一、力帆摩托車如何起步

摩托車作為一種交通工具是比較方便的，在一些沒(méi)有禁摩的城市，道路上有很多穿梭行駛的摩托車。力帆摩托車是比較受歡迎的一個(gè)品牌，那么力帆摩托車怎么起步呢？

力帆生產(chǎn)的摩托車有多種，不同摩托車起步方式會(huì)有所不同，下面為大家分別介紹一下：

1、無(wú)級(jí)變速的踏板式摩托車，起步時(shí)，先把鑰匙插入車頭鎖打開(kāi)，帶剎車（后剎車或前剎車都可以）按下電起動(dòng)開(kāi)關(guān)，就可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后右手緩緩擰油門(mén)就可以起步了。

2、如果是彎梁摩托車，按上述方法起動(dòng)后，還需要換擋才能起步，左腳踩換檔桿掛一檔，右手緩緩加油門(mén)即可起步，起步后收油門(mén)掛入二檔，并依此類推逐漸掛上三檔和四檔正常行駛。

3、手動(dòng)離合的跨騎式力帆摩托車起步相對(duì)難一點(diǎn)，起動(dòng)后要左手捏離合手柄，左腳踩換檔桿掛檔，然后左手邊慢慢松離合，右手邊緩緩加油門(mén)，左右兩手要相互配合好，否則油門(mén)大了會(huì)竄車，油門(mén)小了或松離合快了會(huì)憋車熄火，多練習(xí)就能掌握了。

二、LIFAN力帆摩托車起步注意事項(xiàng)

力帆摩托車在起步時(shí)，除了要注意正確的起步方法外，還要注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：

1、啟動(dòng)注意事項(xiàng)

（1）騎式車、彎梁車為了更省油、低污染，混合比調(diào)得較稀，因此在啟動(dòng)前，要使用啟動(dòng)加濃機(jī)構(gòu)來(lái)便于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，以利于潤(rùn)滑油達(dá)到每一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，充分潤(rùn)滑。預(yù)熱時(shí)間不足的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞（環(huán)）、搖臂等零部件的磨損，短時(shí)間內(nèi)處于缺油干磨的狀態(tài)。還必須注意不能用轟油門(mén)來(lái)加快預(yù)熱。

（2）踏板式摩托車啟動(dòng)之前，應(yīng)用主支架支承起摩托車，握緊前（后）制動(dòng)手柄，按壓電啟動(dòng)按鈕或踩下腳起動(dòng)踏桿。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱2-3分鐘后再行駛上路。

（3）摩托車起步時(shí)要注意怠速調(diào)整，騎式車的發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般調(diào)整在1500轉(zhuǎn)/分鐘左右，彎梁車一般調(diào)整在1400轉(zhuǎn)/分鐘左右，踏板車一般調(diào)整在1600轉(zhuǎn)/分鐘左右。

2、起步注意事項(xiàng)

（1）起步前，最好先反復(fù)握緊或放松離合器手把，避免摩托車起步前發(fā)沖。

（2）起步的關(guān)鍵是油門(mén)與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。握緊離合器手把，掛上低速檔，左手逐漸放松離合手把，右手配合慢慢加油，若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì)，應(yīng)迅速加些油，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，應(yīng)減緩加油門(mén)，要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高，使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器從“半接合”到“全接合”這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定。

3、換檔注意事項(xiàng)

（1）騎式車和彎梁車起步需要換擋，換檔時(shí)，離合器“分離”這段時(shí)間是“空走區(qū)間”，既不能加速，也不能用油門(mén)控制摩托車的速度，只是一種"慣性"行駛，因此要盡量縮短離合器的“分離”時(shí)間。

（2）由低速檔換高速檔時(shí)，首先使摩托車加速行駛，然后關(guān)小油門(mén)，左手迅速握緊離合器手把，使離合器分離，掛上高一檔，然后輕輕松開(kāi)離合器手把，再加油門(mén)，依次逐步可以達(dá)到最高車速檔。

（3）由高速檔換掛低速檔時(shí)，先關(guān)小油門(mén)，左手迅速握緊離合器手把，降低車速，換至所需檔位，然后逐漸放松離合器手把，同時(shí)加大油門(mén)。

（4）在換檔過(guò)程中，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時(shí)才能進(jìn)行，否則，由于車速過(guò)高，掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽引力，造成傳動(dòng)零件的損壞。

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