外賣騎手收入組成
外賣騎手收入由基本工資和利潤提成兩大部分組成。
騎手分為兩類——專送與眾包。
專送是隸屬于配送站的全職騎手,有底薪,底薪大概在2000元上下,有規(guī)定的上下班時間,接受系統(tǒng)的派單,以好評率和準(zhǔn)時率作為考核標(biāo)準(zhǔn),利潤提成部分就是你送一趟給你結(jié)算多少錢。
眾包則是兼職騎手,準(zhǔn)入門檻極低,一人、一車、一個app,注冊通過后可以立刻上崗,他們沒有底薪,可以自由搶單,可以拒絕系統(tǒng)派單,但多次拒絕會被限制搶單。眾包騎手不受差評和投訴影響,但超時會面臨更重的懲罰,超時一秒鐘,配送費(fèi)直接扣一半。無論專送還是眾包,沒有任何一位騎手與外送平臺存在勞動雇傭關(guān)系。
外賣騎手收入計算
專職騎手的平均工資在4000元-8000元不等,如果接單多的,還能更多一些。
如果是做兼職外賣騎手的話,每一單大概能拿5塊錢,全職的話一單能拿6塊錢,但如果是那些分配的就不知道一單多少錢了。一天到晚不停地跑,最多能接50單,也就能賺250元。如果好評多還能有獎勵,但如果有差評立馬就扣50元。最重要的是平時給客戶打電話不會報銷,電動車壞了還要自己修,萬一發(fā)生了交通事故還得自己扛。所以一個月下來基本賺不了多少錢,甚至有可能會賠本。
外賣平臺獎懲機(jī)制
外賣系統(tǒng)都為騎手設(shè)置了積分等級體系——跑的單越多,準(zhǔn)時率越高,顧客評價越好,騎手獲得的積分便會越高,積分越高,等級就越高,獎勵收入也會更多——系統(tǒng)還將這種評價體系包裝成了升級打怪的游戲,不同等級的騎手,擁有不同的稱號,這些稱號從低到高分別為普通、青銅、白銀、黃金、鉆石、王者。
完成率:未完成訂單中,扣除商家推單總數(shù)的1%,余下訂單數(shù)為應(yīng)受處罰的訂單數(shù)。該部分訂單扣除50%的配送服務(wù)費(fèi)。
超時率:超時訂單中,扣除已完成訂單總數(shù)的3%,余下訂單數(shù)為應(yīng)受處罰的訂單數(shù)。該部分超時訂單扣除50%的配送服務(wù)費(fèi)。
處罰標(biāo)準(zhǔn):客訴處罰投訴騎手,處罰20元/次;投訴未送達(dá)點(diǎn)擊已送達(dá),處罰300元/次。
連擊處罰:騎手1分鐘內(nèi)對于同一訂單連續(xù)點(diǎn)擊接餐和送達(dá),處罰20元/單。
配送一二星評價:處罰2元/單。