一、氣凝膠的密度是多少

氣凝膠是一種固態(tài)物質(zhì)，同時也是世界上密度最小的固體，每立方米的密度僅為3千克。目前，最輕的氣凝膠是一種“全碳氣凝膠”，密度僅有0.16mg/cm3（去除空氣密度），僅為空氣密度的1/6，把這種材料放在花朵上，柔軟的花蕊幾乎沒有變形。由于氣凝膠的密度比空氣略低，所以它也被稱為凍住的煙霧或者藍煙，同時它內(nèi)部的顆粒又非常微小，僅為納米級，所以對可見光的散射作用非常弱，就如同太陽光直接穿過空氣一樣。

二、氣凝膠有丁達爾效應(yīng)嗎

氣凝膠能產(chǎn)生丁達爾效應(yīng)。丁達爾效應(yīng)是指在一定條件下，對某種物質(zhì)的濃度變化會改變其表面張力。氣凝膠能產(chǎn)生丁達爾效應(yīng)，主要是因為它具有多孔性，當(dāng)氣體通過氣凝膠時，氣體分子會以極低的速度進入氣凝膠內(nèi)部，使得氣體在氣凝膠中的濃度發(fā)生變化，從而影響氣凝膠的表面張力，產(chǎn)生丁達爾效應(yīng)。

三、氣凝膠的應(yīng)用

氣凝膠具有高比表面積、高空隙率等特殊的微觀結(jié)構(gòu)特點，化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐高溫、使用溫度范圍廣、壽命長。作為目前已知導(dǎo)熱系數(shù)最低、密度最小的固體材料，氣凝膠可謂是材料領(lǐng)域的“隔熱王者”，并已在航天、石化等領(lǐng)域應(yīng)用。比如“天問一號”探測器發(fā)動機與火星車表面、“長征五號”遙四運載火箭發(fā)動機高溫燃氣系統(tǒng)隔熱、嫦娥四號探測器熱電池防護等都應(yīng)用了氣凝膠。在我國提出“雙碳”目標(biāo)后，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，氣凝膠的應(yīng)用場景也在進一步擴大。