什么是汽車車軸
汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。
汽車車軸在哪
車軸在車輛底部位置,位于變速箱兩側(cè),連接變速箱和輪胎仰角位置!左側(cè)半軸長,右側(cè)半軸短。如果是后驅(qū)車型,還有一根傳動(dòng)軸。
汽車車軸怎么轉(zhuǎn)
汽車的半軸是傳動(dòng)軸。汽車走起來后需要轉(zhuǎn)彎,兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是不一樣的,一側(cè)快點(diǎn)、一側(cè)慢點(diǎn),這就要求傳動(dòng)軸上有個(gè)差速器。差速器就是讓兩邊的車輪轉(zhuǎn)起來速度不一樣的裝置,半軸就接在差速器上再接到車輪上;
每個(gè)半軸的兩端分別與其側(cè)的車輪和差速器相連,將差速器分配來的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速傳遞到車輪上,驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。一般工程機(jī)械如裝載機(jī)、起重機(jī)等半軸上的傳遞來的轉(zhuǎn)速還要經(jīng)過輪邊減速器進(jìn)一步減速,以增大轉(zhuǎn)矩,使車輪具有更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力。輪邊減速減速器就是行星齒輪減速器;
當(dāng)活塞每上下運(yùn)動(dòng)一次,將使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一上一下兩次振動(dòng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。在振動(dòng)理論上,常使用多個(gè)諧波振動(dòng)來描述發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),其中振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的叫一階振動(dòng),頻率是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2倍的叫二階振動(dòng),依次類推,還存在三階、四階振動(dòng)。但振動(dòng)頻率越高,振幅就越小,2階以上可以忽略不計(jì)。其一階振動(dòng)占整個(gè)振動(dòng)的70%以上,是振動(dòng)的主要來源。
汽車車軸數(shù)怎么計(jì)算
多數(shù)來說,從汽車的一側(cè)看有幾個(gè)輪就有幾個(gè)軸:
1、普通家用汽車,大多數(shù)使用的是單軸;
2、汽車總質(zhì)量小于19t的公路運(yùn)輸車輛和軸荷不受道路、橋梁限制得不是在公路上駕駛的車輛,如礦用自卸車等,均使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制引起本低廉的兩軸方案;
3、總質(zhì)量在19-26t的公路運(yùn)輸車使用三軸形式,總質(zhì)量更大的汽車宜使用四軸或四周以上的形式;
4、大多數(shù)來說三輪貨車2噸;低速貨車(四輪且最高設(shè)計(jì)車速小于70公里)4,5噸;二軸貨車17噸;三軸貨車25噸(由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車27噸);四軸貨車35噸;五軸貨車43噸;六軸及六軸以上貨車49噸
汽車車軸響是什么原因
1、傳動(dòng)軸不平衡發(fā)響:汽車行駛中,能聽到的一種周期性的響聲,而且是速度越快響聲越大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車身發(fā)抖,手握方向盤有麻木的感覺。要察看傳動(dòng)軸擺振情況,若在轉(zhuǎn)速下降時(shí)擺振最大,說明是傳動(dòng)不平衡引起的擺振和響聲。響聲不嚴(yán)重可駛回后修理,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即停車修理。
2、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)松曠發(fā)響:汽車在起步時(shí),車身發(fā)抖,并能聽到“喀啦、喀啦”的撞擊聲,在行駛中隨著車速變化響聲也更為明顯。用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸,如花鍵齒與花鍵槽磨損則有松曠感覺。放松手制動(dòng)器,用手來回晃動(dòng)手制動(dòng)盤,如果有曠量,即為變速器第二軸花鍵齒與突緣花鍵槽已磨損松曠。
3、傳動(dòng)軸中間軸承響:在汽車行駛時(shí)發(fā)出一種“嗚、嗚”的響聲,車速越快響聲越大,空檔滑行時(shí)響聲極為明顯。發(fā)現(xiàn)中間軸承有響聲時(shí),應(yīng)首先檢查軸承位置是否偏斜。若不偏斜,應(yīng)拆下支架做分解檢查,看軸承是否磨損過甚,或者缺少潤滑油,以及支架膠皮套是否損壞。必要時(shí)進(jìn)行修理或者更換。
汽車車軸壞了多少錢
汽車車軸根據(jù)車型不同價(jià)格也是不同的,一般車子更換輪胎軸承在修理廠更換一個(gè)軸承價(jià)格在200左右。具體價(jià)格建議咨詢一下修理廠。
汽車車軸撞斷了嚴(yán)重嗎
汽車車軸和車輪是怎樣連接的
車軸與車輪是花鍵連接的,半軸兩端各有一個(gè)萬向節(jié),連著的就是花鍵,一端連在車輪軸上,另外一端連接在變速箱輸出端上,兩根半軸帶動(dòng)兩個(gè)車輪。因?yàn)橛腥f向節(jié)和花鍵,車輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)角度而不會(huì)影響半軸動(dòng)力的傳遞。