中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）（China Construction Engineering Luban Prize（National Prime-quality Project）），簡(jiǎn)稱(chēng)魯班獎(jiǎng)，是一項(xiàng)由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)實(shí)施評(píng)選的獎(jiǎng)項(xiàng)， 是中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）每?jī)赡暝u(píng)選一次，每次獲獎(jiǎng)工程數(shù)額不超過(guò)240項(xiàng)。

截至2017年11月，中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）已創(chuàng)立30周年，共有2000多家企業(yè)承建的2246個(gè)工程項(xiàng)目獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程），109項(xiàng)獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）。

港珠澳大橋珠海口岸工程（Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ標(biāo)段）、500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡(FAST)項(xiàng)目主體工程等241項(xiàng)工程榮獲2018年至2019年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

建筑工程魯班獎(jiǎng)于1987年設(shè)立，為中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）的前身。

1996年9月26日，建筑工程魯班獎(jiǎng)與國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)合并，稱(chēng)中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

2008年6月13日，中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）更名為中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）。

2010年起，中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）改為每?jī)赡暝u(píng)比表彰一次。

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）每?jī)赡暝u(píng)選一次，主要授予中國(guó)境內(nèi)已經(jīng)建成并投入使用的各類(lèi)新（擴(kuò)）建工程，同時(shí)工程質(zhì)量應(yīng)達(dá)到中國(guó)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，獲獎(jiǎng)工程數(shù)額不超過(guò)240項(xiàng)，獲獎(jiǎng)單位為獲獎(jiǎng)工程的主要承建單位、參建單位。

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）的獲獎(jiǎng)?wù)呖色@得下述榮譽(yù)。

一、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)每?jī)赡暾匍_(kāi)頒獎(jiǎng)大會(huì)，向獲魯班獎(jiǎng)的主要承建單位授予魯班金像和獲獎(jiǎng)證書(shū)；向獲魯班獎(jiǎng)的主要參建單位頒發(fā)獎(jiǎng)牌和獲獎(jiǎng)證書(shū)。地方建筑業(yè)協(xié)會(huì)、有關(guān)行業(yè)建設(shè)協(xié)會(huì)和獲獎(jiǎng)單位可根據(jù)該地區(qū)、該部門(mén)和該單位的實(shí)際情況，對(duì)獲獎(jiǎng)單位和有關(guān)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)。

二、獲獎(jiǎng)工程的建設(shè)單位可向中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)申請(qǐng)頒發(fā)魯班金像作為紀(jì)念。

三、任何單位和個(gè)人都不得復(fù)制魯班金像、獎(jiǎng)牌和證書(shū)。如有違者，將依法追究其法律責(zé)任。

四、為交流和推廣創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)工程質(zhì)量水平的提高，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織編輯出版創(chuàng)建魯班獎(jiǎng)工程經(jīng)驗(yàn)匯編、專(zhuān)輯等。

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）的評(píng)選范圍為中國(guó)境內(nèi)已經(jīng)建成并投入使用的各類(lèi)新（擴(kuò)）建工程，已參加過(guò)魯班獎(jiǎng)評(píng)選而未獲獎(jiǎng)的工程，不再列入評(píng)選范圍。中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）所評(píng)選的工程主要分為：

一、住宅工程；

二、公共建筑工程；

三、工業(yè)交通水利工程；

四、市政園林工程。

以上四類(lèi)工程的評(píng)選范圍和規(guī)模應(yīng)符合《中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）工程類(lèi)別劃分》和《中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）申報(bào)工程規(guī)模要求》規(guī)定。各類(lèi)工程的獲獎(jiǎng)比例視當(dāng)年實(shí)際情況確定。

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）

中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）是一項(xiàng)有中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)選的榮譽(yù)類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。

為踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，不斷總結(jié)中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在境外創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的經(jīng)驗(yàn)和做法，促進(jìn)工程質(zhì)量水平不斷提高，增強(qiáng)中國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。

工程評(píng)選參照《中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）評(píng)選辦法》（建協(xié)〔2017〕2號(hào)）。

我國(guó)建筑業(yè)企業(yè)在境外承包的工程，并于2014年7月1日～2016年6月30日期間竣工或驗(yàn)收。

執(zhí)行我國(guó)或英國(guó)、美國(guó)、日本、歐盟等先進(jìn)國(guó)家和地區(qū)及有關(guān)國(guó)際組織制訂的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

各推薦單位嚴(yán)格把關(guān)，原則上每家單位可推薦1項(xiàng)工程。

多哈新港項(xiàng)目為內(nèi)挖式港口，包括：綜合集裝箱碼頭、件雜貨碼頭、海軍碼頭等。項(xiàng)目采用干開(kāi)挖方法施工，主要工作內(nèi)容包括土石方開(kāi)挖、后方回填及地基處理、碼頭及護(hù)岸防波堤等。碼頭結(jié)構(gòu)型式為重力式方塊碼頭，集裝箱碼頭的方塊層數(shù)為11層（最大單塊重量約100噸），最大挖深為-19.7m，港池底標(biāo)高為-17m。碼頭岸線(xiàn)長(zhǎng)7845米，防波堤2.76公里，土石方開(kāi)挖約6500萬(wàn)立方米。

澳門(mén)氹仔新碼頭項(xiàng)目位于澳門(mén)氹仔島，由中國(guó)港灣澳門(mén)振華公司承建，合同工期1088天。該項(xiàng)目主要包括除碼頭樁基礎(chǔ)施工之外的整個(gè)客運(yùn)碼頭大樓的興建，包括16個(gè)400人客船泊位、3個(gè)1200人客船泊位及天面直升機(jī)坪。

若水電站是首次采用中國(guó)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)的國(guó)外大型水電站EPC項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向世界推廣具有重要意義。沐若水電站規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜，存在高水頭泄洪消能、復(fù)雜條件下的大壩布置、碾壓層面防滲、復(fù)雜基礎(chǔ)上大壩穩(wěn)定、多雨地區(qū)碾壓混凝土施工、高石粉含量巖體利用等諸多技術(shù)難題。

長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院承擔(dān)沐若水電站勘察設(shè)計(jì)，以創(chuàng)新的思維，充分利用新科技成果、新工程技術(shù)，成功解決了工程建設(shè)中一系列關(guān)鍵技術(shù)難題，提出了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，部分技術(shù)指標(biāo)達(dá)到世界第一，為熱帶雨林地區(qū)筑壩樹(shù)立了技術(shù)典范。同時(shí)，設(shè)計(jì)對(duì)大壩兩岸“圣石”保護(hù)中加以利用，在壩后建設(shè)生態(tài)廠房利用下泄生態(tài)流量發(fā)電，同時(shí)可為移民村供電，做到了工程與人文景觀、生態(tài)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合。

布維水電站是中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)公司在加納的第一個(gè)項(xiàng)目，它的順利簽約是集團(tuán)公司打開(kāi)加納及西非市場(chǎng)的重要標(biāo)志。

加納作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，南北發(fā)展差距巨大。裝機(jī)400MW的布維(Bui)水電工程的建設(shè)，將在加納的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中發(fā)揮重要作用，同時(shí)也將造福西非更廣闊的地區(qū)。項(xiàng)目建成后將具備灌溉、農(nóng)業(yè)種植、發(fā)展?jié)O業(yè)和觀光旅游等功能。

中鐵隧道局集團(tuán)有限公司烏茲別克斯坦安革連至琶布鐵路的卡姆奇克隧道隧道項(xiàng)目主體工程設(shè)計(jì)為19.2Km單線(xiàn)電氣化鐵路隧道，隧道設(shè)計(jì)時(shí)速為63km/h（最高時(shí)速90km/h），根據(jù)烏茲別克斯坦規(guī)范，需在主隧道設(shè)置一條平行的安全隧道。合同工期為36個(gè)月（2013年7月29日至2016年7月28日）。此工程為中烏非資源領(lǐng)域最大合作項(xiàng)目。