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座椅加熱的原理 座椅加熱什么材料的好

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摘要:現(xiàn)在很多新車買來(lái)就配備內(nèi)置加熱系統(tǒng),開(kāi)關(guān)嵌在車體上,一按開(kāi)關(guān),座椅一會(huì)兒就熱起來(lái)了。駕車時(shí),座椅加熱可以提高車內(nèi)座椅的溫度和舒適度,具有安全、舒適的優(yōu)點(diǎn)。熱量通過(guò)座椅表面?zhèn)髦裂?、背部,減少空調(diào)的燥熱,消除旅途中的疲勞。那么座椅加熱的原理是什么?座椅加熱什么材料的好呢?

座椅加熱的原理

座椅加熱的工作原理比較簡(jiǎn)單,座椅中布滿了電阻加熱絲,并縫合在座椅罩內(nèi),通過(guò)對(duì)加熱電阻絲通電來(lái)進(jìn)行加熱,使座椅在短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫;而通過(guò)在加熱墊內(nèi)設(shè)置溫度傳感器,則可以監(jiān)控座椅溫度的變化,從而控制加熱絲的通電和斷電,保持座椅加熱的溫度處于合適的范圍。不難看出,座椅加熱的工作原理和電熱毯十分類似,由于加熱絲本身是柔軟的,并且也不會(huì)占據(jù)座椅內(nèi)部過(guò)多的空間,因此不用對(duì)座椅的內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行改變,成本也自然不會(huì)太高。

座椅加熱什么材料的好

汽車座椅加熱分為外置和內(nèi)置。

外置——將加熱片嵌入座墊底部和背部,將買來(lái)的座墊安裝上即可,不用時(shí)可以拆卸。

內(nèi)置——專業(yè)師傅對(duì)車進(jìn)行改裝,操作更復(fù)雜,價(jià)格要高,但內(nèi)置加熱系統(tǒng)具有穩(wěn)定、高檔、便捷的特點(diǎn)。

內(nèi)置加熱材料分為合金絲、碳纖維。

碳纖維發(fā)熱最大的特點(diǎn)是發(fā)熱快、發(fā)熱均勻、熱輻射傳遞距離遠(yuǎn)、熱交換速度快,電磁輻射量比合金絲要小很多,對(duì)人體無(wú)害。

合金絲發(fā)熱的方式則比較傳統(tǒng),電磁輻射量相對(duì)大一些。另外,碳纖維發(fā)熱的熱轉(zhuǎn)換率比合金絲發(fā)熱高出60%左右,所以更省電。

碳纖維耐腐蝕,不易被氧化。在無(wú)氧狀態(tài)下加熱到3000度,其機(jī)械性能不發(fā)生任何變化,在電熱狀態(tài)下克服了金屬絲、PTC、碳化硅電熱體強(qiáng)度低、易氧化燒斷的缺點(diǎn)。

目前,國(guó)內(nèi)多采用合金絲加熱,經(jīng)過(guò)不斷技術(shù)改良,合金加熱絲的表現(xiàn)能力也很優(yōu)秀,國(guó)內(nèi)大多數(shù)座椅廠還是選擇合金加熱絲,經(jīng)過(guò)測(cè)試耐用度更好,可用5年以上。

座椅加熱可以后期加裝嗎

汽車座椅加熱是可以加裝的,但是不建議車友們?nèi)ネ饷娴男蘩韽S加裝,建議車友們?nèi)?s店加裝。如果在4s店內(nèi)不能加錢選裝,那也建議車友們不要從別的地方加裝了。后期加裝的座椅加熱可能會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)很多問(wèn)題,所以不建議車友們從4s店以外的地方加裝座椅加熱。

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