汽貿(mào)店和4s店有什么區(qū)別

國(guó)內(nèi)汽貿(mào)店就是所謂的汽車綜合店，什么品牌的汽車都能賣，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)品牌、合資品牌，還是平行進(jìn)口汽車應(yīng)有俱有，只要客戶需要，都能買到；而4S店其實(shí)就是所謂的“專賣店”，依照目前狀態(tài)只能銷售一個(gè)品牌的汽車，服務(wù)更專一。

汽貿(mào)店的車靠譜嗎

汽貿(mào)店銷售的汽車，絕大部分是通過(guò)4S店拿的“貨”。汽貿(mào)店可說(shuō)屬于二級(jí)經(jīng)銷商，車源來(lái)自4S店。4S店屬于一級(jí)經(jīng)銷商，車源直接來(lái)自廠家。在實(shí)質(zhì)運(yùn)作過(guò)程中，4S店只會(huì)把積壓的庫(kù)存車賣給汽貿(mào)店，或熱賣的汽車“高價(jià)”賣給汽貿(mào)店。除了平行進(jìn)口汽車外。

汽貿(mào)店買車后期維修保養(yǎng)怎么辦

汽貿(mào)本身就是從4s店拿的車，所以銷售車輛是全國(guó)聯(lián)保的，如果車壞了，可以憑保養(yǎng)手冊(cè)去對(duì)應(yīng)品牌任何一家4s店進(jìn)行維修或者保養(yǎng)。

汽貿(mào)車價(jià)為什么這么便宜

汽貿(mào)公司拿車渠道多，并且政策上比4s店要靈活，4s店只能從廠家進(jìn)貨，而汽貿(mào)可以在全國(guó)不同地區(qū)的4s店拿車，并且不受品牌限制。汽貿(mào)公司一般掌握大量4s店的情況，例如哪家4s店車型車價(jià)便宜、哪家4s店壓庫(kù)存了、哪家4s店沒(méi)有完成銷量任務(wù)等等，汽貿(mào)便可以拿到4s店更便宜的價(jià)格。

汽貿(mào)店靠什么掙錢

1、運(yùn)營(yíng)成本

汽貿(mào)店規(guī)模較小，運(yùn)營(yíng)成本低，留的利潤(rùn)也就相對(duì)低一點(diǎn)，你懂車的掙1Q他也出，你不懂車的掙1W他也出，總之高也出低也出。

2、車源

4S店的車唯一渠道來(lái)自廠家，汽貿(mào)店的車通過(guò)各資源公司或者一些4S店甚至省外的4S店，哪里便宜哪里拿車，有些4S店為了提升自己的銷量拿到廠家返點(diǎn)，會(huì)跟汽貿(mào)店合作，4S店給汽貿(mào)店的裸車價(jià)格往往比消費(fèi)者在銷售手里的購(gòu)車優(yōu)惠更多，畢竟4S店要給汽貿(mào)店留出一些利潤(rùn)空間，才可以保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

汽貿(mào)店怎么找客戶

1、如果是搶占市場(chǎng)，就得學(xué)會(huì)溝通和協(xié)商，讓供應(yīng)商愿意成為合作伙伴。明確目標(biāo)渠道商是哪些，需求有哪些，形成一個(gè)合理的對(duì)汽修廠商的營(yíng)銷推廣方案。

2、渠道執(zhí)行，建立渠道隊(duì)伍，在線上和線下進(jìn)行渠道的拓展，去開拓渠道代理商或者召開區(qū)域代理商大會(huì)等等。在過(guò)程中，將目標(biāo)分解到線上和線下的每個(gè)人身上。

3、整合資源可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)助力推廣，也可以雇傭地推團(tuán)隊(duì)就行協(xié)助。

4、拿車資源，直接去各個(gè)4s店找大客戶經(jīng)理談，一般都會(huì)接待。留好聯(lián)系方式，需要找車的時(shí)候聯(lián)系，同品牌多聯(lián)系幾家。再一種方式是直接找資源公司，每個(gè)城市基本都有。

5、按揭的話，找同行，銀行準(zhǔn)入的汽貿(mào)，在人家那里走單子，如果資金夠可以自己準(zhǔn)入銀行。多聯(lián)系金融公司，征信不完美的客戶用的到。