寧波國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（簡稱寧波國家高新區(qū)）前身是寧波市科技園區(qū)，始建于1999年7月。

2007年1月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，升級為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。高新區(qū)東臨寧波深水良港，南接杭甬高速公路，西靠寧波市區(qū)，北連杭州灣跨海大橋，是寧波建設(shè)創(chuàng)新型城市的重要載體和長江三角洲南翼的科技創(chuàng)新基地，先后引進中科院材料所、兵科院寧波分院、寧波中科集成電路設(shè)計中心、寧波微軟技術(shù)中心、TRW亞太技術(shù)中心等科技研發(fā)機構(gòu)145家；集聚日本三洋、美國伊頓和日銀IMP微電子、升譜光電、永新光學(xué)等各類企業(yè)2000多家；建成了寧波市科技創(chuàng)業(yè)中心、浙大科創(chuàng)中心等總面積達(dá)25萬平方米的高水準(zhǔn)“孵化器”，引進各類科技人才2.8萬人，現(xiàn)已建設(shè)成為交通便捷、信息暢通、配套完善、功能齊全、人才薈萃、環(huán)境優(yōu)美的數(shù)字化、生態(tài)化科技新城區(qū)。

開發(fā)區(qū)官網(wǎng)：http://www.nbhtz.cn/index.shtml

發(fā)展理念

“十一五”期間，寧波國家高新區(qū)將以“創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)化”為核心，堅持自主創(chuàng)新與技術(shù)引進相結(jié)合，堅持產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，堅持技術(shù)與資本相結(jié)合，全力打造長江三角洲南翼自主創(chuàng)新的引領(lǐng)區(qū)、科技創(chuàng)業(yè)的核心區(qū)、高新產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)及和諧發(fā)展的示范區(qū)，努力將其建設(shè)成為國內(nèi)一流的創(chuàng)新型國家高新區(qū)。

地理位置

寧波國家高新區(qū)地處寧波城區(qū)東側(cè)，是寧波新一輪城市發(fā)展的中心區(qū)域。地理位置十分優(yōu)越，具有四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，連接市區(qū)和北侖區(qū)及寧波港的江南路、通途路貫穿園區(qū)。寧波東外環(huán)線建在高新區(qū)東部邊緣，滬杭甬高速公路、同江一三亞沿海高速公路與高新區(qū)主干道相接。高新區(qū)距離高速公路入口3公里，距離機場10公里，距離港口18公里，距離市中心4公里，交通十分便利。

港口：寧波港享有“東方鹿特丹”之美譽，擁有萬噸級以上泊位50座，與100多個國家和地區(qū)的600個港口直接通航，至歐、美、中東、日韓、東南亞均有定期集裝箱航班，2006年貨物吞吐量達(dá)到3.1億噸，居中國大陸各港口第2位，僅次于上海，在全球排第4位。集裝箱吞吐量706.8TEU，居中國大陸各港口第4位。

高速公路：從寧波到上海、杭州、蘇州的高速公路距離分別約為320公里、145公里、300公里，驅(qū)車時間約為3.5小時、1.5小時、3小時。同三線沿海高速大通道往

南寧波-臺州-溫州段已建成，可通往福建省。世界最長的跨海大橋杭州灣大橋已于2008年5月正式通車，寧波到上海的距離縮短為170公里，車程在2小時以內(nèi)。

鐵路：通過蕭甬鐵路復(fù)線與全國鐵路網(wǎng)相連。

航空：寧波機場開通至中國大陸主要城市航線30余條，已開通至香港、澳門及韓國的定期航班，以及寧波至日本、泰國、新加坡、馬來西亞包機航線。每月有728個航班，航線密度居大陸第三。另外，杭州蕭山國際機場距離寧波僅約110公里。