紅眼航班安全嗎

現(xiàn)如今，中國雖然還有紅眼航班，但紅眼航班并不是常態(tài)化存在，而是在一些特殊的時間段里，比方說只有在特殊節(jié)假日出現(xiàn)旅客出行高峰的時候，才會允許一些大型機(jī)場安排“紅眼航班”。非旅客出行高峰期，航空公司都是不會安排“紅眼航班”的，再加上這幾年疫情的原因，本身出行的旅客數(shù)量就更少了，自然“紅眼航班”賣不了幾張票，也就更不會被安排了。從這里也可以看出，我國民航部門對于“紅眼航班”的管控的確是要比其他國家更為嚴(yán)格，當(dāng)然，這么做也是從安全的角度來考慮。

紅眼航班肯定是危險與普通航班的。因為飛行員在夜間飛行的時候，即使經(jīng)驗非常充足，而且對于航線也非常熟悉，事實上，也有可能會因為夜里的天氣原因等一些情況，導(dǎo)致看不清楚的現(xiàn)象出現(xiàn)，這樣一來，飛機(jī)的起落也就自然會存在一定的安全隱患了。

此外，研究也發(fā)現(xiàn)，夜間飛行對于飛行員來說，他們的精力、決斷能力等情況，也都要比白天飛行的時候差，特別是突然出現(xiàn)意外情況的時候，也是有可能會出現(xiàn)反應(yīng)不過來的情況，這也是屬于安全隱患的一種。再加上并不是所有的機(jī)場，都為了“紅眼航班”的到來做足了充分的準(zhǔn)備，特別是機(jī)場夜間的硬件設(shè)置上，因此，一旦機(jī)場夜間設(shè)施方面也是存在著不足，同樣也會出現(xiàn)安全隱患，所以，諸多因素加在一起，也就成了“紅眼航班”并沒有那么安全的原因。

紅眼班機(jī)的票是否便宜

紅眼航班的機(jī)票便宜。

1、紅眼航班為什么便宜，其實就在于這趟航班一般需要乘客熬夜，需要凌晨趕往機(jī)場，飛機(jī)上想要得到很好的休息也幾乎是不可能的。

2、如果是長途的話，還可以節(jié)省旅客的時間及住宿費用。

3、大部分人乘坐的飛機(jī)行程時間是比較短的，也就是說在乘坐飛機(jī)到達(dá)另外一個地方的時候，肯定也還是屬于深夜或者是凌晨的時間段，在這個特殊的時間段里無論是想要乘坐任何的交通工具去往任何地方，可能都會帶來不少的麻煩。

中國禁飛紅眼航班原因

2002年，中國民航業(yè)相隔22天先后發(fā)生兩起空難－釜山空難和大連空難。兩起空難不僅讓民眾忐忑不安，民航局也提心吊膽，變得愈發(fā)謹(jǐn)慎。出于安全考慮，5月11日，中國民航總局頒布一系列安全規(guī)定，包括了禁止任何國內(nèi)航班跨零時起降，即對紅眼航班祭出禁令。由于此禁令的存在，一些長途航線的時間安排受到限制，加大了機(jī)場資源的緊繃程度。