欧美日本免费一区二区三区,中文字幕丰满乱孑伦无码专区,免费a级毛片无码鲁大师,亚洲久悠悠色悠在线播放

李占江-南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司董事長介紹

本文章由注冊用戶 人物志 上傳提供 發(fā)布 糾錯/刪除 版權聲明 0
李占江
李占江,國家科技專家?guī)鞂<?,吉林大學汽車工程學院動力機械及工程專業(yè)畢業(yè)、北京理工大學電動車輛國家工程實驗室博士后?,F任南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司董事長、總經理,兼任南京市工商業(yè)聯合會(總商會)副會長等職務,榮獲“江蘇省青年五四獎章”、“江蘇省科學技術二等獎”等榮譽。

人物名片

  • 中文名 李占江
  • 性別
  • 國籍 中國
  • 民族 漢族
  • 出生日期 1979年
  • 畢業(yè)院校 吉林大學
  • 職業(yè)職位 越博動力董事長
  • 主要成就 “江蘇省青年五四獎章”、“江蘇省科學技術二等獎”

人物履歷

2015年06月,擔任南京航空航天大學“客座教授”。

2015年08月,擔任南京理工大學“江蘇省產業(yè)教授”。

2015年09月,擔任江蘇省新能源汽車推廣應用專家組成員。

2015年12月,擔任南京市科技創(chuàng)業(yè)家聯合會副會長。

2016年05月,擔任江蘇省人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)促進會副會長。

2016年07月,擔任第二屆南京市青年企業(yè)家聯合會副會長。

2016年11月,擔任沃特瑪新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新聯盟動力總成產業(yè)分聯盟理事長。

2016年12月28日,擔任南京工程學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師。

2017年3月30日,擔任《客車技術》第一屆理事會副理事長。

2017年06月,擔任中國自動化學會會員。

2017年06月,擔任南京市工商聯(總商會)副會長。

2017年07月,擔任南京信息工程大學專業(yè)學位碩士研究生校外合作指導老師。

榮譽成就

2012年07月,獲得“南京市領軍型科技創(chuàng)業(yè)人才”稱號。

2013年12月,獲得“江蘇省‘333’工程高層次人才”。

2014年09月,入選“江蘇省‘雙創(chuàng)計劃’人才”。

2014年09月,獲得南京市“紫金科技創(chuàng)業(yè)奮進人物”稱號。

2014年12月,獲得2014年“創(chuàng)贏未來”全國總冠軍。

2014年12月,獲得南京市“科技創(chuàng)業(yè)家”稱號。

2015年04月,獲得“南京市勞動模范”稱號。

2015年05月,獲得“南京市十大杰出青年”稱號。

2015年06月,獲得南京市“最美創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人物”稱號。

2015年09月,獲得江蘇省“雙創(chuàng)之星”稱號。

2015年12月,獲得2015年度中國新能源汽車行業(yè)“優(yōu)秀企業(yè)家”稱號。

2016年01月,獲得“感動南京”2015年度人物。

2016年01月,獲得“南京市科學技術進步三等獎”。

2016年03月,獲得國家科技部“科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才”稱號。

2016年04月,獲得江蘇省“勞動模范”稱號。

2016年04月,獲得“河西建鄴十佳青年”稱號。

2016年05月,獲得江蘇省“五四青年獎章”稱號。

2016年08月,獲得江蘇省“333”工程高層次人才。

2016年10月,獲得“江蘇省青年科技獎”。

2016年11月,獲得“中國新能源產業(yè)發(fā)展先鋒人物”稱號。

2016年12月29日,獲得“2016江蘇新經濟領軍人物”稱號。

2017年01月22日,獲得“文明中華-科技創(chuàng)新領軍人物”稱號。

2017年01月23日,獲得“南京市科學技術進步二等獎”。

2017年03月22日,獲得“江蘇制造突出貢獻獎技術創(chuàng)新領軍人才”稱號。

2017年06月,獲得“江蘇省優(yōu)秀中國特色社會主義事業(yè)建設者”稱號。

網站提醒和聲明
本站為注冊用戶提供信息存儲空間服務,非“MAIGOO編輯”、“MAIGOO榜單研究員”、“MAIGOO文章編輯員”上傳提供的文章/文字均是注冊用戶自主發(fā)布上傳,不代表本站觀點,版權歸原作者所有,如有侵權、虛假信息、錯誤信息或任何問題,請及時聯系我們,我們將在第一時間刪除或更正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>> 網頁上相關信息的知識產權歸網站方所有(包括但不限于文字、圖片、圖表、著作權、商標權、為用戶提供的商業(yè)信息等),非經許可不得抄襲或使用。
提交說明: 快速提交發(fā)布>> 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
相關推薦
汽車發(fā)電機常見故障及維修方法 汽車發(fā)電機維修注意事項
汽車發(fā)動機是汽車的心臟,所以汽車發(fā)電機出現故障我們一定要小心,一般汽車運轉時,由發(fā)電機、調節(jié)器、蓄電池等組成的充電系統(tǒng)的工作情況,常見的汽車發(fā)電機故障主要有不充電、充電電流過小或過大、充電電流不穩(wěn)、發(fā)電機不發(fā)電等,我們可以通過逐步排查故障位置的方法進行檢修。汽車發(fā)電機維修時要注意導線接觸良好,壓裝二極管時緊度要適當,各線柱不允許松動等事項。下面來了解一下汽車發(fā)電機維修吧!
電動車電機能改成發(fā)電機嗎 電動車電機改發(fā)電機怎么做
電動車電機可以通過一定的改造改裝成發(fā)電機,電機和發(fā)電機一個是電生磁,一個是磁生電,利用電磁感應效應可以實現二者的轉換。電動車電機改發(fā)電機的做法是將定子拆開后找到三根相線,通過三根相線的線圈串聯和變壓器升壓就可以實現改裝,但要注意不同電機參數不同,輸出電壓也不同。可能需要多次改動才能達到滿意的效果,并且效率可能不太高。下面來了解一下電動車電機改發(fā)電機的知識吧!
變頻電機與普通電機的區(qū)別 變頻電機的優(yōu)缺點
隨著電力電子技術及新型半導體器件的迅速發(fā)展 ,交流調速技術得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優(yōu)異的性能價格比在交流電機上得到廣泛應用。很多家用電器用電機都相繼使用交流變頻調速電機 ,并取得了良好效果。那么變頻電機與普通電機的區(qū)別是什么呢?下面就來一起詳細了解下。
【直流電動機】直流電動機工作原理 直流電動機和交流電動機區(qū)別
直流電動機工作原理是將直流電能轉換為機械能,在電力拖動中得到廣泛應用,具有良好的調速性能。直流電動機和交流電動機區(qū)別在什么地方呢?下面為您詳細介紹一下直流電動機和交流電動機區(qū)別、直流電動機工作原理。
汽車電機皮帶多久換 如何更換汽車發(fā)電機皮帶
皮帶是汽車電機的重要組成部分,汽車電機皮帶的作用是傳動,如果皮帶斷裂會導致發(fā)動機沒有電而停止,嚴重情況下還會損壞發(fā)動機。汽車電機皮帶損耗率較高,當出現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷、皮帶的覆蓋層和拉繩分開等問題時就要及時更換,一般的更換時間在汽車購買時的維修保養(yǎng)手冊中有標注。汽車發(fā)電機皮帶更換方法一般需要專業(yè)人員來操作。下面一起來了解一下如何保養(yǎng)驅動電機皮帶吧!