一、山地自行車比賽有哪些呢

1、日賽

世界錦標賽、奧運會、洲際運動會、國家運動會的公路個人賽常用一日賽的方式進行，以隊的形式參加。名次按運動員通過終點的順序決定，先到達終點者名次列前。

2、多日分段賽

多日分段賽簡稱多日賽，是公路賽的一種。根據(jù)級別決定比賽的天數(shù)，至少舉行2天，最多20多天。以每分段的時間累計排列個人和團體總名次。每分段各隊前三名運動員的時間相加為團體成績。

3、個人計時賽

個人計時賽是指運動員以個人單獨方式勻速騎完全程，按運動員成績優(yōu)劣排先后名次。

4、團體計時賽

團體計時賽是反映全隊實力的項目之一。每隊4名運動員參加比賽，到達終點時取本隊第三名運動員到達的時間為隊的成績，按各隊成績優(yōu)劣排先后名次。

二、山地自行車比賽技巧分享

1、正確的騎行姿勢

上體較低，頭部稍傾斜前伸，雙臂自然彎曲，以作上體的良好支點，便于腰部弓曲，降低身體重心，同時防止由于車子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身，雙手輕輕而有力的握把，臀部坐穩(wěn)車座位。

2、良好的蹬踏習慣

騎車時大多數(shù)人習慣用腳心部位接觸踏板，其實這樣是不好的，比較正確的方式是前腳掌蹬踏。在整個騎行過程中人們采用的蹬踏方式主要有三種：自由式蹬踏法，腳尖下傾蹬踏法，腳跟朝下蹬踏法，其中應用最廣泛的是自由式蹬踏法。

3、下坡騎行技術

下坡騎行的第一準則是：安全第一。下坡時要將重心后移，越陡的坡越往后移。不要過于追求刺激，要精力集中，密切注意前方路況，隨時準備果斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況。

4、彎道騎行技術

在彎道上騎行，身體和車子要保持在一條直線上，向里傾斜，以克服離心力。身體和地面之間的傾斜角度根據(jù)速度和彎道大小而定，但角度不能超過30度，否則會有滑倒的危險。