一、摩托車機(jī)油更換周期多久一次

1、新車磨合期：新車在磨合期內(nèi)，一般需要更換一到兩次機(jī)油。第一次更換大概在行駛300公里左右，第二次更換在行駛600到1000公里的時候。

2、磨合期后：過了磨合期之后，一般是每行駛2000到3000公里更換一次機(jī)油，或者按照正常騎行時間更換機(jī)油。

3、特殊情況：如果摩托車經(jīng)常在高溫、多塵、高污染的環(huán)境下使用，或者經(jīng)常進(jìn)行高強(qiáng)度、高速、長途行駛，以及長時間不使用摩托車，都需要更頻繁地更換機(jī)油。

二、換摩托車機(jī)油型號怎么選

1、根據(jù)地區(qū)氣溫選擇：如果冬季氣溫低于零下20度，建議選擇10W40型號；若氣溫不低于零下20度，則15W40或10W40型號均可使用。

2、根據(jù)摩托車發(fā)動機(jī)的特性和自己的駕駛習(xí)慣選擇：如果經(jīng)常高速行駛或轉(zhuǎn)速較高，可以選擇粘度較高的機(jī)油；若需要更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，則可選擇粘度較低的機(jī)油。

3、根據(jù)摩托車引擎離合器的結(jié)構(gòu)來選擇機(jī)油：濕式離合器應(yīng)選擇MA機(jī)油，因為MA機(jī)油中有防止離合器打滑的成分；干式離合器則應(yīng)選擇MB機(jī)油，即四沖程低摩擦性汽油機(jī)專用潤滑油。

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三、摩托車機(jī)油加多了會怎么樣

1、滲漏機(jī)油：如果摩托車機(jī)油增加，會從油縫或通風(fēng)管等處泄漏，如果機(jī)油過多，甚至可能會沖進(jìn)燃燒室。

2、火花塞有積碳：摩托車上過多的機(jī)油會沖入燃燒室，導(dǎo)致火花塞積碳，摩托車怠速時容易熄火。

3、進(jìn)氣不足影響燃燒：由于增加了空氣管和化油器空氣口，發(fā)動機(jī)機(jī)油無法排出，連接到發(fā)動機(jī)空氣管的空氣濾清器可能會進(jìn)入空氣濾清器，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，影響燃燒，從而影響功率和燃油消耗。

4、氣缸磨損和動力下降：當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油噴射過多時，發(fā)動機(jī)機(jī)油的循環(huán)阻力增加，內(nèi)部氣體壓力增加，形成一個消耗發(fā)動機(jī)輸出功率的反作用力，當(dāng)活塞下降時，很難刮擦，這將加速氣缸磨損和動力下降。

5、會造成串油、曲軸箱壓力高：曲軸箱有通風(fēng)管，機(jī)油過多則會導(dǎo)致機(jī)油泄露，而曲軸箱壓力較高，曲軸箱上的油封很容易因機(jī)油壓力過高而泄漏，此外，它還影響散熱，曲軸的阻力也很大，從而增加燃油消耗。