通常所說的混合動(dòng)力汽車，一般是指油電混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。詳細(xì)>>

混合動(dòng)力汽車是新能源汽車的一種。

混合動(dòng)力汽車（HEV）采用兩種或以上的能源，包括內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池等，以減少燃油消耗和尾氣排放。雖然混合動(dòng)力汽車使用汽油或柴油，但它們的設(shè)計(jì)和技術(shù)旨在提高燃油效率和減少污染物排放，符合新能源汽車的定義。

1、噪聲低、排放低：相比傳統(tǒng)汽車，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和尾氣排放要低得多。

2、靈活使用：混合動(dòng)力汽車在長(zhǎng)途旅行時(shí)，可以采用以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式，對(duì)于短途通勤，可以選擇純電動(dòng)模式，從而減少油耗和污染。

3、外部電網(wǎng)充電：混合動(dòng)力車?yán)猛獠侩娋W(wǎng)對(duì)車載動(dòng)力電池進(jìn)行充電，還能夠降低對(duì)石油的依賴。

4、延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命：由于混合動(dòng)力汽車的行駛特性，動(dòng)力電池會(huì)深度充電和深度放電。詳細(xì)>>

mai_goo小編了解到，混合動(dòng)力汽車的分類有三種：

1、根據(jù)有無外接充電電源區(qū)分、根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)區(qū)分和混合度的不同區(qū)分。

2、根據(jù)有無外接電源區(qū)分，包括插電式混合動(dòng)力汽車以及非插電式混合動(dòng)力汽車兩種。

3、根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)區(qū)分，包括串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（又叫增程式電動(dòng)汽車）、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車和混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車三種。 詳細(xì)>>

根據(jù)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的聯(lián)結(jié)方式，一般把混合動(dòng)力汽車分為三類：

1、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。

2、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。

3、混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車。詳細(xì)>>

1、耗油低

混動(dòng)力汽車在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，降低油耗。

2、噪音小

動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，減少車內(nèi)的機(jī)械噪音。

3、技術(shù)先進(jìn)

混合動(dòng)力汽車用一種叫做“ECVT”的行星齒輪結(jié)構(gòu)的耦合單元來代替。

4、爆發(fā)力強(qiáng)

使用電力驅(qū)動(dòng)時(shí)，加速迅速?zèng)]延遲。

1、價(jià)格高

混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)成本要高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、壟斷嚴(yán)重

由于“ECVT”存在技術(shù)壟斷，其他廠家無法選擇。

3、成本高

電瓶老化后更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。

4、保值率低

因?yàn)榻邮值娜耸紫染鸵紤]更換電瓶的問題。 詳細(xì)>>

混合動(dòng)力汽車在技術(shù)和性能上都是比較不錯(cuò)的。據(jù)買購網(wǎng)編輯了解到，目前市場(chǎng)上的油電混合車型的價(jià)格范圍很大，從幾萬元到上十萬元都有，具體價(jià)格取決于車型、性能及設(shè)備等因素。 詳細(xì)>>

在選擇混合動(dòng)力汽車時(shí)，mai_goo小編建議大家從以下幾個(gè)方面考慮：

1、混合動(dòng)力汽車的種類和品牌

目前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力汽車種類和品牌繁多，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇適合自己的車型。

2、選擇適合自己的車型

根據(jù)自己的用車需求和預(yù)算選擇適合自己的車型。

3、考慮購買成本和使用成本

考慮購買成本和使用成本?；旌蟿?dòng)力汽車的價(jià)格較高，但使用成本相對(duì)較低?？梢愿鶕?jù)自己的預(yù)算和用車需求綜合考慮。 詳細(xì)>>

混合動(dòng)力汽車的工作原理是結(jié)合了傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。混合動(dòng)力汽車的工作原理依據(jù)車輛行駛狀態(tài)，由這兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供行駛功率。這樣的配合以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，引擎驅(qū)動(dòng)為輔，達(dá)到預(yù)期為減少耗油和廢氣排放的環(huán)保效益。 詳細(xì)>>

1、動(dòng)力系統(tǒng)

混合動(dòng)力汽車結(jié)合了電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)燃油車僅依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

2、能源使用

混合動(dòng)力汽車可以在電池電量充足時(shí)實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)燃油車完全依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

3、性能和響應(yīng)

混合動(dòng)力汽車在起步和低速階段通常使用電動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)燃油車則依賴于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

4、排放

混合動(dòng)力汽車結(jié)合了電動(dòng)機(jī)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，可以在低速和起步階段減少廢氣排放。傳統(tǒng)燃油車在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的廢氣排放。 詳細(xì)>>

混合動(dòng)力汽車是否需要充電取決于其類型，非插電式混合動(dòng)力汽車是不需要充電的；而插電式混合動(dòng)力汽車則需要充電，因?yàn)樗鼈兙哂型饨映潆姽δ?；像超?jí)混動(dòng)則可以充電也可以不充電。詳細(xì)>>

混合動(dòng)力汽車的電池一般可以使用5~10年的時(shí)間，具體能用多長(zhǎng)時(shí)間也與混合動(dòng)力汽車電池的類型以及日常使用有關(guān)。 詳細(xì)>>

動(dòng)力混合汽車是可以長(zhǎng)途行駛的?；旌蟿?dòng)力車搭載了電機(jī)和動(dòng)力電池，電機(jī)和電池的電能完全由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，可作為燃油車使用。所以油電混合動(dòng)力汽車跑長(zhǎng)途是沒有問題的。 詳細(xì)>>

1、經(jīng)常檢查輪胎氣壓：將輪胎氣壓保持在正確的胎壓。

2、防止暴曬：溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水。

3、定期檢查：可以及時(shí)了解汽車的健康情況。

4、避免大電流放電：盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。

5、嚴(yán)禁存放時(shí)虧電：在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子通道。 詳細(xì)>>

一般來說，電池組以及電動(dòng)機(jī)等相關(guān)部件日常并不需要做過多的維護(hù)保養(yǎng)，這也是能將保養(yǎng)費(fèi)用保持與傳統(tǒng)燃油車近乎持平的一大原因。但是混合動(dòng)力汽車電池組和電動(dòng)機(jī)等一些相關(guān)部件的更換費(fèi)用更高一些。 詳細(xì)>>

1、每逢節(jié)日活動(dòng)，就到了網(wǎng)購達(dá)人們大展身手的時(shí)候了，然而面對(duì)五花八門的商品、參差不齊的價(jià)格卻不知如何下手？

2、每逢節(jié)日活動(dòng)，就到了網(wǎng)購達(dá)人們大展身手的時(shí)候了，然而面對(duì)五花八門的商品、參差不齊的價(jià)格卻不知如何下手？

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