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混動汽車的保養(yǎng)方法 混合動力汽車保養(yǎng)費(fèi)用

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:現(xiàn)在混合動力汽車雖然已經(jīng)非常普遍常見了,但大家對混合動力汽車也并不是那么了解,以至于經(jīng)常出現(xiàn)一些錯誤的使用方法,是不正確的使用會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)諸多問題。今天下文就為大家詳細(xì)整理了混合動力汽車保養(yǎng)方法以及保養(yǎng)費(fèi)用的相關(guān)內(nèi)容,下面我們就一起了解一下吧。

一、混動汽車的保養(yǎng)方法

1、經(jīng)常檢查輪胎氣壓

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓。必須每兩星期或至少每月,檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性。

2、防止暴曬

混合動力汽車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。

3、定期檢查

在使用過程中,如果混合動力汽車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應(yīng)及時到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開支。

4、嚴(yán)禁存放時虧電

蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池?fù)p壞越重。因此,電池閑置不用時,應(yīng)每月補(bǔ)充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

5、避免大電流放電

電動汽車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。

6、檢查電控系統(tǒng)

檢查機(jī)艙內(nèi)部電控系統(tǒng)線束接口,汽車在行駛的時候車輛的顛簸很容易就會導(dǎo)致一些線束產(chǎn)生松動,導(dǎo)致接觸不良。動力控制單元冷卻液,檢查冷卻液是否在正常標(biāo)線之間,少了要及時添加。

7、檢查底盤

底盤檢查主要是檢查混動系統(tǒng)的高壓線是否存在松動或者被路面的東西刮擦到。

二、混動汽車保養(yǎng)費(fèi)用

主流品牌的混合動力車型在日常保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用上,相比于傳統(tǒng)燃油車型可以說是相差無幾,幾乎可以忽略不計(jì)。這一點(diǎn)結(jié)論相信也是打消了許多消費(fèi)者存在的顧慮。一般來說,電池組以及電動機(jī)等相關(guān)部件日常并不需要做過多的維護(hù)保養(yǎng),這也是能將保養(yǎng)費(fèi)用保持與傳統(tǒng)燃油車近乎持平的一大原因。

電池組和電動機(jī)等一些相關(guān)部件的更換費(fèi)用挺高的,這是一個不變的事實(shí)。不過往往車企給混動版本的車型的電池組的質(zhì)保政策是非常長,甚至都超過了車輛本身的質(zhì)保政策,這從側(cè)面佐證了混動車型電動池組和電動機(jī)的壽命是非常長,而且它們的可靠耐久性也是非常的出色,一般車企給電池組的壽命大約在10年或者是20萬公里周期以內(nèi)。所以說,選擇一輛靠譜的混合動力車型便能很好的規(guī)避掉這個問題。

總的來說,目前市場上的部分混合動力車型并沒有大家想象中的維護(hù)費(fèi)用昂貴、可靠耐久性差等問題,但這也僅僅是局限于部分的混合動力車型。

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