一、電動(dòng)客車的總體維護(hù)分為哪三個(gè)方面

電動(dòng)客車相比傳統(tǒng)的燃油客車，沒有那么多的維護(hù)保養(yǎng)要求，不過為了避免故障頻發(fā)，延長(zhǎng)使用壽命，還是有必要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)的，電動(dòng)客車的維護(hù)保養(yǎng)主要分為三個(gè)方面：

1、常規(guī)性維護(hù)：包括日常的檢查維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。

2、季節(jié)性維護(hù)：每個(gè)季度換季時(shí)應(yīng)進(jìn)行的清潔、維護(hù)。

3、磨合期維護(hù)：新車或大修后的初駛路段需要進(jìn)行磨合期維護(hù)，包括清潔、檢查、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑和補(bǔ)給等。

二、如何維護(hù)保養(yǎng)新能源電動(dòng)客車

1、電動(dòng)客車蓄電池的檢查及維護(hù)

（1）電動(dòng)客車蓄電池的檢查

檢查外殼有無裂紋或破損；檢查電動(dòng)客車蓄電池安裝狀態(tài)，是否被腐蝕以及連換導(dǎo)線有無破損；檢查接線柱是否生銹、腐蝕，連接導(dǎo)線有無破損；檢查蓄電池的表面是否臟污，通氣孔是否暢通等；檢查蓄電池電解液液面高度是否在LEVEL線附近，或是否為15mm，當(dāng)液面高度過低時(shí)，應(yīng)添加蒸餾水，不允許加自來水或電解液；檢查蓄電池電壓，單格電壓應(yīng)在2v以上；檢查蓄電池電解液的密度，在20℃時(shí)應(yīng)為1.280；清洗蓄電池，保持蓄電池清潔可以防止蓄電池過多的自行放電。

（2）電動(dòng)客車蓄電池的維護(hù)

在拆下（或安裝）蓄電池連線時(shí)，為防止蓄電池短路，必須先拆下（或裝上）地線；蓄電池的上部和有關(guān)連接導(dǎo)線應(yīng)保持清潔和干燥；在搬運(yùn)蓄電池時(shí)千萬注意不要摔壞蓄電池；檢修車輛時(shí)不允許把金屬工具放在蓄電池上；安裝蓄電池時(shí)，千萬注意不要接錯(cuò)極性，否則會(huì)燒壞有關(guān)連接導(dǎo)線和電氣設(shè)備；蓄電池的連接線與蓄電池接線柱應(yīng)接觸可靠；如果電動(dòng)客車較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)把蓄電池從車上拆下并放在陰涼通風(fēng)的地方。

2、電動(dòng)客車的電機(jī)定期保養(yǎng)

（1）從車上卸下電機(jī)待查。

（2）用250MΩ兆歐表測(cè)量電機(jī)冷態(tài)絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于0. 5MΩ。

（3）用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸頭查電樞是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，應(yīng)無卡擦現(xiàn)象。

（4）打開防護(hù)罩觀察每個(gè)電刷的磨損程度。4個(gè)電刷中只要有一個(gè)電刷的高度小于12mm時(shí)，即需更換全部電刷。

（5）觀察換向器的表面，正常的表面應(yīng)該是光滑的且呈紫黑色，如表面粗糙，高低不平，即認(rèn)為該換向器表面需重新車光。

（6）電機(jī)線圈正常情況下，用萬用表的通斷檔測(cè)量電機(jī)電樞線圈（A1、 A2）或勵(lì)磁線圈（S1、S2或F1、F2）時(shí)，萬用表應(yīng)顯示是導(dǎo)通的，且阻值顯示接近0（常溫下，一般只有零點(diǎn)幾歐）。若測(cè)量到的阻值大于1Ω，或根本不導(dǎo)通則可以判斷電機(jī)有故障。故障原因可能是：電機(jī)線圈故障；電機(jī)碳刷磨損嚴(yán)重或接觸不良；換向器污染嚴(yán)重或電機(jī)線圈不開路