汽車空調(diào)工作原理主要分為四個(gè)過程：

1、壓縮過程

汽車空調(diào)壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器口處的低溫低壓氣體，然后將其壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

2、散熱過程

高溫高壓的制冷劑氣體進(jìn)入汽車空調(diào)冷凝器之后，凝成液體，并排出大量熱量。

3、節(jié)流過程

溫度和壓力較高的制冷劑液體通過汽車空調(diào)膨脹裝置之后，體積變大、壓力和溫度下降，并排出膨脹裝置。

4、吸熱過程

霧狀的制冷劑液體進(jìn)入汽車空調(diào)蒸發(fā)器后，大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。在這樣的汽車空調(diào)工作原理的過程中周而復(fù)始的進(jìn)行，從而達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。詳細(xì)>>

汽車空調(diào)壓縮機(jī)

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。

汽車空調(diào)電磁離合器

汽車空調(diào)電磁離合器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車空調(diào)壓縮機(jī)之間的一個(gè)動(dòng)力傳遞裝置，汽車空調(diào)壓縮機(jī)是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過電磁離合器來驅(qū)動(dòng)的。

汽車空調(diào)冷凝器

冷凝器的主要作用是將壓縮機(jī)送來的高溫制冷劑氣體冷變成高壓制冷劑液體，以此把熱量釋放到車外。

汽車空調(diào)蒸發(fā)器

汽車空調(diào)蒸發(fā)器的主要作用是將流經(jīng)節(jié)流閥的制冷劑液體蒸發(fā)成氣態(tài)制冷劑，在液氣轉(zhuǎn)化的過程中吸收車內(nèi)的熱量可降低車內(nèi)溫度。

儲(chǔ)液干燥器

儲(chǔ)液干燥器的主要作用是儲(chǔ)存制冷劑，在吸收制冷劑中的水分及異物的同時(shí)，能夠起到對(duì)高低壓的保護(hù)作用。

汽車空調(diào)膨脹閥

汽車空調(diào)膨脹閥的主要作用是將高溫高壓的液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓轉(zhuǎn)化為低溫、低壓的霧狀制冷劑并送入蒸發(fā)器，通過控制蒸發(fā)器的供液量，用來防止過多的制冷劑液體造成阻滯現(xiàn)象。

汽車空調(diào)控制面板

控制面板的主要作用是提供汽車空調(diào)開關(guān)操作、溫度調(diào)節(jié)操作等功能，方便車主使用操作。

1、風(fēng)擋除霧按鍵

扇形的標(biāo)志再加上一些向上彎曲的箭頭就是風(fēng)擋除霧按鍵了，有front字樣的是前風(fēng)擋除霧，有rear字樣的則為后風(fēng)擋除霧。

2、溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕

帶有AUTO字樣的旋鈕是自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的旋鈕，當(dāng)你打開這個(gè)功能后，車內(nèi)的空調(diào)就會(huì)根據(jù)你預(yù)先設(shè)置的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速。

3、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鈕

風(fēng)向調(diào)節(jié)有按鍵式也有旋鈕式，一般用一個(gè)“坐著的人加上風(fēng)向箭頭圖標(biāo)”來展示，可以選擇吹頭部、吹頭部和腳部、吹腳部、吹腳部和擋風(fēng)玻璃以及單獨(dú)吹擋風(fēng)玻璃等選項(xiàng)。

4、風(fēng)量按鍵

風(fēng)量按鍵也叫作風(fēng)速按鍵，圖標(biāo)是一個(gè)小“風(fēng)扇”，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)按鈕來選擇合適的風(fēng)量。

5、A/C鍵

A/C按鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，只有開啟壓縮機(jī)，空調(diào)才具備制冷能力，否則車內(nèi)吹進(jìn)來的就只是外界的自然風(fēng)。詳細(xì)>>

【啟動(dòng)汽車】→【打開空調(diào)風(fēng)機(jī)】→【按下AC開關(guān)】→【把冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕轉(zhuǎn)到藍(lán)色位置】

【啟動(dòng)汽車】→【按下空調(diào)內(nèi)循環(huán)按鍵】→【把冷熱轉(zhuǎn)換旋鈕轉(zhuǎn)到紅色位置】→【關(guān)閉AC開關(guān)】

夏季打開空調(diào)冷風(fēng)去霧，冬季打開汽車空調(diào)暖風(fēng)即可去霧。

加注汽車制冷劑的方法有兩種：可以從高壓端加注，也可以從低壓端加注。高壓端加注的為液態(tài)制冷劑，而低壓端加注的為氣態(tài)制冷劑，加注速度慢，通常為補(bǔ)充制冷劑的使用方法。 詳細(xì)>>

太久沒啟動(dòng)，輕微異味——把汽車停在太陽下，打開車門，利用風(fēng)機(jī)高檔位運(yùn)行，將臟空氣排到室外；

空調(diào)濾芯太臟——更換汽車空調(diào)濾芯；

風(fēng)道內(nèi)有異物——清洗汽車空調(diào)風(fēng)道；

蒸發(fā)箱發(fā)霉——汽車美容店或汽修廠修理。 詳細(xì)>>

空調(diào)管道不太臟的話，可以使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗，但如果太久沒有清洗，非常臟的話，一般需要拆解汽車空調(diào)的系統(tǒng)部件才能清洗，所以最好把車開到4S店請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行拆解、清洗。

首先發(fā)動(dòng)汽車打開空調(diào)，然后用清水直接沖洗冷凝器，等到冷凝器濕透之后，再用小噴壺把洗滌劑噴灑到冷凝器上，最后再用大量清水沖洗一遍，把洗滌劑沖洗干凈即可。 詳細(xì)>>

汽車空調(diào)濾網(wǎng)的更換頻率應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際使用情況來決定，如果汽車空調(diào)使用次數(shù)比較多、當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量比較差，建議5000-7500公里更換一次，差不多是半年換一次；如果汽車空調(diào)使用次數(shù)較少、空氣環(huán)境質(zhì)量比較好，則可以1-2萬公里更換一次，也就是一年左右換一次。 詳細(xì)>>

氟利昂不夠——到汽車維修店添加氟利昂即可；

汽車空調(diào)長時(shí)間不清洗保養(yǎng)——到4S店進(jìn)行徹底的清潔；

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶故障——過松需拉緊，過緊則需調(diào)松，若有裂紋損傷，則需更換；

制冷劑和冷凍機(jī)油不合格——更換合格產(chǎn)品；

制冷系統(tǒng)有水分滲入——更換汽車空調(diào)干燥劑或干燥罐，此外還要重新對(duì)系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。詳細(xì)>>

暖風(fēng)水閥沒有完全打開或損壞——打開暖風(fēng)水閥，若水閥損壞，則需更換；

控制面板故障——送去汽車維修點(diǎn)進(jìn)行維修；

缺少防凍液——打開引擎蓋，添加冷卻液；

散熱器芯故障——檢修散熱器芯。 詳細(xì)>>

壓縮機(jī)異響——檢查更換電磁離合器；

工作時(shí)卡住——潤滑不良，添加潤滑油；

壓縮機(jī)泄漏——及時(shí)更換泄壓保護(hù)閥。

需要注意的是，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的故障原因有很多，維修時(shí)需要專業(yè)的知識(shí)和技能，所以一般出現(xiàn)故障時(shí)，不太建議自行解決，最好去汽車修理店進(jìn)行修理。 詳細(xì)>>

1、每逢節(jié)日活動(dòng)，就到了網(wǎng)購達(dá)人們大展身手的時(shí)候了，然而面對(duì)五花八門的商品、參差不齊的價(jià)格卻不知如何下手？

2、每逢節(jié)日活動(dòng)，就到了網(wǎng)購達(dá)人們大展身手的時(shí)候了，然而面對(duì)五花八門的商品、參差不齊的價(jià)格卻不知如何下手？