什么尺寸的旅行箱能上飛機(jī)?不少想出門旅游的朋友選擇飛機(jī)出行時(shí)都會(huì)遇到這樣的問題,你知道嗎?16寸拉桿箱尺寸、18寸拉桿箱尺寸、20寸拉桿箱尺寸、22寸拉桿箱尺寸等能上飛機(jī)的旅行箱、只要是尺寸巨細(xì)不凌駕115cm的旅行箱,都可以上飛機(jī)。
尺寸(英寸) | 規(guī)格(cm) | 可否登機(jī) | 容量(春秋裝) | 出行天數(shù) | 用途 |
20″ | 51*34*24 | 可登機(jī) | 4-6套 | 3-7天/人 | 短期出差/短途旅行 |
22″ | 55*35*24 | 需托運(yùn) | 7-9套 | 5-9天/人 | 國內(nèi)旅游、購物 |
24″ | 61*42*26 | 需托運(yùn) | 10-12套 | 3-7天/3人 | 長短途皆宜 |
25″ | 62*43*28 | 需托運(yùn) | 13-15套 | 5-9天/3人 | 家庭出游 |
28″ | 72*50*30 | 需托運(yùn) | 16-20套 | 15天以上 | 出國旅行/留學(xué)/長期出差 |
① 飛機(jī)上攜帶行李須知
國內(nèi)航班:持頭等艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件行李,持公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客,每人可隨身攜帶一件行李。每件行李體積不超過20×40×55厘米。上述兩項(xiàng)總重量均不超過5公斤。國際航班:通常情況,每件行李體積不超過20×40×55厘米,手提行李總重量不超過7公斤。(但各航空公司有特殊重量限制規(guī)定,請旅客留意機(jī)票上的提示,或向航空公司咨詢)
② 免費(fèi)托運(yùn)行李額
乘坐國內(nèi)航線:持成人或兒童客票的經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤,公務(wù)艙旅客為30公斤,頭等艙旅客為40公斤。持嬰兒票的旅客,無免費(fèi)行李額。乘坐國際航線:經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤,經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客,可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤;公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤;頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。
但當(dāng)目的地為美洲時(shí),其托運(yùn)行李可以為兩件,每件不超過23公斤,單件行李三邊長度和不超過158厘米。當(dāng)超過時(shí),旅客需要支付逾重行李費(fèi)。(部分航空公司有特殊重量限制規(guī)定,請旅客留意機(jī)票上的提示,或向航空公司咨詢)逾重行李費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
旅客對逾重行李應(yīng)付逾重行李費(fèi),國內(nèi)航班逾重行李費(fèi)率以每公斤按經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的1.5%計(jì)算,金額以元為單位。各航空公司對國際航班逾重行李費(fèi)率和計(jì)算方法不相同,旅客須按各航空公司規(guī)定辦理。
① ABS材質(zhì)
硬箱制作主要材質(zhì),由其制作的拉桿箱多數(shù)是熱真空成型。拉桿箱有質(zhì)感比較精致的內(nèi)里、箱殼表面的變化多,比軟箱更耐沖擊,但因?yàn)橄淇虻拇嬖谑沟弥亓勘容^重。不過堅(jiān)實(shí)的它能夠保護(hù)衣物不易變皺,也不易損壞易碎品。使用時(shí)盡量裝得滿一些,壓一下再關(guān)上。ABS基本上還算是一種很耐用的材質(zhì)。
② PP材質(zhì)
硬箱制作主要材質(zhì),由其制作的拉桿箱多為加熱收縮成型的,箱體的里外都、屬于同一色系、沒有內(nèi)里。PP材質(zhì)的開發(fā)費(fèi)用比較昂貴,產(chǎn)品價(jià)格也偏高,零配件都是專用配備,無法改裝,因此只有很專業(yè)的品牌和廠商才有能力進(jìn)行生產(chǎn),它的特色是耐沖擊,防水性佳。
③ PC材質(zhì)
硬箱制作的主要材質(zhì),它具有優(yōu)異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性。強(qiáng)度、耐熱性和耐寒性等指標(biāo)也能讓人滿意,但其硬度相對不足,通常和ABS材質(zhì)結(jié)合使用來達(dá)到取長補(bǔ)短的作用,同時(shí)ABS+PC材質(zhì)打造出來的產(chǎn)品在性價(jià)比上比較有優(yōu)勢。
④ 鋁鎂合金
硬箱制作的主要材質(zhì),也是大家最耳熟能詳?shù)牟馁|(zhì),由于是金屬,其可塑性很強(qiáng),而且耐用、耐磨、耐沖擊,一般箱體都能用個(gè)五年十年的,這種材質(zhì)的拉桿型有一體成型的,也有組合成型的、外觀都很大方漂亮,不過和其他材質(zhì)的拉桿箱一比較的話,重量和價(jià)格都要多出不少。
⑤ PE材質(zhì)
軟箱制作的主要材質(zhì),嚴(yán)格來說,PE材質(zhì)并不足夠柔軟,它比ABS材質(zhì)輕卻更耐沖擊。人們經(jīng)常讓它與布面或皮質(zhì)組合成軟箱,合體之后的拉桿箱既有硬箱的安全性,又具備軟箱輕便性,缺點(diǎn)是車縫線如果裂開的話,拉桿箱就報(bào)廢了,所以一定要注意空間使用的合理性。
⑥ EVA材質(zhì)
軟箱制作的主要材質(zhì),EVA材質(zhì)結(jié)合布面或皮質(zhì)使用是這幾年的一個(gè)革命性趨勢,這種拉桿箱外型像硬箱,但是質(zhì)量特別輕,箱體面板變化很多,而且功能設(shè)計(jì)拓展性比較強(qiáng),能夠適應(yīng)大多數(shù)消費(fèi)者的使用,近幾年頗為流行。
⑦ 尼龍(PA)牛津布、滌綸、皮革、PU材質(zhì)
尼龍、牛津布和皮革是軟箱制作的主要材質(zhì),比較耐磨,產(chǎn)品美觀度一般,但經(jīng)濟(jì)實(shí)用,十多年都用不壞;皮革擁有良好的質(zhì)感,可以大大提升產(chǎn)品的美觀度,但在使用的時(shí)候要注意日常維護(hù)。PU作為人造皮革,在和皮革有著相同優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),價(jià)格上的優(yōu)勢非常明顯。
結(jié)論(比較同等價(jià)位且價(jià)格沒有太多水分的產(chǎn)品)
耐用性:尼龍軟箱最佳、高強(qiáng)度塑料其次、鋁合金再次,皮質(zhì)最差
輕便性:塑料最輕、尼龍其次,鋁合金再次,皮質(zhì)最重
價(jià)格:尼龍最低、塑料其次、合金再次、皮質(zhì)最貴
外形:見仁見智,不過普遍來講沒有人認(rèn)為尼龍軟箱是最好看的(但記住我們要的是實(shí)用)
可靠貼心:部分國際一線品牌,部分國產(chǎn)品牌,部分雜牌(有質(zhì)量不錯(cuò)的,但需要運(yùn)氣和眼光)