一、物流地產(chǎn)項(xiàng)目收益來源有哪些
物流地產(chǎn)作為工業(yè)地產(chǎn),其盈利模式和收益來源是多種多樣的,物流地產(chǎn)商以物流平臺(tái)提供商的身份,通過將地產(chǎn)資源與其它資源整合,通過帶動(dòng)人流、物流、信息流、資金流的全面匯集,實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值的最大化,總體來說,物流地產(chǎn)的項(xiàng)目收益主要來源有:
1、土地(資產(chǎn))增值
對(duì)物流地產(chǎn)所有者與經(jīng)營者來說,均將從土地增值中獲取巨大收益。所有者(即初期投資者)從政府手中以低價(jià)購得土地,等完成初期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)后,地價(jià)將會(huì)有一定的升值,而到物流園區(qū)正式運(yùn)營后,還將大幅上漲。對(duì)于經(jīng)營者(即物流運(yùn)營商)來說,土地的增值將能提高其土地、倉庫、房屋等出租收入。
2、出租收入
園區(qū)所有者與經(jīng)營者按一定比例對(duì)出租收入進(jìn)行分配,具體收入來源包括:
(1)倉庫租賃費(fèi)用
經(jīng)營者將園區(qū)內(nèi)所修建的大型現(xiàn)代化倉儲(chǔ)設(shè)施租給一些第三方物流商、生產(chǎn)型企業(yè)等,從中收取租金,這是出租收入主要來源之一。
(2)設(shè)備租賃費(fèi)用
將園區(qū)內(nèi)一些主要的交通設(shè)施如鐵路專用線、物流設(shè)備如裝卸、運(yùn)輸設(shè)備等租給園區(qū)內(nèi)企業(yè)使用,收取租金。
(3)房屋租賃費(fèi)用
主要包括園區(qū)里面一些辦公大樓及用作各種其他用途的房屋租金。
(4)停車場收費(fèi)
物流園區(qū)憑借強(qiáng)大的信息功能,吸引眾多運(yùn)輸企業(yè)入駐,園區(qū)內(nèi)修建現(xiàn)代化停車場,也將收取一定的停車費(fèi)用。
(5)其他管理費(fèi)用
包括物業(yè)管理費(fèi)等其他費(fèi)用。
(6)提供物流相關(guān)聯(lián)的其他產(chǎn)品服務(wù)
物流園內(nèi)大量三方物流公司和車輛需要油卡,保險(xiǎn)等附加產(chǎn)品。
3、服務(wù)費(fèi)用
(1)信息服務(wù)費(fèi)用
這是最主要的服務(wù)費(fèi)用之一。一是提供車輛配載信息,幫助用戶提高車輛的滿載率和降低成本,并從節(jié)約的成本中按比例收取一定的服務(wù)費(fèi)。二是提供商品供求信息,可以為園區(qū)內(nèi)的商戶服務(wù),從本地和周邊地市配送他們所要進(jìn)的各種商品,以降低他們的經(jīng)營成本;同時(shí)可以專門為社會(huì)上大的商場、批發(fā)市場和廣大客戶服務(wù),為他們從全國各地集中配送他們所需要的各種商品。在收費(fèi)方式上采取按成交額提取一定比例的中介費(fèi)的方式。
(2)培訓(xùn)服務(wù)費(fèi)用
利用物流園區(qū)運(yùn)作的成功經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的物流發(fā)展資訊優(yōu)勢,開展物流人才‘培訓(xùn)業(yè)務(wù),從中收取培訓(xùn)費(fèi)用。
(3)融資中介費(fèi)用
園區(qū)運(yùn)營商通過介紹投資者進(jìn)駐園區(qū),從中收取中介費(fèi)用。
(4)其他服務(wù)費(fèi)用
包括技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)等服務(wù)費(fèi)用。
4、項(xiàng)目投資收益
對(duì)于園區(qū)所有者來說,還可以自己對(duì)看好的物流項(xiàng)目如加工項(xiàng)目、配送業(yè)務(wù)等進(jìn)行投資,從中獲取收益。
5、其他收益
園區(qū)運(yùn)營商還可以通過增資擴(kuò)股、上市等方式獲取收益。
二、物流房地產(chǎn)的盈利能力怎么樣
近年來,得益于電子商務(wù)的高速發(fā)展,國內(nèi)對(duì)物流行業(yè)的需求強(qiáng)勁,物流地產(chǎn)也得到了各路資本的青睞,物流地產(chǎn)的盈利主要來自租金收入、物流增值服務(wù)、資產(chǎn)增值收益三部分,其中,租金收入是主要來源,其盈利能力是相當(dāng)不錯(cuò)的。
據(jù)統(tǒng)計(jì),優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)的回報(bào)率相當(dāng)可觀,一線城市物流地產(chǎn)投資凈回報(bào)率6%-8%,要高于商業(yè)地產(chǎn)的4%-5%和住宅地產(chǎn)的2%-3%,其中高標(biāo)倉的投資凈回報(bào)率要高于物流地產(chǎn)的平均水平。