一、理想mega是增程式還是純電
理想mega,是理想旗下首款純電車型,同時(shí)也是首款MPV車型,理想汽車將理想mega定義為家庭科技旗艦車型,共有四種配色。
二、理想mega為什么不用增程式
首先,理想汽車有這樣的特點(diǎn),就是一款車型只有一種動(dòng)力,L9,L8,L7,只有增程混動(dòng),沒(méi)有純電動(dòng)。MEGA只有純電動(dòng),沒(méi)有增程混動(dòng)。也就是說(shuō),理想不會(huì)在同一款汽車上使用兩種不同的動(dòng)力。這跟其它品牌是很不一樣的,其它品牌比如問(wèn)界M5,既有純電,又有增程,兩種動(dòng)力。表面上看,提供兩種動(dòng)力可以給用戶更多的選擇權(quán)。但是理想認(rèn)為,把一種動(dòng)力做到最好,不給用戶思考的機(jī)會(huì),讓用戶閉著眼買就行。所以L9,L8,L7幾乎是一個(gè)模子里刻出來(lái)的,用戶體驗(yàn)是非常統(tǒng)一的。在mega車上,理想認(rèn)為純電是最適合的動(dòng)力,也就放棄了做增程的想法。
其次,假設(shè)增加增程的話,那么從工程的角度講,反而要更復(fù)雜。因?yàn)榍懊嬉舫霭l(fā)動(dòng)機(jī)空間,后面要留出油箱空間。所以外觀造型上就要適當(dāng)妥協(xié),車內(nèi)空間也沒(méi)有辦法完全釋放。對(duì)于追求舒適大空間的MPV來(lái)說(shuō),這樣的妥協(xié)就不是最優(yōu)的解決辦法了。所以也能理解成,為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速量產(chǎn),為了讓理想mega的車內(nèi)空間利用率最大化,理想只能把增程動(dòng)力去掉。
最后是電池成本低了,800V快充技術(shù)成熟了,補(bǔ)能體系完善了。在理想ONE的年代,做純電的話用戶是有里程焦慮的,所以才會(huì)考慮做插電,做換電。而如今這個(gè)時(shí)間點(diǎn)。上面提到的技術(shù)已經(jīng)比較完善了。在充電速度上,理想mega實(shí)現(xiàn)了12分鐘充500公里。在充電樁布局上,理想已經(jīng)自建了334座超級(jí)充電樁,覆蓋了京津冀,長(zhǎng)三角,成渝地區(qū),珠三角等。
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