一、地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)的組成有哪些

地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣兩部分構(gòu)成，機(jī)械部分包括門(mén)體結(jié)構(gòu)和門(mén)機(jī)系統(tǒng)，電氣部分包括電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。主要構(gòu)成部分有：門(mén)體結(jié)構(gòu)、門(mén)機(jī)系統(tǒng)、門(mén)機(jī)控制器（DCU）、車(chē)站級(jí)控制、監(jiān)視系統(tǒng)。屏蔽門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)通常由滑動(dòng)門(mén)、固定門(mén)、應(yīng)急門(mén)、端頭門(mén)及門(mén)機(jī)頂箱、踏步板、上下部連接結(jié)構(gòu)等構(gòu)成。

其中門(mén)機(jī)是由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、懸掛機(jī)構(gòu)、鎖定解鎖機(jī)構(gòu)組成。電機(jī)在門(mén)機(jī)控制器（DcU）的控制下，通過(guò)螺桿或皮帶傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)門(mén)的開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)。屏蔽門(mén)控制系統(tǒng)設(shè)備由中央控制盤(pán)（PSC）、遠(yuǎn)程監(jiān)視設(shè)備（PSA）、就地控制盤(pán)（PSL）、緊急控制盤(pán)（IBP）、門(mén)機(jī)控制器（DCU）、就地控制盒（LCB）組成。

二、地鐵屏蔽門(mén)主要有哪些作用

1、系統(tǒng)控制功能

系統(tǒng)級(jí)控制是在地鐵屏蔽門(mén)正常運(yùn)行模式下由信號(hào)系統(tǒng)（SIG）直接對(duì)屏蔽門(mén)進(jìn)行控制的方式。在系統(tǒng)級(jí)控制方式下，列車(chē)到站并停在允許的誤差范圍內(nèi)時(shí)（如：±300mm），信號(hào)系統(tǒng)向屏蔽門(mén)每側(cè)單元控制器（PEDC）發(fā)送“長(zhǎng)/短車(chē)開(kāi)/關(guān)門(mén)”命令，單元控制器（PEDC）通過(guò)門(mén)控單元（DCU）對(duì)每扇滑動(dòng)門(mén)進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)屏蔽門(mén)的系統(tǒng)級(jí)控制操作。單元控制器（PEDC）與門(mén)控單元（DCU）通過(guò)可靠的硬線(xiàn)連接。站臺(tái)級(jí)控制是由列車(chē)駕駛員或站務(wù)人員在站臺(tái)的就地控制盤(pán)（PSL）上對(duì)屏蔽門(mén)進(jìn)行“開(kāi)/關(guān)門(mén)”的控制方式。當(dāng)系統(tǒng)級(jí)控制不能正常實(shí)現(xiàn)時(shí)，列車(chē)駕駛員或站務(wù)人員可在就地控制盤(pán)（PSL）上通過(guò)“專(zhuān)用鑰匙”及”開(kāi)/關(guān)門(mén)按鈕”對(duì)屏蔽門(mén)進(jìn)行“開(kāi)/關(guān)門(mén)”操作，實(shí)現(xiàn)屏蔽門(mén)的站臺(tái)級(jí)控制操作。

2、監(jiān)視功能

主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）是中央接口盤(pán)（PSC）核心部分，完成每側(cè)屏蔽門(mén)單元相關(guān)信息的集成。包括收集PSC，PSL，IBP 以及屏蔽門(mén)電源的信息，屏蔽門(mén)故障警報(bào)儲(chǔ)存，屏蔽門(mén)正常系統(tǒng)運(yùn)行記錄等。單元控制器（PEDC）與主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）之間的監(jiān)測(cè)信號(hào)通過(guò)可靠的硬線(xiàn)來(lái)連接，每個(gè)單元控制器（PEDC）將為主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）的邏輯輸入模塊提供其操作狀態(tài)（邏輯電平信號(hào)），由主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）監(jiān)測(cè)屏蔽門(mén)系統(tǒng)的基本操作狀態(tài)。門(mén)控單元（DCU）與主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）之間的監(jiān)視是通過(guò)使用通訊網(wǎng)絡(luò)（現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)門(mén)控單元（DCU）在網(wǎng)絡(luò)上都有一個(gè)唯一的地址，工程上，為了便于管理和標(biāo)識(shí)，每個(gè)門(mén)控單元（DCU）的地址可取決于門(mén)控單元（DCU）在站臺(tái)上的位置（上/下行線(xiàn)、門(mén)單元號(hào)）。由主監(jiān)視系統(tǒng)（MMS）監(jiān)測(cè)門(mén)控單元（DCU）的相關(guān)狀態(tài)信息。