陡坡緩降工作原理

陡坡緩降系統(tǒng)主要是結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和ESP、ABS系統(tǒng)的共同作用的結(jié)果，當(dāng)你打開(kāi)陡坡緩降功能之后，變速箱就會(huì)把速度維持在發(fā)動(dòng)機(jī)的最低轉(zhuǎn)速，車輛利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的功能，將車子速度維持在最低的范圍內(nèi)；如果坡道很陡，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)不足以控制車子的速度，這時(shí)候ESP、ABS系統(tǒng)就會(huì)聯(lián)合起來(lái)工作，通過(guò)高頻率的“點(diǎn)剎”，控制車輛平穩(wěn)地將車速降低到安全范圍內(nèi)。

陡坡緩降也叫斜坡控制系統(tǒng)，使駕駛員能在不踩制動(dòng)踏板制動(dòng)的情況下平穩(wěn)的通過(guò)陡峭的下坡路段。根據(jù)速度需要，制動(dòng)裝置自動(dòng)控制各個(gè)車輪的速度，把車子控制緩慢而可控的形式速度的安全值之內(nèi)，這時(shí)候駕駛?cè)藛T可以集中精力操作方向盤(pán)。

陡坡緩降系統(tǒng)必需在進(jìn)入陡坡前就設(shè)定好，以便駕駛?cè)藛T精力集中在方向盤(pán)上，不會(huì)導(dǎo)致一些新手駕駛員手腳慌亂。由于在陡坡路況中，任何不當(dāng)?shù)奶ぐ宀僮鞫伎赡芤l(fā)失控的危險(xiǎn)，例如踩剎車會(huì)令輪胎鎖死打滑、踩離合器會(huì)失去引擎剎車等。所以陡坡緩降開(kāi)關(guān)在設(shè)定后，駕駛員就要放開(kāi)油門(mén)踏板、剎車踏板，如果是手動(dòng)擋的車，這時(shí)也不能踩離合器。這樣陡坡緩降功能才會(huì)有效。

自動(dòng)擋陡坡緩降正確使用方式

在下陡坡前打開(kāi)HDC開(kāi)關(guān)，這時(shí)松開(kāi)油門(mén)和剎車踏板，陡坡緩降系統(tǒng)就開(kāi)始介入工作，當(dāng)踩下剎車或者油門(mén)踏板時(shí)，陡坡緩降系統(tǒng)立即失效，車輛恢復(fù)為駕駛員完全控制。不過(guò)系統(tǒng)基本上會(huì)設(shè)定車速上限，只有達(dá)到一定的速度陡坡緩降功能才會(huì)起作用。

誤開(kāi)陡坡緩降對(duì)車子的危害

陡坡緩降對(duì)車子是沒(méi)有傷害的，和運(yùn)動(dòng)模式的原理是一樣的，只是降檔控制車速而已。一般這個(gè)功能是一個(gè)輔助的作用，正常是沒(méi)有什么影響的，而且在下坡過(guò)程中，如果是踩了剎車或者油門(mén)的話，陡坡緩降就會(huì)解除。