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【吊車怎么操作】吊車怎么吊裝 吊車作業(yè)人員的15個必備吊裝常識

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摘要:吊車怎么操作?吊車起重機是建筑工程中最常用的機械設備,從事吊車司機工作的人也很多,那么下面主要為大家介紹了吊車作業(yè)人員必須安全站位,正確認知吊索具安全系數(shù),拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性等有關吊裝常識。

【吊車怎么操作】吊車怎么吊裝 吊車作業(yè)人員的15個必備吊裝常識


吊車怎么吊裝

1、起重機司機專門訓練,經(jīng)有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

3、起重機司機必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

4、起重機只能垂直吊起載荷,嚴禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。

5、起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

6、起重機在帶電線路附近工作時,應與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。

7、起重機嚴禁超載使用,如果用兩臺起重機同時起吊一重物,必須服從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%

8、起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

9、工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅,絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

10、起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調(diào)整。

11、停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。

12、工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。

吊車作業(yè)人員的15個必備吊裝常識

1.安全站位

在吊裝作業(yè)中,站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU的,一且發(fā)生危險極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻注意,還需要互相提醒、檢查落實,以防不測。

2.正確認知吊索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中,工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知,往往以繩不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè),總是處在危險狀態(tài)。

3.拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性

比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。

4.杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹慎。

5.對被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6.滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除,吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負荷的快繩勒進繩束,造成快繩劇烈抖動,極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,停又停不下來的尷尬局面。

7.無載荷吊索具意外兜掛物體

有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時,自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機或指揮人員如反應不及時,瞬間事故便發(fā)生了,而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。

8.空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩

有的設備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時間較長,如果沒有安全保險繩,一旦受到意外震動、沖擊等,將造成懸吊物墜落的嚴重后果。

9.施工忙于進度確認不夠

吊車站位沒有進行地下咨詢;作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉(zhuǎn)設備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

10.使用帶有“毛病”的吊索具

有些人為了省事,找根繩扣就用,殊不知這是別人扔的報廢的繩扣,有的受過內(nèi)傷,有的局部退過火,還有的讓電焊打過,而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全,請不要用別人扔的繩扣,對損壞報廢的繩扣及時切斷,防止他人誤用;不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。

11.將麻繩當作安全繩

因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩,而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,所以,使用麻繩作安全繩起不到安全作用,反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。

12.未設警示區(qū)

大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人,導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。

13.吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周

吊車長臂桿起吊重物時,由于吊車臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線改變,如起桿調(diào)正不準,將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒采取回避措施(特別是在空中),就可能是一起事故。

14.兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計重不準

由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,如果計算不準,特別容易導致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題,這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全,而且機械經(jīng)濟損失巨大,歷史上有深刻的教訓,需要特別引起施工及技術人員的重視。

15.對氣候影響考慮不足

風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素,有危險或風力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。

綜上所述,起重作業(yè)涉及到施工組織,作業(yè)設計,方案制定,機具選擇,人員操作技巧,施工經(jīng)驗,協(xié)作互保,多工種配合,環(huán)境特點及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業(yè)中的安全工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴格按科學辦事。

起重機吊裝操作人員,除嚴格執(zhí)行有關規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,提高事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面的不同,對起重作業(yè)中的危險和隱患的判斷也不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。平時還要大力提倡多說一句話,多伸一把手,多提一個建議活動。關鍵時刻,一句話,一把手,一個建議往往就能及時避免一起事故。

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