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國際海運(yùn)的四固定是什么 國際海運(yùn)的三大規(guī)則介紹

本文章由注冊(cè)用戶 漫話生活 上傳提供 2024-01-22 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:國際海運(yùn)是指跨越國界、跨越洲際的海上貨物運(yùn)輸活動(dòng)。它是國際貿(mào)易中最為常見的一種物流方式之一。通過國際海運(yùn),可以將貨物運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?,以滿足客戶的需求。接下來本文將帶來國際海運(yùn)的四固定是什么以及國際海運(yùn)的三大規(guī)則介紹,感興趣的小伙伴們趕緊點(diǎn)進(jìn)來做筆記吧,希望能夠幫助到您!

一、國際海運(yùn)的四固定是什么

海洋運(yùn)輸具有運(yùn)量大、不受軌道和道路的限制及運(yùn)費(fèi)低廉等優(yōu)點(diǎn),是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,那么你了解國際海運(yùn)的四固定是什么嗎?

國際海運(yùn)的四固定:航線、停靠港口、船期皆固定,運(yùn)費(fèi)率也相對(duì)固定。

1、航線固定:船舶沿著預(yù)定的航線行駛。

2、港口固定:船舶只??款A(yù)先確定的港口。

3、船期固定:船舶按照預(yù)定的時(shí)間表進(jìn)行航行,不會(huì)隨意改變行程。

4、運(yùn)價(jià)相對(duì)固定:雖然具體的運(yùn)價(jià)可能會(huì)根據(jù)市場情況有所調(diào)整,但大致的費(fèi)率是穩(wěn)定的。

二、國際海運(yùn)的三大規(guī)則介紹

1、INCOTERMS(International Commercial Terms):INCOTERMS是由國際商會(huì)(ICC)制定和發(fā)布的一套國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)則。INCOTERMS規(guī)定了買賣雙方在國際貿(mào)易中的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)機(jī),以及費(fèi)用分擔(dān)等方面的規(guī)定。INCOTERMS規(guī)則的使用有助于明確各方在國際貿(mào)易中的權(quán)利和義務(wù)。

2、聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約(United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea,簡稱為海上公約或海上法規(guī)):該公約是聯(lián)合國為調(diào)整國際海運(yùn)而制定的法律框架,旨在保護(hù)貨物運(yùn)輸雙方的權(quán)益和規(guī)范國際海運(yùn)合同。它涵蓋了國際貨物運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定、責(zé)任和賠償、船舶承運(yùn)人的義務(wù)等方面。

3、海洋托運(yùn)人公約(Hague Rules)及其后續(xù)修訂版:海洋托運(yùn)人公約是于1924年通過的國際公約,旨在調(diào)整海洋貨物托運(yùn)合同中的責(zé)任和義務(wù)。該公約規(guī)定了船舶承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任、限制賠償金額、貨物裝載和交付的義務(wù)等。后續(xù)修訂版包括1968年的海牙規(guī)則(Hague-Visby Rules)和1978年的海牙海運(yùn)法規(guī)(Hamburg Rules)。

這些規(guī)則和公約旨在提供國際海運(yùn)中的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以確保貨物運(yùn)輸過程中的可預(yù)見性、透明性和權(quán)益保護(hù)。在國際海運(yùn)合同中,各方通常會(huì)參考和采用這些規(guī)則,并根據(jù)具體情況和需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和協(xié)商。

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