一、為什么冷藏車比普通車油耗多

冷藏車在行駛過程中，燃油除了要支持汽車運行外，一部分燃油還得支持冷藏車制冷機組的運行。冷卻機組的持續(xù)運轉(zhuǎn)需要有源源不斷的電量輸入，而汽車內(nèi)的發(fā)動機就是將燃油動能轉(zhuǎn)化為動能的關鍵組分。在汽車構(gòu)造里有存儲少量電能的電瓶，一旦汽車熄火停止，那電量很容易就會耗盡，汽車就無法打火，除非汽車內(nèi)有備用電瓶或者就近找維修部門充電。冷藏車油耗量大很容易理解，它需要的功率遠超過普通車型，而如此大的功率會轉(zhuǎn)化為油耗量。

車型不一樣的冷藏車，油耗也不相同，當客戶選擇低油耗的汽車時就得考慮它的功率是否符合貨物運輸要求。有的能效高的冷藏車，能量損失小，它所提供的動能也不低，這種產(chǎn)品所需元件和材料一般從外國引進，原廠生產(chǎn)的產(chǎn)品要比其它部門生產(chǎn)的優(yōu)秀一些。

除此之外，頻繁變道和曲線行車、長時間低速行駛、急剎車、胎壓不正常、高速行駛開窗等都會導致油耗增加。

二、冷藏車冬天為什么比夏天的油耗高

要弄清原因，首先要從冷藏車發(fā)動機的冷卻原理說起。冷藏車發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80℃~90℃）。如果溫度過高，冷藏車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，減少冷卻水的循環(huán)從而保持必要溫度。實現(xiàn)循環(huán)自動變化的主要部件是冷藏車發(fā)動機溫度傳感器、節(jié)溫閥和磁風扇。

冬季里，冷藏發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由于受到流動空氣的影響，冷藏車發(fā)動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發(fā)動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。這些都會增加油耗。

再來談談冷藏車開熱風是否費油的問題?；卮鹗强隙ǖ模_熱風肯定增加油耗！

冬季冷藏車發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)；而當你打開熱風時，冷藏車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)表面，實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！其作用可想而知。

總而言之，冷藏車冬天肯定比平時油耗高，甚至比夏天開空調(diào)還高；熱風開大開多了更加耗油。