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中國電動汽車野蠻發(fā)展 科技巨頭也來“搶食” 你圈粉了嗎？

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電動汽車作為綠色交通的重要組合部分，對城市建設和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展起著至關重要的作用。2015年我國超過美國成為全球第一大電動汽車產(chǎn)銷國，從市場占有率、企業(yè)數(shù)量和配套產(chǎn)業(yè)投資等情況看，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)從導入期進入發(fā)展期的特征明顯。特斯拉、比亞迪等行業(yè)巨頭紛紛在電動汽車行業(yè)布局，連阿里巴巴百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也來跨界做電動車汽車。中國電動汽車野蠻發(fā)展 科技巨頭也來“搶食” 你圈粉了嗎？

電動車行業(yè)現(xiàn)狀分析

中國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，促進居民汽車保有量的增長。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù), 2005-2014年年均增長高達15.61%。然而汽車數(shù)量的增長帶來了石油能源減少、環(huán)境污染、城市空間擁擠等問題，于是新能源汽車得到飛速發(fā)展。2014年全球市場共銷售353522輛電動汽車,同比增長53%。據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年1-6月，中國新能源汽車累計生產(chǎn)7.85萬輛，同比增長3倍。

2011—2015我國電動汽車產(chǎn)量和銷量數(shù)據(jù)

2015年1-9月我國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成93032輛和87531輛，同比分別增長2.0倍和2.7倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍。


  • 產(chǎn)量
  • 銷量
  • 70%
  • 60%
  • 50%
  • 40%
  • 30%
  • 20%
  • 10%
  • 0
  • 6%
    10%
    2011
  • 10%
    12%
    2012
  • 25%
    56%
    2013
  • 50%
    49%
    2014
  • 80%
    85%
    2015
電動車火爆原因分析
  • 節(jié)能又環(huán)保 可持續(xù)發(fā)展之需
    隨著國民經(jīng)濟水平不斷提高，人們汽車的購買力逐漸增強。然而汽車數(shù)量的增長帶來了石油能源減少、環(huán)境污染、城市空間擁擠等問題，而電動汽車作為新型綠色能源汽車，以其節(jié)能環(huán)保的顯著優(yōu)勢得到快速發(fā)展。
  • 電池技術發(fā)展 發(fā)展?jié)u入佳境
    價格方面，享受國家和地方雙重補貼的電動汽車的市場價格是同級別傳統(tǒng)車型的2倍左右，主要原因在于電池成本過高。但是近幾年，隨著電池材料和技術的持續(xù)創(chuàng)新，價格有所下降，優(yōu)勢也日益凸顯。
  • 政府補貼和優(yōu)惠政策的推行
    截止到2015年上半年，全國共有35個城市（群）49個城市出臺新能源汽車相關配套政策，其中北京等18個省市，除了出臺補貼政策外，還專門為新能源汽車開通不限購、不限行、面通行費、可走公交車道等一系列“特權(quán)”。
  • 電動汽車價格正在下降
    日產(chǎn)價格現(xiàn)接近6400美元，福特在3年內(nèi)價格下降了近1000美元，三菱提供了1000美元的退稅；如果電池科技繼續(xù)加強，就可以大規(guī)模地驅(qū)動降價。當確保有足夠的人愿意買電動車時，降價是最合理最不影響廠家利潤的。
行業(yè)大佬布局情況
特斯拉
特斯拉：做新能源的開發(fā)者和分配者

特斯拉在將官網(wǎng)Teslamotors.com變成了簡潔的Tesla.com后，總體規(guī)劃出特斯拉未來四大布局：開發(fā)與儲電系統(tǒng)無縫整合的太陽能屋頂；擴展電動汽車產(chǎn)品線，覆蓋所有主要領域；開發(fā)無人駕駛汽車，通過大規(guī)模的實地駕駛數(shù)據(jù)實現(xiàn)10倍于人類駕駛的安全性；讓你的汽車可以在閑置時為你賺錢；整合、融合清潔能源的生產(chǎn)與儲存；這其中“整合、融合清潔能源的生產(chǎn)與儲存”可以和“開發(fā)與儲電系統(tǒng)無縫整合的太陽能屋頂”歸為一個方向，即做新能源的開發(fā)者和分配者。

通用四品牌布局新能源車市場 年內(nèi)推4新車
根據(jù)通用汽車最新公布的5年規(guī)劃，2016-2020年將在中國市場推出10余款新能源車，涵蓋旗下包括寶駿在內(nèi)的四大品牌。且每年推出至少1款國產(chǎn)混合動力車，覆蓋從弱混到強混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品。此外，基于別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的各自旗艦產(chǎn)品都將在今年推出新能源版車型，而寶駿品牌也將推出首款新能源車。
通用，通用汽車
奔馳，奔馳汽車
奔馳推出至少六款電動車
梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒規(guī)劃在2018~2024年間，推出至少6款電動車，以迎接電動車市場大戰(zhàn)。戴姆勒并預訂于2016年9月28日登場的巴黎車展，發(fā)表搭載氫燃料電池的全新電動概念車款，續(xù)航力將大為提升。戴姆勒將推出電動車款專屬的全新子品牌。據(jù)了解，全新的電動車品牌，將有EQA、EQC、EQE、EQG 和EQS等車型規(guī)劃。大部分車型的命名，將以字母"EQ"冠名梅賽德斯-奔馳的旗下車款，以EQC為例，便是以C級為基礎的電動車型。而類似的命名方式，也能在寶馬車款上看見，如寶馬 X5 xDrive40e、740e等等。
寶馬搶先布局電動車配套設施
國內(nèi)新能源汽車市場的增長，吸引了越來越多汽車巨頭投身其中。寶馬公布了包括家庭充電方案、售后服務、金融解決方案等在內(nèi)的一系列“電動出行”服務和產(chǎn)品。寶馬把旗下純電動汽車i3引入中國，宣布和國網(wǎng)上海市電力公司及上海世博發(fā)展集團合作，在上海世博園區(qū)安裝50個公共充電樁，為BMW及其他品牌的電動汽車提供充電服務。此外，寶馬還與萬科集團達成戰(zhàn)略合作，萬科將在全國范圍內(nèi)的400多個已建及新建社區(qū)內(nèi)，全力支持業(yè)主安裝個人充電設施。
寶馬，寶馬汽車，
比亞迪，比亞迪汽車
比亞迪迎新能源大年 推3款混動乘用
在插電式混合動力方面，比亞迪推出的新車型包括SUV宋、緊湊型SUV元及小型MPV商等車型。同時，在純電動車方面，推出各種專用車，包括純電動叉車、機場擺渡車、微型面包車T3等。與此同時，比亞迪發(fā)布公告稱：比亞迪新能源汽車業(yè)務正處于高速發(fā)展期，電池產(chǎn)能的擴張和新車型的研發(fā)都需要大量資金，公司擬通過非公開增發(fā)的方式從市場募集資金，以支持公司發(fā)展?！睋?jù)了解，比亞迪此次募集的超100億資金將投放到高速發(fā)展的新能源汽車業(yè)務。
廣汽新能源計劃：2016年銷量將達20萬輛
目前，廣汽傳祺已經(jīng)推出的GA5 REV與GA5 PHEV分別為增程式混動和插電式混動車型，在純電動領域尚未涉及。但根據(jù)官方公布的產(chǎn)品計劃，廣汽傳祺未來將在上述新能源汽車領域進行更多車型的覆蓋。在純電動車方面，廣汽傳祺將集中推出包括GS4、GA3S、GA6的電動版和一款A0級電動轎車。另外，在2016年底到2017年初，廣汽傳祺還會研發(fā)出一款專門設計的新能源車，不再由傳統(tǒng)動力汽車進行衍生。
廣汽，廣汽傳祺
上汽，上汽集團
上汽新能源項目加速 推出4款新車型
2016是上汽新能源快速發(fā)展的一年，企業(yè)已提速產(chǎn)品投放，規(guī)劃四款新車，純電動和混合動力均有涉及，轎車和SUV市場也布局清晰，四款新車包括榮威E950、插電式混合動力版SUV、E550改款車型以及E50改款車型。上汽集團副總裁、乘用車公司總經(jīng)理王曉秋表示：“我們把新能源放在第一位，不僅僅是為了滿足國家對2020年整體油耗5升/百公里的要求，更重要的是我們認為未來新能源是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，到2025年，新能源將成為未來動力的主流?！?/span>
北汽與Atieva公司合作 推出全新純電動概念車
Atieva公司這家位于美國家里福尼亞的電動車公司與北京汽車股份有限公司合作推出一款全新的純電動概念車，新車于2016年的北京車展上正式亮相。目前，北汽的純電動汽車已經(jīng)在中國本土打開了銷售市場，其中包括E150 EV：這款五門緊湊型掀背車搭載的是23.4千瓦的鋰電池，續(xù)航里程87英里(約140公里)。據(jù)悉，北汽與Atieva合作研發(fā)的電動汽車將打造一塊容量更大、性能更強的電池，充滿一次電理論上將可續(xù)航300英里(約480公里)。
北汽
福特，福特汽車
福特引進更多先進的混動車型
福特宣布將在2020年投資45億美元用于電動車的研發(fā)，這也就意味著福特將正式邁向電動車領域。福特計劃在2020年前增加13款新型插電式混動車、混動車或電動車，車型陣容四成實現(xiàn)電氣化。福特表示，到2020年年底之前，他們將引進更多包括內(nèi)燃發(fā)動機、混合動力和插電式混合動力在內(nèi)的技術先進的車型，同時不斷提高EcoBoost發(fā)動機產(chǎn)品的比例，這些產(chǎn)品將完全圍繞消費者的需求來設計開發(fā)，兼顧他們對燃油經(jīng)濟性和汽車動力的預期。
吉利“藍色吉利行動” 加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型

吉利汽車發(fā)布的“藍色吉利行動”開啟了吉利汽車新能源發(fā)展的新紀元。該行動戰(zhàn)略是吉利布局新能源汽車的重要戰(zhàn)略，率先承諾提前全面實現(xiàn)2020年國家第四階段，車企平均達到5.0L/百公里的燃油消耗限值，且實現(xiàn)新能源汽車的銷量占吉利國內(nèi)汽車總銷量的90%以上。在油電混合車型方面，搭載吉利自主研發(fā)的GHS油電混合系統(tǒng)的首款車型將于2016年正式上市。在插電混動方面，吉利將推出1.5TD+7DCTH的插電式混合動力系統(tǒng)，首款車型將在2017年上市。

吉利，吉利汽車
互聯(lián)網(wǎng)巨頭也跨界做電動汽車
  • 騰訊＋富士康要造“互聯(lián)網(wǎng)＋智能電動車”

    騰訊、富士康科技以及和諧汽車（汽車銷售服務商）已經(jīng)共同簽訂了一項“關于‘互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車’的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”，未來三方將“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領域展開深入合作。這三家的造出的電動車價格會比價親民，偏向于家用型。

  • 阿里+民族品牌上汽的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”

    上汽和阿里發(fā)揮各自的優(yōu)勢，共同發(fā)力“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的技術開發(fā)、服務運營、商業(yè)模式和用戶體驗，相關標準和規(guī)范的建立，促進汽車行業(yè)的跨界創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展，建立互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈，推動未來的智能汽車和智能交通等概念的落地。

  • 優(yōu)步中國13城全面啟動電動汽車戰(zhàn)略

    作為全球最大的即時用車軟件公司，優(yōu)步一直致力于推廣清潔能源汽車，目前Uber用戶在54個國家中的335個城市，可以通過 Uber APP呼叫清潔能源汽車。2015年12月7日，在北上廣州等13個城市中國優(yōu)步啟動全國首個“電動車日”。


  • 樂視＋阿斯頓馬丁的超級跑車

    樂視汽車的野心非常大，號稱要做互聯(lián)網(wǎng)第一家造車企業(yè)，樂視除了聯(lián)合北汽造車外，還聯(lián)合了頂級跑車阿斯頓馬丁進行造車計劃。另外近日電動汽車頂級專家傅振興加盟樂視汽車擔任副總，相信以后會給我們帶來很大的驚喜。

  • 多國部隊的蔚來汽車對標特斯拉

    蔚來汽車的投資陣容豪華，紅杉，高瓴，京東，還有易車的李斌和汽車之家的李想這兩個死對頭。而騰訊也直接參與了蔚來汽車的投資，并且占股可觀。在電動車領域?qū)颂厮估?，性能對?/span>LaFerrari和邁凱倫P1。

  • 谷歌蘋果后程發(fā)力電動汽車

    谷歌和蘋果在為智能手機供應照相機、傳感器、電池和顯示器方面有著超高的專業(yè)技術，而今他們利用這方面的優(yōu)勢，將目光投向了電動汽車和自動駕駛汽車領域，把它們作為下一個增長動力。

備受關注的電動汽車款
  • 特斯拉Model 3 ,特斯拉
    特斯拉Model 3
    Model 3的續(xù)航里程超過321公里，百公里加速在6秒以內(nèi)。它的售價3.5萬美元起（約合人民幣23萬元），車身要比Model S小20%，但依然能容納5人乘坐。
  • 雪佛蘭Bolt EV ,雪佛蘭
    雪佛蘭Bolt EV
    通用汽車此前曾宣布，旗下首款長續(xù)航廉價電動汽車雪佛蘭Bolt EV已經(jīng)開始生產(chǎn)，并會在2016年年末上市。這臺汽車的續(xù)航里程為321公里，售價約19.7萬元。
  • 奧迪電動SUV ，奧迪
    奧迪電動SUV
    奧迪計劃在2018年開始首款全電動SUV的生產(chǎn)。這臺電動SUV的設計靈感來自于奧迪的e-tron quattro概念設計，它擁有3個電機，續(xù)航里程500公里，并支持快速充電。
  • 保時捷Mission E ，保時捷
    保時捷Mission E
    保時捷將投入10.9億美元來生產(chǎn)首款全電動汽車—Mission E，它的續(xù)航里程為500公里，百公里加速僅3.5秒，15分鐘便可充入80%的電量。預計會在2020年問世。
  • 阿斯頓馬丁RapidE，阿斯頓馬丁
    阿斯頓馬丁RapidE
    英國奢侈汽車品牌阿斯頓馬丁與樂視合作開發(fā)RapidE的全電動量產(chǎn)車型，產(chǎn)品預計2018年問世。RapidE是根據(jù)阿斯頓馬丁RapidE S轎車所設計，它的續(xù)航里程為321公里。
  • 大眾Budd-E，大眾
    大眾Budd-E
    大眾總裁Matthias Mueller表示，公司將在2025年之前推出超過30臺電動插電式車型。而在2020年之前，公司還打算發(fā)布20款電動汽車，其中還包括5款全自動駕駛車型。
  • 現(xiàn)代Ioniq EV ，現(xiàn)代
    現(xiàn)代Ioniq EV
    現(xiàn)代在3月份的日內(nèi)瓦車展上展示了旗下Ioniq汽車系列，當中包括混合動力、插電式混合動力和全電動車型各一款，其中的全電動車型續(xù)航里程177公里。
  • 雪鐵龍E-Mehari，雪鐵龍
    雪鐵龍E-Mehari
    雪鐵龍2016在法國本土發(fā)布了E-Mehari電動汽車。這款小巧可愛的汽車在城市中駕駛時的續(xù)航里程為200公里，而在非城市駕駛模式下的續(xù)航約為100公里。
  • 北汽EV200 ，北汽
    北汽EV200
    北汽EV200是北汽于2014年底推出的一款A0級純電動汽車，被車友評為性價比最高的新能源車型。北汽EV200作為新能源出租車的試用車，曝光率大大提高，給消費者印象很深。
  • 江淮iEV5
    江淮iEV5
    江淮iEV系列2016年上半年銷量9720臺，位于新能源汽車銷量TOP10的第三位。江淮iEV5是在江淮全新的純電動乘用車平臺上進行打造而來的小型5座純電動轎車。
結(jié)語END

在能源、環(huán)境形勢日益嚴峻的今天，電動汽車因其節(jié)能環(huán)保的顯著優(yōu)勢，成為世界各國都倍加重視的新興產(chǎn)業(yè)，節(jié)能環(huán)保、智能化是汽車未來的主要發(fā)展方向。經(jīng)歷了政府扶持下的產(chǎn)業(yè)萌芽初創(chuàng)期后，中國電動汽車行業(yè)發(fā)展十分火爆。作為電動汽車行業(yè)的黑馬，國產(chǎn)電動汽車在世界舞臺上的競爭之路究竟會怎樣？或許特斯拉和我們一樣在關注。

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