一、自行車輪胎氣嘴有幾種
現(xiàn)在最??吹降?a href="http://www.alqotr.com/maigoo/8289zxclt_index.html" target="_blank">自行車輪胎氣嘴有三種形式:英式氣嘴、美式氣嘴、法式氣嘴。
1、英式氣嘴(dunlop valve)
英式氣嘴在民用通勤自行車上還有使用,在運動自行車領域基本比較少使用了,特點是可以不借助工具更換氣門芯。
2、美式氣嘴(Schrader valve)
靠內(nèi)胎的氣壓頂住氣芯來防止漏氣,芯部接有一彈簧,按下后可打開閥門釋放內(nèi)胎中的空氣。常見用于胎壓較低的輪胎上,如山地車、小折、童車、城市通勤車等。
美嘴主要靠內(nèi)壓頂力鎖死,耐高壓,漏氣線性較陡,也就是說,氣壓不夠時漏氣更快,氣嘴基礎大,氣嘴的直徑也大,不過充氣流量大,所以廣泛地應用在氣容積較大的內(nèi)胎,打氣因而很方便。
3、法式氣嘴(Presta Valve)
法嘴在工作原理上與美嘴類似,但其氣芯頂端增加了一個螺紋鎖緊裝置,打氣時需松開,平時則要擰緊。相對美式氣嘴,體積則較為細長,常用于追求效率、高胎壓的公路車或競速用輪胎(一些山地車也是法式氣嘴)。法式氣嘴的好處是微調(diào)氣壓較方便,但是它需有專用的打氣設備或通過氣嘴轉(zhuǎn)接頭才可使用常用的打氣裝置。
二、不同自行車氣嘴的打氣方法
1、英式氣嘴打氣需要專門的氣嘴夾,一般的打氣筒在購買的時候都會配用。但一些高端打氣筒或便攜式打氣筒都是無法兼容英式氣嘴的。
2、美式氣嘴是目前最主流的氣嘴,使用率最高。美式氣嘴打氣頭有夾頭式和螺絲式。
(1)夾頭式,直接套入氣嘴,把夾緊板鉤拉開即可固定。
(2)螺絲式,就好像上螺絲一樣,把打氣嘴扭進氣嘴帽即可。(由于是螺紋固定,如果是高壓胎使用這種打氣嘴可以承受更大的回流氣壓,因為打氣嘴不怕被氣壓頂脫)
3、法嘴的打氣方法:如果你使用的是常規(guī)打氣筒(只要能直接打美嘴氣嘴的打氣嘴),那么你可以使用法美嘴轉(zhuǎn)換頭。然后把法嘴上的氣門開關用手扭開(注意,一定要扭到頂部,否則氣門芯的下壓空間不足是無法充氣的)。然后把法美嘴轉(zhuǎn)換頭扭如法嘴氣嘴(注意,法美嘴轉(zhuǎn)換頭是螺紋設計的,是扭進去,不是套進去)。最后再把打氣嘴直接套入法美嘴轉(zhuǎn)換頭,把夾緊板鉤拉開即可固定。