一、差速器是什么

差速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件，是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，為了驅(qū)動(dòng)四個(gè)車輪，必須將所有的車輪連接起來(lái)，如果將四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，汽車在曲線行駛的時(shí)候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時(shí)需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。

二、汽車差速器的作用

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑，這就要求在轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速。差速器的作用就是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

三、差速器工作原理

差速器的工作原理主要基于調(diào)整左、右輪的轉(zhuǎn)速差，確保汽車在轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛時(shí)，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪能夠以不同的轉(zhuǎn)速進(jìn)行純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。

具體來(lái)說(shuō)，品牌差速器由行星齒輪、行星輪架（差速器殼）、半軸齒輪等零件組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星輪架。再由行星輪架上的行星齒輪，與左、右兩條半軸上的半軸齒輪架三者間的輪架三者的轉(zhuǎn)速相等處于平衡狀態(tài)，相當(dāng)于剛性地連接；而在汽車轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛時(shí)三者平衡狀態(tài)被破壞，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加，形成差速。這種差速通過(guò)調(diào)整左、右輪的轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)，使得內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加，以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎或在不平路面上行駛的需要。