shí)“再按”校分，但此時(shí)顯示的是路燈關(guān)燈的時(shí)間，設(shè)置完畢后按時(shí)鐘返回到主面板即可。 詳細(xì)>>

根據(jù)中華人民共和國(guó)2010年7月1日開始施行的《城市道路照明設(shè)施管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容，國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門主管全國(guó)城市道路照明設(shè)施工作，縣級(jí)以上地方人民政府城市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域城市道路照明設(shè)施工作，城市人民政府城市建設(shè)行政主管部門可以委托有關(guān)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路照明設(shè)施的日常管理工作。

所以路燈的管理部門是城市建設(shè)行政主管部門，也會(huì)委托其他有關(guān)機(jī)構(gòu)，如路燈管理所、電力部門等機(jī)構(gòu)進(jìn)行道路照明設(shè)施的日常管理和維護(hù)工作。發(fā)現(xiàn)路燈有損壞的話，可以向上述部門提出反饋。 詳細(xì)>>

1、恒流電源輸出電壓過(guò)大

LED路燈一般采用恒流電源來(lái)作為驅(qū)動(dòng)電源，基本工作模式就是不斷調(diào)整輸出電壓來(lái)實(shí)現(xiàn)在LED燈珠內(nèi)阻變化時(shí)確保電流恒定不變。但是恒流電源的電壓調(diào)整有一個(gè)輸出電壓范圍，如果電壓過(guò)大的話，電源就會(huì)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，燈就會(huì)開始閃爍。

2、燈珠與驅(qū)動(dòng)電源不匹配

LED燈珠與LED驅(qū)動(dòng)電源不匹配也會(huì)出現(xiàn)閃爍現(xiàn)象，正常單顆足1W燈珠承受80-300mA的電流和3.0-3.4V的電壓，如果燈珠芯片不是足功率的，就會(huì)造成燈光光源頻閃現(xiàn)象，電流過(guò)高而燈珠不能承受就一亮一滅。

3、燈珠或驅(qū)動(dòng)電源壞了

戶外燈具出現(xiàn)頻閃現(xiàn)象有可能是燈具沒(méi)有做好防水處理導(dǎo)致進(jìn)水了，燈珠和驅(qū)動(dòng)電源損壞其中一個(gè)就會(huì)導(dǎo)致頻閃，需要及時(shí)維修。 詳細(xì)>>

1、接線方式錯(cuò)誤

在接線的時(shí)候把燈頭的正負(fù)極接反了是就會(huì)出現(xiàn)不亮的現(xiàn)象，如果一直不熄滅，那就可能是池板接反了。

2、容量太小

根據(jù)相關(guān)的條例規(guī)定，太陽(yáng)能鋰電池從出廠到運(yùn)輸電池的蓄電量是控制在30%左右的，如果長(zhǎng)時(shí)間不安裝或安裝后就遇上了陰雨天氣，就會(huì)消耗存儲(chǔ)的電能，當(dāng)電能用完之后，自然就不亮了。

3、質(zhì)量問(wèn)題

太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量差的話也可能導(dǎo)致不亮，質(zhì)量問(wèn)題可能存在于線路故障或發(fā)電效率低等，遇到這種情況就只能聯(lián)系廠家寄回去返修或讓專業(yè)人士上門服務(wù)了。

4、蓄電池?fù)p壞

太陽(yáng)能蓄電池?fù)p壞的話會(huì)影響充放電的性能，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈亮燈時(shí)間變短，太陽(yáng)能路燈不亮等故障現(xiàn)象。

5、太陽(yáng)能路燈控制器損壞

太陽(yáng)能路燈的控制器調(diào)控著太陽(yáng)能路燈充放電時(shí)間以及電壓功率等參數(shù)，它損壞后就會(huì)導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈充放電失控，從而無(wú)法發(fā)亮。 詳細(xì)>>

1、進(jìn)口線孔處防水

戶外路燈的進(jìn)出線處是最容易進(jìn)水的地方，因此該部位的螺絲及螺帽必須扭緊到位，進(jìn)出線不能輕易被拉出來(lái)，可以利用卡扎帶、打膠等辦法固定。如果燈具是要埋在地下使用或者水里使用，那么都是底部出線，用的場(chǎng)合都是燈體比較被水侵泡，進(jìn)口線就必須要加大密封力度。

2、玻璃打膠防水

有玻璃膠圈的，要先在膠圈固定槽或靠燈體邊圈或靠燈體里面一點(diǎn)的地方打一圈少量均勻的防水膠，增加膠圈被鎖壓緊時(shí)的擠壓密封性；無(wú)玻璃膠圈的，直接先在玻璃膠圈槽，斜靠邊打防水膠。

3、蓋膠圈打螺絲防水

先考慮固定膠圈，一般燈體無(wú)膠槽，膠圈的厚、無(wú)通螺絲孔的一面朝里面先做固定；燈體有膠槽的，先在膠槽一圈打均勻少量的膠，把膠圈先固定好；對(duì)于結(jié)構(gòu)防水不是很到位的燈體，還需要在膠圈表面及側(cè)面靠燈體邊上一圈均勻打些膠。 詳細(xì)>>

1、每逢節(jié)日活動(dòng)，就到了網(wǎng)購(gòu)達(dá)人們大展身手的時(shí)候了，然而面對(duì)五花八門的商品、參差不齊的價(jià)格卻不知如何下手？

2、每逢節(jié)日活動(dòng)，就到了網(wǎng)購(gòu)達(dá)人們大展身手的時(shí)候了，然而面對(duì)五花八門的商品、參差不齊的價(jià)格卻不知如何下手？