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剎車鼓壞了有哪些癥狀 制動(dòng)鼓異常發(fā)熱的原因

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摘要:剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動(dòng)鼓,簡(jiǎn)稱剎車鼓,是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件,剎車時(shí)剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。剎車鼓是構(gòu)成鼓式剎車系統(tǒng)的重要部件,如果故障了會(huì)嚴(yán)重影響汽車制動(dòng)反應(yīng),給行車安全帶來(lái)重大隱患。那么剎車鼓壞了有哪些癥狀?制動(dòng)鼓異常發(fā)熱的原因有哪些?下面帶大家了解。

剎車鼓壞了有哪些癥狀

1、剎車失靈;剎車時(shí),剎車鼓發(fā)出異響;踩下剎車發(fā)卡,不回位。

2、剎車無(wú)法回位,踏板不能自動(dòng)彈回來(lái),需要用腳將其勾回來(lái),或者再踩兩下才能彈回來(lái)。

3、剎車變軟,將剎車踩到底了,比平時(shí)的剎車距離還要延長(zhǎng)很多。停車時(shí),方向偏離,偏剎了,此時(shí)可能是剎車鼓壞了,需要換新的了。

4、剎車鼓發(fā)熱,正常情況下,長(zhǎng)時(shí)間使用剎車會(huì)導(dǎo)致剎車鼓發(fā)熱,如果沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間使用,就說(shuō)明剎車鼓可能出現(xiàn)局部摩擦故障了。

汽車制動(dòng)鼓損壞是什么原因

1、制動(dòng)鼓裂傷,損傷的原因多是制動(dòng)鼓材質(zhì)不良,強(qiáng)度不夠造成的。

2、制動(dòng)鼓的損傷,主要是由于制動(dòng)鼓摩擦和制動(dòng)摩擦片而產(chǎn)生的磨損和變形。特別是當(dāng)制動(dòng)摩擦片的鉚釘頭露頭,或者是制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)入砂粒等硬質(zhì)材料時(shí),制動(dòng)鼓的磨損更為嚴(yán)重。這種硬質(zhì)材料造成的磨損會(huì)在制動(dòng)鼓周圍形成溝槽和拉傷,制動(dòng)鼓因?yàn)閮?nèi)徑磨損超過(guò)極限尺寸Φ424mm而報(bào)廢的大約占大修周期的30%左右,或者更多。

3、如果車輛超載又行駛在山路上,制動(dòng)鼓的磨損由于頻繁的使用制動(dòng)而加快,也會(huì)出現(xiàn)失圓、錐度而造成早期報(bào)廢。

4、制動(dòng)鼓產(chǎn)生裂紋的原因是制動(dòng)鼓由于磨損而超過(guò)使用極限尺寸,又經(jīng)過(guò)多次鏜削加工,使鼓壁變薄,在載荷應(yīng)力的作用下產(chǎn)生裂紋。在制動(dòng)鼓內(nèi)徑尺寸超過(guò)使用極限時(shí),車輛重載下坡或下山行駛后又馬上涉水,會(huì)造成制動(dòng)鼓高溫后急劇收縮,使制動(dòng)鼓摩擦面沿軸線方向產(chǎn)生裂紋。

制動(dòng)鼓異常發(fā)熱的原因

1、車鼓彈簧損壞。

2、其他故障導(dǎo)致剎車皮不能回位。

3、剎車調(diào)節(jié)不當(dāng)引起帶剎發(fā)熱。

制動(dòng)鼓故障怎么處理


有的單位在制動(dòng)鼓、內(nèi)徑已經(jīng)超過(guò)使用極限尺寸之后,在制動(dòng)蹄上加上金屬板增加制動(dòng)摩擦片的厚度繼續(xù)使用,這是十分危險(xiǎn)的。每次車輛的二級(jí)保養(yǎng),均應(yīng)拆卸制動(dòng)鼓,清潔蹄片、制動(dòng)鼓,如清潔檢查中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)鼓有裂紋,應(yīng)堅(jiān)決于以更換。

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