一、獨(dú)輪手推車原理是什么

獨(dú)輪手推車，簡稱獨(dú)輪車，俗稱雞公車、二把手、土車子，它只有一個車輪，是一種輕便的運(yùn)物、載人工具，在近現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具發(fā)明普及以前，獨(dú)輪手推車是最常用的運(yùn)載工具。獨(dú)輪手推車的工作原理運(yùn)用的是杠桿原理，那么獨(dú)輪手推車為什么省力呢？

1、獨(dú)輪車?yán)酶軛U原理，把負(fù)載的抗力點(diǎn)的靠近支點(diǎn)（即車輪），讓其本身運(yùn)作有效率；同時把負(fù)載分擔(dān)在獨(dú)輪車和操作者身上，這樣就能起到分力的效果。

2、獨(dú)輪手推車之所以更省力，是因為它運(yùn)用的是省力杠桿，把滑動摩擦變成滾動摩擦，并且轉(zhuǎn)彎半徑相對更小，操作者在提起車桿時起了杠桿作用，支點(diǎn)在輪子的軸心，阻力是總重力，動力是人施的力，阻力在動力與支點(diǎn)之間；不過在獨(dú)輪手推車的移動過程中，手推車是平動的，不起杠桿作用。

因此，獨(dú)輪手推車的設(shè)計是符合工效學(xué)的，因此它能在崎嶇路面行進(jìn)，尤其是在容易失去平衡的地方，比如翹起的路面上有更好的可操作性，在卸載時也比較容易控制。

二、獨(dú)輪手推車的作用結(jié)構(gòu)

獨(dú)輪手推車的作用主要是運(yùn)輸貨物或載人，長途跋涉而平穩(wěn)輕巧，不過由于它是以人力驅(qū)動的，因此載重量并不理想。獨(dú)輪手推車只憑一只單輪著地，不需要選擇路面的寬度，所以窄路、巷道、田埂、木橋都能通過，非常適合。獨(dú)輪車的結(jié)構(gòu)分為五部分：

1、底架：兩個連結(jié)的支架，用作支撐獨(dú)輪車整體。

2、手柄：用作抓握、提供及傳送能量。

3、負(fù)載及其出入口：一個有內(nèi)壁的托盤及一個可以上載及卸載的設(shè)備，是發(fā)揮主要功用的位置。

4、滾動系統(tǒng)：以滾筒移動（最低摩擦力），負(fù)擔(dān)了部分負(fù)載。

5、腳部（以一對或一塊的形式）：與車輛形成一個多邊形的穩(wěn)定支撐，在靜態(tài)期間使用。