新車電商又叫做汽車電商，是通過把傳統(tǒng)的汽車消費(fèi)模式搬上電子商務(wù)領(lǐng)域所誕生的一個新行業(yè)。新車電商通過建設(shè)一個專門的電子商務(wù)平臺，為消費(fèi)者和汽車廠商提供各種汽車專業(yè)資訊，并且還能發(fā)布汽車售賣信息，是一種新型汽車售賣渠道。

汽車新零售模式是汽車電商平臺的新風(fēng)口，是以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心的數(shù)據(jù)驅(qū)動的泛零售狀態(tài)。汽車新零售模式以提升消費(fèi)者的購車體驗(yàn)為目標(biāo)，通過結(jié)合線上與線下的零售，為消費(fèi)者提供更有針對性的產(chǎn)品和服務(wù)。 【詳細(xì)】

汽車電子商務(wù)可以簡單的分為新車電商模式和二手車電商模式，這兩種模式雖然販賣的是不同種類的汽車，但是并不對立，可以進(jìn)行戰(zhàn)略合作。通過置換服務(wù)、整合資源，能夠有效降低成本，為消費(fèi)者和汽車廠商獲得雙贏的局面。 【詳細(xì)】

廠商模式指的是經(jīng)銷商和消費(fèi)者直接通過汽車電商平臺進(jìn)行對接，能夠幫助消費(fèi)者直接獲得來自經(jīng)銷商的車型、車價等數(shù)據(jù)，而且也能提高經(jīng)銷商的積極性，降低經(jīng)銷商的運(yùn)營成本。不過廠商模式的缺點(diǎn)也是有的，那就是這種模式的本質(zhì)仍然是經(jīng)銷商在進(jìn)行促銷，沒有新意。

綜合電商平臺模式采取的是店中店模式，通過品牌曝光效應(yīng)，把傳統(tǒng)的企業(yè)對消費(fèi)者的模式復(fù)制到新車電商領(lǐng)域，汽車品牌商家能夠通過這個平臺向消費(fèi)者做品牌展示和宣傳。

銷售線索模式是目前最常見的汽車電商模式之一，本質(zhì)上是O2O線下導(dǎo)流，主要銷售線索輸出。消費(fèi)者通過在線上下訂單享受到廠商或經(jīng)銷商所提供的限時優(yōu)惠，然后在線下經(jīng)銷商處完成整個交易。

B2C模式也是一個比較常見的新車電商平臺模式，通過廠商和消費(fèi)者直接對接，然后平臺按照銷銷量收取一定的傭金。汽車廠商能夠通過B2C整車電商平臺模式來達(dá)到清庫包銷、新車預(yù)售等目的，而消費(fèi)者也能獲得最直接的價格，避免了價格不透明所帶來的困擾。

C2B模式和B2C模式不同，C2B是指消費(fèi)者通過汽車電商平臺發(fā)布自己的購車需求，支付定金后由各大汽車經(jīng)銷商進(jìn)行競價。這種經(jīng)營模式能夠破除信息不對稱的文通，解決消費(fèi)者在經(jīng)銷商面前相對弱勢的痛點(diǎn)。

消費(fèi)者能夠通過新車電商平臺了解到更加豐富的購車信息，也方便他們對比不同汽車之間的價格，大量節(jié)省了購車時間，而且還能進(jìn)行個性化定制。除此之外，消費(fèi)者還能從新車電商平臺上享受到優(yōu)先提車待遇、購車優(yōu)惠等服務(wù)。

對于汽車廠家來說，在新車電商平臺上售車也能減少汽車銷售的中間環(huán)節(jié)、縮短汽車銷售渠道、為各地的消費(fèi)者提供產(chǎn)品和服務(wù)，能有效減少運(yùn)營成本。除此之外，汽車廠家還能通過在汽車電商平臺上售車降低交易成本、減少庫存、提升產(chǎn)品的競爭力。

傳統(tǒng)汽車銷售模式已經(jīng)陷入了瓶頸，汽車電商平臺發(fā)展趨勢之一就是新零售，通過結(jié)合線上線下，能夠彌補(bǔ)單純依靠線下模式所存在的成本、效率問題，也能解決單純依靠線上運(yùn)營所引起的服務(wù)和體驗(yàn)問題。

建立一個共創(chuàng)、共享、共贏的生態(tài)圈也是新車電商平臺發(fā)展的趨勢之一。打造一個汽車生態(tài)圈有利于全產(chǎn)業(yè)鏈布局，能夠有效降低成本，發(fā)揮企業(yè)之間的協(xié)同效應(yīng)，為消費(fèi)者提供一條看、選、買、用、賣為一體的全鏈條服務(wù)。

以場景為核心的金融服務(wù)是金融企業(yè)的核心競爭力，借助于金融科技，新車電商平臺能夠迅速發(fā)展，并做到有效契合消費(fèi)者的日常消費(fèi)場景，能夠很好的滿足消費(fèi)者的需求。

對現(xiàn)在的社會來說，汽車仍然是屬于高檔消費(fèi)品，那么在建設(shè)新車電商平臺時，一定要注意把頁面設(shè)計得足夠精美、高級，同時還要盡可能做到簡潔，讓消費(fèi)者一目了然，只有在保證了頁面精美、準(zhǔn)確、一目了然的情況下，消費(fèi)者才會對這個平臺做到最開始的信任。

汽車電商網(wǎng)站的功能設(shè)計是整個網(wǎng)站的核心部分之一，由于消費(fèi)者會在網(wǎng)站上完成消費(fèi)，所以功能建設(shè)不僅要做到模塊劃分清晰，還應(yīng)做到保證系統(tǒng)登錄安全以及付款時的安全。

新車電商平臺在建設(shè)的時候可以將傳統(tǒng)觀念與新的發(fā)展方向相結(jié)合，擴(kuò)展出新服務(wù)，比如說可以在網(wǎng)站上推出用戶自定義汽車的空間，為消費(fèi)者提供個性化定制服務(wù)。

在新車電商平臺網(wǎng)站建立之初，最好不要直接單純售賣汽車產(chǎn)品，而是要注重用戶體驗(yàn)，在汽車相關(guān)的行業(yè)資訊上花心思，為用戶提供專業(yè)的汽車產(chǎn)品和行業(yè)資訊介紹。專業(yè)資訊的提供能夠讓消費(fèi)者更加信任平臺。

線上銷售、線下服務(wù)是現(xiàn)在主流的新車電商平臺模式，與傳統(tǒng)的線下模式相比，這種模式不僅能夠解決線下推廣的不可預(yù)測性，而且還能對影響效果進(jìn)行動態(tài)統(tǒng)計、追蹤評估，能夠拓寬汽車電商平臺的發(fā)展方向。

汽車電商還可以采取結(jié)合批發(fā)零售產(chǎn)品的方式來賺錢，向消費(fèi)者提供汽車資訊、在線銷售、產(chǎn)品售后等服務(wù)，利用不同的渠道為用戶打造性價比高的產(chǎn)品。

汽車電商在發(fā)展起來之后就可以進(jìn)行廣告投放了，通過給經(jīng)銷商讓出一部分廣告位收取廣告費(fèi)，還能通過向經(jīng)銷商推薦平臺會員并收取服務(wù)費(fèi)的方式進(jìn)行盈利。

【新車電商買賣平臺售車流程】

進(jìn)行汽車電商宣傳的時候一定要整合傳播，即利用多種渠道進(jìn)行傳播影響，使汽車電商平臺品牌效能擴(kuò)大化。汽車電商宣傳的渠道有很多，除了傳統(tǒng)的電視宣傳、地鐵/公交站廣告牌宣傳等之外，還可以利用競價排名、新媒體渠道進(jìn)行宣傳。宣傳的時候需要根據(jù)不同宣傳渠道的特色推出最適合該渠道的宣傳方案。

宣傳最主要的點(diǎn)就是要抓住消費(fèi)者的心理，也就是說利用消費(fèi)者的人性。比如說如果人們買了一只鳥，那肯定就會想要買一個鳥籠來飼養(yǎng)它。所以宣傳汽車電商的時候，不僅僅需要推出汽車銷售服務(wù)，還可以推出與汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)的其他服務(wù)，如汽車保養(yǎng)、汽車維修、車貸等，利用附屬服務(wù)增加利潤。

汽車電商平臺進(jìn)行宣傳前必須做好市場的定位，要找到自身的優(yōu)勢是什么？核心項目是什么？然后在這個定位里面進(jìn)行精準(zhǔn)營銷，利用自己的優(yōu)勢來搶占市場，這樣可以在消費(fèi)者的心中塑造出良好的品牌形象。

1、每逢節(jié)日活動，就到了網(wǎng)購達(dá)人們大展身手的時候了，然而面對五花八門的商品、參差不齊的價格卻不知如何下手？

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