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雙梁橋式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些 雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查規(guī)范介紹

摘要:雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。接下來(lái)本文將帶來(lái)雙梁橋式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些以及雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查規(guī)范介紹,一起到文中來(lái)看看吧!

一、雙梁橋式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些

1、雙梁橋式起重機(jī)設(shè)備是第一種蜂窩梁設(shè)計(jì),具有重量輕、載荷大、抗風(fēng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

2、獨(dú)特的鋼銷(xiāo)連接,不僅牢固可靠,而且裝配時(shí)間短。

3、彈性桿件支腿、工地轉(zhuǎn)向可拆卸成單個(gè)零件,運(yùn)輸方便。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

4、最小裝機(jī)容量解決了野外現(xiàn)場(chǎng)施工用電的問(wèn)題。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。

二、雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查規(guī)范介紹

雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行,在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查,檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下:

1、起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,安全可靠。

2、各主要零部件符合安全要求:開(kāi)口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無(wú)斷頭,無(wú)明顯變細(xì),無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無(wú)松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連接、固定無(wú)松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋,無(wú)松動(dòng),無(wú)嚴(yán)重磨損,制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。

通過(guò)對(duì)雙梁橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查,對(duì)杜絕人身事故,減少設(shè)備事故,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率,降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。

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