汽油泵是汽車潤滑系統(tǒng)中用于提高機油壓力，幫助機油從油底殼到達其他潤滑部件的裝置。沒有機油泵，機油很難從油底殼到達各摩擦部件，其潤滑作用就無法有效發(fā)揮，此外，機油泵還可以儲存一定的機油。

汽車機油泵開始工作后，通過泵體里面工作單元（齒輪，轉子，葉片等）的容積變化，把油底殼中的油抽出，經(jīng)過集濾器，進入機油泵；機油泵出口的油有一定的油壓，使機油能通過機油濾，然后進入主油道以及各個需要潤滑的部件（活塞，氣門，凸輪軸等）。機油泵相當于潤滑系統(tǒng)的心臟。

Maigoo小編了解到汽車油泵的作用是將油底殼里的機油經(jīng)過增壓后壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發(fā)動機的各主要運動機件，并使機油得到濾清。

發(fā)動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷循環(huán)。在發(fā)動機各種工況下，機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。由于機油泵的轉速與發(fā)動機轉速成正比，低轉速時機油泵供油能力最差。所以設計時應考慮機油泵在低轉速時有足夠的供油量。

有。汽車汽油泵壓力不足會導致行車動力不足、加油無力、熄火等癥狀。最明顯的特征就是車輛無法啟動，由于燃油無法被噴到發(fā)動機內(nèi)，車輛無法進行點火；如果在轉動鑰匙或按下啟動按鈕時沒有聽到機油泵的在油箱內(nèi)工作的聲音，或者間歇性的動力中斷，特別是在加速或高速行駛時，這些都是機油泵出現(xiàn)問題的原因。

汽車機油泵一般安裝在發(fā)動機內(nèi)部，一般安裝在油底殼里面，揭開油底殼就可以看到了，機油泵下面都連接著一個濾網(wǎng)，濾網(wǎng)以上部分就是機油泵了。

目前大多數(shù)車型燃油泵安裝在汽車油箱內(nèi)，靠電力驅動。燃油泵由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。

當發(fā)動機工作時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉，從而帶動從動齒輪作反方向的旋轉，將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣，進油腔處便形成低壓而產(chǎn)生吸力，把油底殼內(nèi)的機油吸進油腔。由于主、從動齒輪不斷地旋轉，機油便不斷地被壓送到需要的部位。

Maigoo小編調查了解到其實汽油泵的價格并不算貴，根據(jù)車型品牌溢價以及汽油泵本身產(chǎn)品力不同，價格一般在300-600元左右。如果算上工時費的話，更換一個汽油泵價格也不會超過1000元。

汽油泵沒有固定的更換周期，一般在車輛行駛10萬公里左右，汽油泵可能會出現(xiàn)異常，不過可以在4萬公里左右更換汽油濾清器，在對汽車油泵進行檢查保養(yǎng)時需要去專業(yè)的4s店進行處理，避免自己在拆卸過程中出現(xiàn)問題，引發(fā)更大的故障，造成不必要的損失。

汽油泵壞了的話，汽車發(fā)動機故障燈會亮起。

MAIGOO小編了解到汽油泵故障會影響油耗，如果燃油泵出現(xiàn)問題，會使泵油量少或泵油量多，泵油量少會導致發(fā)動機內(nèi)燃功率不足，影響發(fā)動機性能，泵油量多，必然會造成機油浪費。